Резервно колело и инструменти, необходими за подмяна на колела да са вдлъбнати за пода на багажника. Отвиване килима, извадете жака и колело гаечен ключ.
За удобство, ние извадете резервното колело от багажника на притежателя на инструмент за изваждане.
Ние отвърне и извадете държача на резервната.
Ние извадете гумата на резервното колело.
Внимание! Движение на превозното средство, с повредена гума с висока скорост е опасно, а дори и по-дълго движение с ниска скорост води до пълното унищожаване на щетите от гума с джанта. Ето защо, пробита гума трябва да се смени веднага отбий. В съответствие с Правилника за движение по пътищата в този случай да се включи аларма и задайте предупредителния триъгълник.
Под колелото разположен по диагонал от фотосесия комплект клин (по-добре да инсталирате две спирки - от един от предните и една от задните колела).
Poddevat отвори отвертка и премахване на пластмасови защитно покритие болтовете на алуминиеви колела.
Също така отбеляза отвертка poddevat стомана тапицерия колело и отстранете капачката.
Ако колелото не е защитен с капачка или силно замърсени, очисти го с четка (особено болтове на главата).
Желателно да се извършва работа върху равна и твърда повърхност. Ако колелата рохкава почва или пясък, трябва да бъдат поставени под крика подкрепа секцията пета от общия дъската. За надеждно закрепване кола включва предавка и ръчната спирачка. Ако не разполагате със специален спирачка за колелата, то е възможно да се използва подходящ камък, парче дърво и др.
Редовен главата колело или клавиша "19" разхлабете болтовете на колелото.
Нагласете крика, така че неговата издатина в подемната платформа ниша съвпада с прорез в прага на тялото фланец. На всяко място срещу прага на крика е metka- инсталация вдлъбнатина (показана със стрелка).
Джак до разделянето на превозното средство за премахване на колело от земята. Ако изпуснат за сменяем диск, асансьор кола 30-40 мм по-горе са инсталирани напомпани колело има по-голям диаметър.
За да се повиши сигурността, заедно с жак щанд е желателно да се създаде надеждна производствена фабрика.
Преди повдигане на автомобила е необходимо, така че пътниците са напуснали салона. Нагласете крика под колата, така че се намира подкрепата на петата точно под неговото изкореняване платформа. Забележете как позоваването трябва да бъде поставен пета (вж. Вградени в снимка 11).
Отвърни и извадете болтовете. Когато се работи на страната на пътя, не трябва да бъде въвеждането на винтовете на земята. Преди обвиване, болтове пречистени от мръсотия и влага, поставена върху техните резбовани части на капки графит грес.
Демонтирайте колелото. Определете или ремонтирана резервно колело в обратна последователност. Ако изпуснат новоинсталирания гума, помпа предварително си.
За да проверите налягането в капачката на гумите на колелата клапан отвърне.
Прикрепете габарит. Когато зареждате до 3-ма души на налягането в предните колела трябва да е 2,1 бара в задната част - 1,9 бара; при пълно натоварване - съответно 2.2 и 2.4 бара. С настоящето налягане до нормалните гуми с помощта на компресор или помпа.
Инсталиране на резервната гума, така че отворите на диска си с дупките в главината. Увийте болтове до спирката на ръка, като се гарантира съвпадение конусовидни части винтовите глави с дупките в задвижващото колело. Стяга болтовете гаечен ключ, държат колелото на ръка. Пропускане на превозното средство и равномерно (напречно) затягане на болта 90 N-т (в края на дръжката с дължина 250 mm ключ трябва да се прилага сила от около 36 кг).
Ако повредата е заподозрян клапан гума (гума без да има видими повреди, загуба на налягане), специална капачка има две антени трогателен макара.
Ремонтни комплект безкамерни гуми: шило с прорези, шило с прорез и нарязани, адхезив активатор и сам вулканизацията колани.
гуми пункция извличат обекта, която е предизвикала пункцията и почистване на района около него. Ние почистване канал пункция шило с прорези, въртенето в една посока.
път пробита гума дълго без тръби могат да се поправят без нужда от услугите на гумите - чрез използване на евтина комплект за ремонт на безкамерни гуми. Закупете набор е възможно във всеки един магазин за авточасти. Този комплект е предназначен за ремонт на гума пробиви (не е подходящ за запечатване порязвания странични стени).
Внимание! Ако ремонтиран гумата след екстракция обект prokolovshego запазва налягането трябва да се намали до 0.3 бара чрез премахване на сърцевината на клапана.
Покрити с плитка Вулканизиране лепило-активатор.
Вземаме от дупките в шилото на гумите с прорези. Вулканизацията резба теглене в гнездото и поставете втория край шиене, заедно с кабелите в пункция.
Потопете шило в гумата, така че външните краища на бронята му бяха 10-15 мм на дължина. Ако самара счупи или изпада в автобуса, повторете операцията с друго окабеляване (в ремонтния комплект включва 4-5 връзки).
Шило рязко извади от гумата. Благодарение на сплит края на шиене ремък все още е в дупката. Изрежете стърчащите краища на бронята на височина от 3 мм над протектора на гумата.
А повреден колело трябва да бъдат отстранени от превозното средство. След ремонт е необходимо да се даде възможност на колан вулканизирана в продължение на 10-15 минути, след което Гумата се напомпва до номиналното налягане, задаване на волана на колата и продължи шофиране. В повечето случаи, тя позволява да работи като ремонт на гуми, както и преди пункцията.
