Спешни действия
Ежедневни проверки и идентифициране на грешки
експлоатация на автомобила през зимата
Екскурзия до бензиностанцията
Инструкции за експлоатация и поддръжка
Предупреждения и правила за безопасност при работа naavtomobile
Основни инструменти, измервателни уреди и методи на работа с тях
двигател и
електрически двигател
трансмисия
шаси
насочване
спирачна система
тяло
Допълнителна предпазна система (SRS)
електрическа система
електрическа мрежа
кодове за неизправност
Инсталиране на HBO
Външен вид на колата запазва характеристиките на Европейската "родоначалник» Толедо, макар и не напълно го копирате - много perelitsovana отпред, задни сигнални светлини се променили. Това е прилично качество натрупване и боя на тялото оставя положително впечатление - пролуките между панелите на купето са малки и плоски, вратите близо лесно и метал чука празна тенекия.
Chery Амулет (А15) / Vortex Corda
Врати: 5
Предаване: петстепенна механична
Карайте: Front
2. Действията на прегряване на двигателя
Обикновено, при нормални условия на работа на автомобила, стрелка температура на охладителната течност е винаги в средата на зоната на мащаба. температурата на двигателя може да се увеличи по време на продължително движение нагоре, особено в горещо време. Ако индикаторът за температурата на охлаждащата течност стрелка е в критичната зона, след което е необходимо, за да разберете причината за прегряването на двигателя.
ВНИМАНИЕ
Ако продължим да управлява превозното средство, когато индикаторът за температурата на охлаждащата течност стрелка е в критичната зона, двигателят може да бъде сериозно повреден и се провалят.
ВНИМАНИЕ
Steam и пръски от вряща охлаждащата течност, които се пукат под натиска под прикритието на широк резервоар прегрял двигател може да причини сериозни изгаряния. Не трябва да се повиши предния капак, ако от това е пара.
1. Включете аварийните светлини и, след като натисна педала на съединителя, за да насочи колата върху рамото, след това ще спре на безопасно място. Превод на скоростния лост в неутрално положение и се прилага ръчната спирачка. Изключете всички електрически аксесоари.
2. Ако индикаторът за температура игла е в критичната зона, но под капака не е парата трябва да бъде напълно отворен вентил въздушен поток въздух и нагревател е настроен на максимална. Оставете двигателя да работи на празен ход в продължение на няколко минути. Наблюдавайте поведението на температура габарит стрелка охлаждащата течност. Ако прегряването е бил причинен от увеличеното натоварване на двигателя (например, по време на продължителна преодолее стръмно изкачване в горещ ден), температурата на мотора трябва почти веднага да започне да намалява. В този случай е необходимо да се охлади на двигателя на празен ход. След нормализиране на температурния режим на на двигателя, когато указателят ще се върне в средната зона на скалата, е възможно да се продължи да се вози в колата.
ВНИМАНИЕ
Ако от под капака не е пара, но пътят не работи гореща охладителна течност, не спирайте двигателя веднага.
3. Ако, под капака е пара или гореща охладителна течност се стича на пътя - това е знак за снижаване на налягането на охладителната система, например, поради спука или влезе в маркуча. Трябва да изключите двигателя веднага. Трябва да се отбележи, че прегрял двигател често не може да спре веднага след запалването е изключено, като същевременно продължава да работи в резултат на така наречената psevdokalilnogo запалването. За принудително да спира двигателя, е необходимо да се спре плавно изтръгне педала на газта или да включва всяко предаване, когато на съединителя, за да натиснете спирачката и освободете съединителя.
4. Изчакайте за прекратяване на излъчването на пара или утечки на течност и след това отворете капака.
5. Проверете дали има някакви очевидни причини за загуба на охлаждаща течност, като например пукнатини в стените на маркуча или спукани тръбопроводи съединения. От всички части на системата за охлаждане на двигателя и имат висока температура, трябва да се внимава да не се получи изгаряния. Ако откриете теч на охладителна течност, трябва да се справите с проблема и да се възстанови плътността на охладителната система, преди да продължи пътуването с кола. Спукването на маркуча може да бъде временно възстановено с помощта на тиксо. щети радиатор, термостат или нагревател е трудно да се премахне на място, така че, за да се достигне до най-близкия сервиз, се препоръчва налейте вода за охлаждане и при шофиране, за да следи отблизо габарит температура, спиране периодично, за да позволи на двигателя да се охлади и да се възстанови нивото течност в охладителната система.
ВНИМАНИЕ
Не зареждане студена вода в горещ двигател, защото това може да причини увреждане. Необходимо е да се позволи на двигателя да се охлади напълно, когато капакът е отворен за най-малко половин час.
Да се избягва продължителен работа на двигателя се използва чиста вода вместо охладител (антифриз смес и дестилирана вода), тъй като това води до образуването на котлен камък в охладителната система, при което неговото охлаждане капацитет ще намалее, и намалява живота на двигателя.
6. да доведе до прегряване на двигателя може да бъде неуспешен термостат. За да проверите това е необходимо да се провери по-внимателно двигателя е приятна на допир температурата на горните и долните радиаторни маркучите. Ако долната маркуч студа - дефектен термостат, при което охлаждащата течност може да циркулира през радиатора. В този случай е необходимо да се охлади напълно двигателя, и след това да продължи до най-близкия сервиз, внимателно наблюдение габарит температура и спира периодично, за да позволи на двигателя да се охлади.
7. Ако термостата е нормално, а двигателят е все още хладно, трябва да включите запалването, и проверете дали вентилатора двигател на радиатора се върти. Проверка на точността на сензора на вентилатора на радиатора. За това изключете кабела на сензора и взаимосвързаност между съединителя, след включване на запалването.
8. Ако след затварянето на вентилатора не е включен, причината за неуспехите могат да се изгорял предпазител, неуспешната ключа или изгорял мотор. Проверка на състоянието на съответния предпазител (виж. Раздел "бушоните" По-късно в този раздел), и ако е необходимо, да го замени с нов, съответстващ деноминация.
9. За да се провери ефективността на мотора на вентилатора е необходимо да се използват два допълнителни кабели, които трябва да бъдат свързани към първия електрически конектор, а след това директно към клемите на батерията с правилната полярност. Ако електромоторът е спечелила, е необходимо да се провери кабелите и релето на радиатора вентилатор, с помощта на допълнително оборудване.
ВНИМАНИЕ
Проводниците трябва да бъдат изолирани и защитени. Да не се допуска тел съединение помежду си!
10. Ако се открива изтичане на охлаждащата течност, за проверка на нивото в резервоара за разширение на системата за охлаждане.
ВНИМАНИЕ
Никога не отваряйте капачката на разширителния съд, докато двигателят се охлади напълно. Тъй като гореща течност в този момент е под налягане, може да се залети или от тапата ще избяга пара под налягане, което може да причини сериозни изгаряния.
11. Ако разширителния съд е празен, може да се наложи да се доливане. Необходимо е да се носят предпазни ръкавици или покриват голяма част от дебел плат. Внимателно завъртете капака обратно на часовниковата стрелка, докато спре се усеща. Завъртете капака, не натиснете върху нея. След налягането в охладителната система ще бъде равно на атмосферното, капакът трябва да бъде допълнително завърта обратно на часовниковата стрелка. Махнете капака.
13. плътно затваряне на капака. Започнете двигател и наблюдавайте температурата на охлаждащата течност габарит стрели поведение. Ако стрелката се вдигна отново към червената зона, двигателят трябва да бъде ремонтиран. Необходимо е да се тегли на превозното средство в бензиностанцията.
14. Ако температурата на двигателя се връща в нормален режим, е необходимо да се провери нивото на охладителната течност в разширителния съд. Ако е необходимо, добавете охлаждащата течност в резервоара и да доведе на ниво до марката "MAX". Тогава запечата капака на резервоара.
Свързани статии