Mad двадесети век е довела до много интересни куриози. В последния брой писахме за dragrace, неотдавнашна среща с големия крак предизвика идеята за по-отблизо, и това е "грозно явление" идва от Съединените щати.
Трофей за хипертрофична
Тълпи от любопитни събраха да, дори и ако машините са на мястото си. И те не разход - взривят на редкоземни метали и стари купета с огромни колела, ревящ двигатели mnogolitrovymi скок, "лети".
В основата на конкурса - състезанието по паралелен на земята, пълна с купчини боклук, стари автомобили, кални езера, както и други симптоми на обструкция. Тя не изглежда особено елегантен, но много впечатляваща.
Две чудовище готов да се откъснат от стартовата линия на сигнала. Дебелите, тромав на външен вид, те "напусне" доста весело. Правилата са прости: да се преодолее разстоянието от 100 фута и стигнат на финала първи.
Да започнем с това - пътуване "кална баня", а след това - преодоляване на препятствия, прилича на барикада, с тази разлика, че американската отломки е няколко пъти по-голям и по-твърда от европейската.
Гвоздеят на ефектна програма, разбира се, може да се нарече скокове. От стартовата линия започва малък "прав", което води до огромни страни (всички са велики!) Трамплин. Цел - да се покаже най-доброто време, за да отидат на батут и да скочи над седем стари коли, застанали в редица.
Мощност на повдигане
Как трябва pokoldovat в сравнение с конвенционалните автомобили, така че той, от своя страна, започнаха да показват такива чудеса?
Техниката на строителството на големи крака е изпълнено, и да изобретяваме колелото не е необходимо. Технологията е почти изцяло заети от областта на получаване машина за сериозни състезания в "извън пътя". "Почти" - защото, когато заем загубил здравия разум.
В основата на създаването на "трофична" кола е повдигане или liftovka - повдигане на тялото да повиши клирънса, по-голям диаметър на колелата, а оттам и увеличаване на проходимостта. Мащабът на операции е ограничен от съображения за сигурност, възможност за спиране на "разкриване" и правилата за конкуренция. В големи крака също желаят да "скочат над земята" идва на абсурда.
Колата почти трябва да се създаде наново. Работата започва с производството на комплексно строителство пространствена рама. Този възел се дава най-много внимание, защото в бъдеще там ще се настанят всички останали единици.
Frame направени обикновено от стоманени тръби с различни диаметри. Това ще бъде възможно да се намерят по-леки материали, но тук, както и другаде, важно е сила. При изчисляване на дизайна взема предвид множество фактори: скованост, устойчивост на прегъване и усукване, броят и местоположението на заварките укрепващи места на други части.
Тялото е прикрепен към рамката с гумени възглавници, или сложна система на въздушни възглавници. Често това е просто стилизиран модел на производство и печати, изработени от пластмаса - да се намали общото тегло на машината.
Ако колата ще се обърне върху (често в конкуренция големи крака се накланят на покрива през задния мост), пилотът ще защитава мощен ролбар, който е част от пространствената конструкция.
Рамката - в първоначалната схема на надлъжните пръти, лостове, пружини и амортисьори - монтирани непрекъснат мост от военни транспорт терени превозно средство. Често поставя пред и зад задната ос от един модел, но на предната ос са го разполагането на 180 градуса. Брой на амортисьори на едно колело въпрос за четири.
Двигателят обикновено се поставя в центъра на основата - за правилния баланс на люспи по осите, което се отразява на стабилността и способността бързо да започне.
Motor представлява класически американски "осем", с обем, "дестилирана" под десет литра. В допълнение, устройството е снабдено с специални вентилатори механични устройства тип.
Вместо бензин, както и в dragrace, често се използва метанол. Консумация - около 10 литра на 100 километра не, не - м! Но мощността на двигателя над 1000 к.с. Тя позволява на чудовището с тегло до пет тона, и да бъде достатъчно бързо, за да се ускори до 100 км / ч.
Традиционно, най-големи крака му придават автоматична трансмисия - до "Родео" не се справи с "механиката". Чрез шахти трансфер случай и задвижващи, въртящ момент се предава колела.
Тук стигаме до най-важното. Джанти, по-специално техния размер - обект на желанието фен на големи крака. Начинаещи използват стари колела на камиони, напреднали, тъй като хората купуват гуми Firestone размер 66h43h25 (1800 долара Gizmo). Конкурсът се използва колело с контрол на налягането - необходимо е да се обърне внимание на различните дисциплини.
българските токчета
В България доскоро, изграждането на големи крака никой не разглежда сериозно. Ние можем да си припомним само няколко опити за местни фабрики автомобили, за да създадете нещо подобно.
Най-успешният проект (на базата на "Поле") въплъщава едно от предприятията на Волга колата - "PSA Bronto". Машината едва ли може да се дължи на големите крака. Този всъдеход, предназначен за тези, чиято работа е свързана с движението на места, където пътят все още не е павиран.
При създаването на "Походът" (така наречената машина), използван по кадър УАЗ-31512, работен обем 1.7 или 1.8 литра (стандарт "nivovsky") и размера на гумите специален ниско налягане 1300h600h533.
По обществените пътища, колата е с максимална скорост от 70 km / h, но по-бързо от четиридесет не искам да отида - машината започва да скочи като гумена топка. Въпреки това, благодарение на големите колела "март" могат да се кръстосват малки водни обекти - гуми го задържи на повърхността и безпътен във водата.
Изглежда, че е разработен такъв проект и Уляновск автомобилен завод, но резултатът не е известен.
Видни занаятчии, показани в "Autoexotics" забавно кола шоу "Чарли" с огромни джанти и тялото на ГАЗ-3110 "Волга".
Машина създаден майстор от Mytischi, като се използва шаси 8-цилиндров двигател капацитет от 130 литра. а. и четири ръчно от ГАЗ-66. Тялото е прикрепен към рамката с гумени възглавнички, с изключение на вибрации. Суспензия, пружина, с две амортисьори за всяко колело.
"Чарли" не е съвсем така, вградени в Новия свят, но - На дъното неприятности започна!
Самотата Big Foot
Законът е строг в голям крак може да се вози само на свободни позиции, ниви и частни градина парцели. На обикновените пътища не тренирате твърде голям широчина - не се вписват в никакви правила, както и височината.
"По улиците изпъди слон" - този ред на басня припомни по време на среща с истински голям крак в града. Под ескорта на трафик полицейска кола, докато вървеше сковано, внимателно, но с достойнство. Околните автомобили, дори твърди лимузини и джипове, изглеждаха малки и крехки. Те плахо избягва гиганта и да се сприятелят с него явно не се търси.
Въпреки това, Гъливер в Лилипутия също е самотен.
Свързани статии