скоростна кутия - единица, която е най-пряко влияние върху ефективността на автомобила. Компетентен и сръчни манипулиране на кутията може да намали разхода на гориво с до 30% - все пак наясно с това, не всички шофьори. В тази статия ще се опитаме да запълни тази празнина и ще говорим за това как да използвате PPC.
Възможност навреме, за да превключите предавките
Това е много важно от гледна точка на икономия на гориво е способността на водача да сменя предавката във времето. Все пак, това се отнася само за превозни средства, оборудвани с ръчна скоростна кутия, която в по-голямата част от България.
Както е известно, на движението, при всички предавки означава всяка минимална и максимална скорост. Диапазоните на тези скорости на съседния предавка като припокриване: например, когато ускорение оставя в първа предавка до 20 km / h, тогава вторият проход е да функционира нормално, като се излиза от скорост 10-15 км / ч. Така се постига плавно, без "тикове" и смотаняци, превключване на скоростите по време на ускорение на автомобила, както и на по-ниска скорост (по-специално при спиране на двигателя).
Във всяка кола, на принципа: колкото по-ниска предаването - така че е по-мощен, но в същото време по-бавно. Ето защо, най-силните предавания, предназначени за потегляне и движение с ниска скорост, това е една първа и една задна трансмисия. Когато те се обърнаха на двигателя лесно завърта колелото, но с по-висока скорост на тях няма да отиде: двигателят ще работи с висока скорост, силен "реве", както и всички без резултат - по-бързо от скоростта на 10-20 км / ч, колата няма да отида.
Ето защо, след като колата потегли и леко овърклокната, трябва да се премине към втора предавка - по-малко мощен, но по-висока скорост. Това вече е възможно да се разпръсне на колата още по-бързо - до скорост от 40-50 км / ч, за да превключите на трета предавка - дори и по-висока скорост и по-малко мощен, и така нататък ..
Съвет Ако изберете предаването може да се ръководи от следната универсална препоръка: първо предаване е предназначен само за колата се дърпа, а вторият - да се разбият, с трета предавка може да започне изпреварване, четвъртият е оптимална за движение в градски условия, а петият - за шофиране по магистрала и магистралата ,
В по-ниските предавки двигателят изразходва повече гориво, отколкото високо, с други думи, колкото по-висок трансфер - карането по-икономичен. По същата причина, не е икономично шофиране с постоянно ускорение-спирачна система: двигателят консумира много гориво, за да се разпръсне на колата след следващото спиране.
Поради това не се препоръчва да шофирате със скорост, която е едновременно максимален и минимален допустим за конкретно предаване. Трябва да се отбележи, че в допълнение към увеличен разход на гориво, като Езда отрицателно въздействие върху двигателя на автомобила, неговите части започват да се износват много по-бързо. Ето защо, своевременно преминаване към предаването, което съответства на избрания режим на скоростта.
В повечето автомобили тахометъра отляво на скоростомера
Не е забавила с превключване на предавките - при висока скорост на разхода на гориво се увеличава драстично.
Какво друго, което трябва да знаете за PPC
Фактът, че автоматичната скоростна кутия опростява процеса на шофиране, дори ученици, които познавам. Ето защо тези превозни средства, предпочитани от жените, неопитни шофьори - това е, тези, за които е трудно да се справят с ръчна трансмисия и педала на съединителя. Въпреки това, за такова удоволствие да се обърне: тъй като резултатите от изследването, използването на "машина" може да се подобри разхода на гориво с около 10%.
VNIMANIEStaraytes да не включва в режим на автоматична скоростна кутия «Спорт» и «Kick надолу», тъй като тяхното използване значително увеличава разхода на гориво.
Но прилагането на "Писател" режим "автоматичен" ( "Winter") ще има положителен ефект. Факт е, че в този режим, на прехода към по-висока (а оттам - по-ефективно) прехвърляне настъпи по-рано, а оттам - и колата ще консумира по-малко гориво.
Ако стоиш на светофар при работещ двигател - натисни лоста на автоматична скоростна кутия в неутрално положение. В тази силова линия на превозното средство е напълно отделена от двигателя, което би довело до намаляване на разхода на гориво.
Между другото, и за ръчна смяна на скоростите, наскоро проведената интересно проучване за това как да се отрази на точността на избор на прехвърлянията върху икономиката на автомобила. Резултатите показват, че: когато автомобилът се движи със скорост от 50 km / h, а след включването на четвърти консумацията на предаване на гориво е по-малко от една и съща скорост - на петия. Следователно неоправдано ниска честота на въртене, т.е. когато автомобилът се движи с ниска скорост и на доста висока трансфер, в резултат на прекомерна консумация на гориво. При определяне на степента това се дължи на факта, че за да се осигури стабилна работа на двигателя при ниска скорост се подава към цилиндрите обогатен горими смес.
Е, още веднъж ще напомним, че по отношение на разхода на гориво, е важно да бъде в състояние да излезе "по инерция", т.е. когато превозното средство се движи по инерция на нулева предавка. Но ако двигателя на празен ход е нестабилен - този метод трябва да се избягва, ако моторни сергии, да спрат да работят волан волан и спирачка серво, което е много лошо от гледна точка на сигурността.
Свързани статии