ПредишенСледващото


единица ремонт ABS BMW с ръцете си

единица ремонт ABS BMW с ръцете си

единица ремонт ABS BMW с ръцете си

единица ремонт ABS BMW с ръцете си

Затегнете болта? Какъв е проблемът: гаечен ключ и ... напред, стяга се, докато спре.

Така че мисля, че на човек, който си представя зле каква стойност е правилния ред на затягане на болтовете на цилиндровата глава. И за да се получи проблем на двигателя може да доведе до нарушение на процедурата и технологията на затягане на болтовете на цилиндровата глава. В действителност - това е един много schepitilny въпрос, така че нека да се справят.

Защо шофьорът да знаят реда на затягане на цилиндрова глава?

Разбира се, ако имате купчина банкноти и дори разклаща тавата пепел в кабината, докато карам на авто ремонт, а след това не е необходимо. Но за тези шофьори, които са готови и способни да се направи ремонт на автомобили като цяло, и по-специално, че тази информация няма да бъде излишно.

Това е важно! Преди да споделя с вас функции на цилиндровата глава процедура затягане трябва да привлека вниманието ви към факта, че всеки модел има свои собствени моторни параметри затягането на болтовете.

Не трябва да бъде във всеки случай, особено при работа с главата цилиндър на съвременните автомобили разчитат на своите знания и опит, придобити в ремонта на цилиндровата глава на друга машина. Затягането и протяжни болтове на главата на цилиндъра в строго съответствие с изискванията на производителя на даден двигател. Тези параметри могат да бъдат намерени в ръководството за ремонт и поддръжка на двигателя лесно.

Познания за затягане и затягане на цилиндрова глава ще трябва по-рядко. Когато е необходимо да се извърши подмяна на уплътнението на цилиндрова глава или ремонт на двигателя.

единица ремонт ABS BMW с ръцете си
единица ремонт ABS BMW с ръцете си

Кои са общите черти на цилиндровата глава в затягане технология

единица ремонт ABS BMW с ръцете си
Изпъване глава на цилиндровия блок

Нека започнем с факта, че старата операцията памет на вътрешните модели автомобили, много шофьори се притесняват за необходимостта от превантивни подхване болтове на главата на цилиндъра. Особено след основен ремонт или ремонт на цилиндровата глава на двигателя.

Изпъване цилиндрови глави в съвременните двигатели се изисква. Това се дължи на факта, че за закрепване на главата да се прилагат
самостоятелно заключване болтове или така наречените "Пролет болтовете."

Тяхната характеристика е, че след първото всмукване, те вече няма нужда да подхване по време на работа. Нещо повече, протяжни цилиндрова глава в този случай може да повреди само качеството на болтове.

Ако по-рано, подхване цилиндрова глава, че е един от най-важните точки на една кола, но днес тази позиция могат да бъдат използвани само за по-старите модели на московчани двигатели, GAZ и ВАЗ.

цилиндрови правила за затягане на главата

Ако има различни параметри и характеристики, общите правила за болтовете, по принцип се прилагат, когато се занимават с всички видове двигатели.

Ако все още сте решили да направите стягане (диск) на болтовете на цилиндровата глава, се вземат под внимание, че това се прави: двигател с глава на цилиндровия блок на чугун - с "гореща", т.е. най-малко 800 от температурата на двигателя, двигателят с глава алуминиев цилиндър на "студено".

Остава да ви пожелая успех по време на затягането на цилиндровата глава.

единица ремонт собствените си ръце корема BMW снимка


единица ремонт ABS BMW с ръцете си

единица ремонт ABS BMW с ръцете си

единица ремонт ABS BMW с ръцете си

единица ремонт ABS BMW с ръцете си

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!