Аз започнах да забелязвам, че нагревателя духаше студен от водача, не изневери на ценностите, но когато премина -32, 300 km, самото сключване напразно - аз трябва да направя нещо))), и реших да се промият радиатор печка.
Така че за тази процедура, трябва да:
1) способността на обем от 10-15 литра
2) вторичен изпарител
3) помпа
4) скоби Shlani +
5) Tiret гел червено бутилка
6) лимонена киселина
7) Натриев kaltsenirovannaya
8) гъба филтър.
добре, и чиста вода, като 60-70 литра
1) на първо място премахнете obsorber за лесно свързване към отоплителната охладител сгъваем линия, otkyvaem тапа на радиатора голям, за да кърви
2), първо извадете маркуча, който е по-близо до крилото, не разля много антифриз, той се навежда към мотора на негово място да се сложи на и закрепени със скоба ни зачервяване маркуч, и я изпраща към това, което някога капацитет за източване на отстраняване антифриз остатък на втората тръба нужда включете аз използвах дръжката на файл, за да го убие, защото голяма част от нея се дължи антифриз, на нейно място ще хване втори маркуч за миене.
3) Метод течен обем с вода слеят ЦЯЛАТА радиатор антифриз нагревател.
4) Приготвя се разтвор на 10-15 литра вода + бутилка tireta етаж, той се затопли до температура около 85 градуса, и вкопчил помпата задвижвани в продължение на половин час във всяка посока.
5) се отделя, промива се с чиста вода
6) Приготвя се следният разтвор е 10-15 литра вода + лимонена киселина 3 супени лъжици, той се затопли до температура около 85 градуса, и прилепва помпа задвижвана продължение на половин час във всяка посока.
7) Обединяване, промива се с чиста вода
8) Приготвя се следният разтвор е 10-15 литра вода + пепел kaltsenirovannaya 2 супени лъжици, той се затопли до температура около 85 градуса, и прилепва помпа задвижвана продължение на половин час във всяка посока.
9) се отделя, промива се с чиста вода
Ние събираме всички обратно зареждане антифриз, въздушен обем.
След извършване на тази процедура, колата беше топло, с цялото diflektorov духа горещ въздух
Приложения след първия етап капацитет означава със застроена котел и коничната филтър (мрежа гъба +)
Прикачени Сода след ананас ананас
Тя всички byaki, чрез завишаване на уплътнителя парчета гъба се превърне мазен
направено точно както той не работи като имам в Жигули след ананаси. печката стана като решето
Всички детайли и основно ястие, добре направено. Бих добавил, също почистване на печката по подобен начин на Vista. Това е само между измивания Попълних печката през маркуча за радиатор, а след това sanoksom Silit гел и оставете за 10-15 минути. Тази суспензия обикновено яде всичко на разстояние
Бях по този начин няколко години преди chayzera възражда. ананас алуминиев вид без вредни
Владимир 86 Рус написал (а): започнах да забелязвам, че нагревателя духаше студен от водача, не изневери на ценностите, но когато премина -32, 300 km, самото сключване напразно - аз трябва да направя нещо))), и реших да се измие печка радиатора ,
Така че за тази процедура, трябва да:
1) способността на обем от 10-15 литра
2) вторичен изпарител
3) помпа
4) скоби Shlani +
5) Tiret гел червено бутилка
6) лимонена киселина
7) Натриев kaltsenirovannaya
8) гъба филтър.
добре, и чиста вода, като 60-70 литра
1) на първо място премахнете obsorber за лесно свързване към отоплителната охладител сгъваем линия, otkyvaem тапа на радиатора голям, за да кърви
2), първо извадете маркуча, който е по-близо до крилото, не разля много антифриз, той се навежда към мотора на негово място да се сложи на и закрепени със скоба ни зачервяване маркуч, и я изпраща към това, което някога капацитет за източване на отстраняване антифриз остатък на втората тръба нужда включете аз използвах дръжката на файл, за да го убие, защото голяма част от нея се дължи антифриз, на нейно място ще хване втори маркуч за миене.
3) Метод течен обем с вода слеят ЦЯЛАТА радиатор антифриз нагревател.
4) Приготвя се разтвор на 10-15 литра вода + бутилка tireta етаж, той се затопли до температура около 85 градуса, и вкопчил помпата задвижвани в продължение на половин час във всяка посока.
5) се отделя, промива се с чиста вода
6) Приготвя се следният разтвор е 10-15 литра вода + лимонена киселина 3 супени лъжици, той се затопли до температура около 85 градуса, и прилепва помпа задвижвана продължение на половин час във всяка посока.
7) Обединяване, промива се с чиста вода
8) Приготвя се следният разтвор е 10-15 литра вода + пепел kaltsenirovannaya 2 супени лъжици, той се затопли до температура около 85 градуса, и прилепва помпа задвижвана продължение на половин час във всяка посока.
9) се отделя, промива се с чиста вода
Ние събираме всички обратно зареждане антифриз, въздушен обем.
След извършване на тази процедура, колата беше топло, с цялото diflektorov духа горещ въздух
Аз също имах подобен проблем излекувани чрез замяна на антифриз изля червена AWM всички антифриз трябва да се промени 2 пъти са били обезпечени някой не се променя изобщо. има специални добавки, които пречат на алуминиев оксид. с течение на времето те започват да се изпари и гангренозни allyuminiy.antafriz започва да се сгъстява.
REM написал (а): общ антифриза трябва да се сменя 2 пъти са били обезпечени някой не се променя изобщо. има специални добавки, които пречат на алуминиев оксид. с течение на времето те започват да се изпари и гангренозни allyuminiy.antafriz започва да се сгъстява.
Ами тук е аматьор като масла, антифриз "антифриз" се сменя на всеки 2 години, новото поколение на антифризи се сменят на всеки 3 - 5 години.
Toyota Corolla Филдър X '09 NZE 141
Toyota Corolla Филдър X '04 NZE 124
Toyota Sprinter '90 AE91
Не ме научи как да живеем, помага по-добре финансово 40 # C # 41;
В г д е т н а м п д з а и т Общ до около р и п и. з т в и з д а л и а б р и г. m и п и г. при около е ф м б. в и г л и и л и. п а н г а.
Имам проблеми започнаха след подмяна на охлаждане радиатора на двигателя, стар сол и изяде той просто се разпадна, се заменя със следното:
1) на двигателя с вътрешно горене охлаждане радиатора
2) Термостат
3) антифриз
няколко седмици беше ужасно студено в колата.