Добър ден. Все още се оказа, че са свободни от работа и обучение вечер реши глътна няколко истории. Днес ще ви кажа как съм бил изгорен в дублиращи резервни части, когато ремонт на двигателя. В този пост няма да пиша марки от факта, че те са използвали в миналото и по-скоро, такива явления те са рядкост. Но всичко следващия пост, посветен на една марка, която е добре много изненадан.
Както моят учител по химия: "Ами, аз обичам красиви жени, без да ги"
Дългогодишен клиент, който си направил напоследък много често, поради закупуването на нови автомобили и гаранционно обслужване от длъжностното лице, prieobrel Toko е получил сина си кола. Toyota Corona Premio 1.8L. 7А-Fe
Колко трудно е да се намери снимка на красиво момиче в съседство с един прост седан от Toyota, с Кадилак или BMW Taka = не)
Но нека се движат далеч от темата. като я занесе да покаже, че купили. Преглед на автомобила плачевен, тялото в кръг виждал някои де * Mo, окачване дрънкалки, двигател дим, да стене. Но почти всички японски тези години, дори и в това състояние, добри ходове, основно ще се научи да се вози.
Предговор свърши, преминете към най-големи щети.
След няколко месеца, обаждането е карал по магистралата, в застой, не се стартира. Отговорът на този стандарт, не боли колата, да, ние ще разгледаме и някои първия си пуснат собствените си ръце и да определи след това два пъти. Влекове въже, хвърлят зарядното устройство на Akuma, защото след като нашите думи "не измъчват" на колата, за да започнете Usera опитах и се приземи на пълна батерия. По пътя, пита за причините за отказ, яма, локва, другите звуци в двигателя, и така нататък, и т.н., не, аз се качи мълчаливо, а не бързо и лесно в застой. След 15 минути, опитвайки се да се обърне и на стартера не се върти, обръща прибиращо, но двигателя не се върти. Хм. Аз вземете ключа, като се опитва да предаде на ролка, превъртете мотора не се включва двигателят остана.
Присъдата, вярвам, класификации, ремонт или договорна двигател. Докато клиентът си мисли, аз стрелям, демонтаж на двигателя, за да се изчисли точно всички prodefektovat и размер на резервни части.
Реших да направя коляновия вал 2 в ремонт, а цилиндрите са нормални. Промяна: китайски вложки двойно, двойно пръстен японски, цилиндрова глава уплътнител съгласно първоначалните шпиндел капачките са оригинални и от другите салници и уплътнения и т.н. или оригиналния японски или двойки.
Всички изпрани, sobrirat започне и да открием, че клапан стволови уплътнения са изпратили 14 вместо 16, Е Е, понякога, храната в магазина да си купи 2 капачки dublevyh тъй като друг не е на разположение, а двигателят е монтиран и почти никакво желание да се дръпне. Той започва да работи доста добре. Знаейки, че водачът ще бъде този, реши няколко дни, за да карам на двигателя на празен ход в продължение на поне някои от първичния плисъка. Струва си да се раздвижи, езда 20-30 км в тих режим, отново си струва да бръмчи и т.н. Уверете се, че всичко е наред, връщане на автомобила.
След 2 месеца и 3t.km proebega, идват, те казват, че няма масло, щеката суха. Странно, инспектира двигателя за течове, всичко е сухо. I измерване на компресия на 13.5 във всички саксии. Е, аз мисля, че е грешка, гарнирани с един литър масло и се изпраща на клиента, за да се вози на няколко дни, за да гледате. След три дни на шофиране 100 Km връща на сондата е по-малко от половината. Половин литър на 100 км е abzdets колко лоши. Като колата следобед се отворила двигателя. И ето го, 2 външна капачка на закупени в присъствието на магазин в дрипи, дори убит от тези двигатели не съм виждал, да не говорим за прясно, освен така рязко. Поставете нова гарнитура под главата на двигателя, поставете отметка в равнината на самата глава, ние поръчваме 4 броя оригиналната капачка, при пристигането си, да се групират. Уау аз използвах нецензурни изрази в този магазин и тази компания, но в действителност глупакът, че е необходимо да поръчате на оригинала и podozhdat.Sobrali, подаряват, забравен.
Това отнема 3 месеца и 5000 след първото моторно устройство идва сонда суха. Dalaaadno. Повторете процедурата проверка, компресия. Но тогава няма компресия. 5-6 атм. Е, това е, което се нарича. Отдаден, аз се демонтира двигателя. Погледнах към пръстена и afigevayu като 300 хиляди са били изтрити в usmert. Измерим саксии, буталото е нормално. За забавление, аз измерване на топлинни междина пръстени, в размер на 0.9-1.2 0.2-0.3 разговори на клиента и така предложи няколко опции. В крайна сметка, ние се съгласихме на факта, че той плати разликата в цената на дублиращи се и оригинални пръстени, да събира и да се вози. Поръчахме оригиналния пръстен, при пристигането си събира мотор даде. От компанията за производство на пръстени, които се кълнат повече от капачки.
Това отнема 2 месеца, за да пристигнат. Тя не може да бъде, да стрелят мен. И както се досещате, на сухо сонда. Преглед, компресия, и това са на компресията е нормално, но свещта прелята bezinom добре, само в usmert. Отвинти капачката на пълнене масло, устойчиви миризма на бензин. Стигнах до извода, че налива бензинов двигател, той попада в маслото, унищожаване на неговите свойства, и то започва да гори. Да сменя масло, изпрати човек да се вози няколко седмици. Теорията се потвърждава, за 500 км грам не яде, малко нови все още не се срина, изпращане на приятел диагностик електротехник се намери причината, тъй като не съм електротехник и момчето вече podbeshivaet заставане пред душата и питам глупави въпроси и извън нея. Електротехници вечер ОбрПов осъден broneprovod 1 първата lyambdazaond той е сензор за кислород и нещо друго. Е, мисля, добре, най-накрая да спра да мечтая за този автомобил.
Един месец идва, казват те не съществува масло отново. Да, така че просто няма да се случи. Виждам всичко отново се интересуват от това дали той се е променило, както са обявени, за да се получи, че прилив на чудо, и защо? това е скъпо и нямам пари, се налива масло. На пръстите на ръцете обяснява това, което правите както казват или не се оплакват. Струва си разбрал. Не е виждал от почти една година, аз се надявам най-накрая спечели този мотор.
Всеки, който е прочел благодаря ви, ще се видим скоро.
Свързани статии