Аз отдавна исках да направя нещо с качулка. Затворих не е стегнат, виси на движение нагоре и надолу, и е действал като един вид спойлер. При висока скорост, че е страшно, и пропуските са оставени много да се желае. Попаднах на една много интересна статия от Fantazm. където той постави импровизирани ключалки. Първо реших да си купите само на спортни замъци в магазина за 400 рубли и не се притеснява, но когато ги хванах в ръцете на тогава разбирам какво не може да се постави. Ако някой се държи такива брави ще разберете :)
Китай е 2 вида, а Китай и Китай, да не казват за това без подложка. В този случай, вторият вариант
По този начин, на необходимостта от брави:
Търнър с 0 - 1 бр.
1. Locks "Спарки", Китай за 400 рубли или по-малко - 1 бр.
2. Болтовете 4/20 - 6 бр.
3. Шайби 4/8 - 6 бр.
4. Цели 14/40 - 2 бр.
5. Ядки дванайсетмилиметър sbrutikom (взе старата гайка от стеблата на стабилизатора, са идеални)
6. Кабел 1.5 мм PVC
7. Ядки четириmm. - 6 бр.
8. Шайби 12/3 - 4 бр.
9. Стария Камера за кола
10. Монтажните плочи - 2 парчета.
11. самозалепваща лента
12. термосвиваема тръба
За да инсталирате реших да използвам вече съществуващата дупката на телевизора по фара. Първа стъпка - премахване на фара
Тогава изводите от Китай, са определени стругар, да ги използвате в ключалките няма да работи, тъй като няма резба метрични и качеството на пълно лайно. Докато те се опитаха нататък, и се използва като тест-кит, на резби, дори и на затягане ключ Oo
Turner трябва обособяването същото фиба неръждаема (размер, диаметър и т.н.), но с метрична резба 12
Следващата стъпка - пробиване на отвори в предния капак. Комплект ключалки шипове, изготвени болтове, не е много, най-важното, което не се подвеждайте и стояха прави. На върха на мазна малко от лепило и се притиска в горната част на предния капак. Ние получи приблизителното местоположение на дупките. Приблизителен - защото на това място щифтове опират само на ръба на коравината на качулка, което е необходимо, за да видя мелница. Scrollsaw правоъгълник, а след това отново намажете уплътнителя и преси. Сега ние се точното местоположение на главната дупка в капака.
снимка има пробити дупки
Следваща вземе шайби и пробиване на отвори за крепежни елементи. Не казах ли симетрични, така че да не обърка двете.
На предния капак е блокирало хартиено тиксо, за да се избегне повреждане на боята. Пробит в тази цел, от една страна, в тънък тренировка описан основен отвор за пръти (уплътнител етикет). След това горната вече е равен миене на него и на разстояние основната дюза и отвори за крепежни елементи
Свързани статии