Преди отбелязани недостатъци нит монтажни подложки за дисковете. Освен това, когато този процес консумира голямо количество цвят на метални нитове, необходими разходи за труд за пробиване и зенкероване дупки, нитове производството, монтажа стави.
GOSNITI разработени най-обещаващ метод за възстановяване задвижван мотор съединител RMA-14, RMA-60 D-50, D-240, D-65N, А-01, А-01M и А-41, когато прикрепването на фрикционни накладки за дискове направени чрез залепване ,
Диаграма на маршрут на потока възстановяване процеса задвижване дискове е показано на фигура 112.
Disc Получаване. С дискове, получени за ремонт, отсече нитове и премахване на износените накладки. В случай на износване накладки залепени устройство плоча се държи в електрическа пещ DB-8019 в продължение на 6 часа при 350 ± 5 ° С и след това се охлажда до температура от 20 ... 50 ° С След това отстранете чук подложки. Ако е необходимо, постановява дискове. След изправяне празнина между плочата и диска не трябва да превишава 2 mm. Disc специален редактиране шип използва, плоча, чук, сонди, ротационен менгеме. Разхлабени нитове pereklepyvayut център на пресата. Когато се носи шлици на главината и демпфер монтаж на части, произведени, за да ги замени. След отстраняване на износените накладки и дискове промиване се пречиства от масла, сажди, мръсотия, оксиди и създаване на грапавост на повърхността, на която триене облицовка е свързан за подобрен контакт с лепилото.
Фиг. 112. Схемата на технологични линии процеса на възстановяване, задвижвани дискове.
Почистени и обезмаслени колела до устройство за оголване на бяло корунд абразивни среда ТУ-48-01-36-71, допълнена с 10% разтвор на сода каустик и 5 ... 8% стърготини от абразивен прах обем. Почистете повърхността да бъде раз
Единична ширина не по-малка от ширината на летвите. За двигател А-01, А-41, D-50, D-240 ширина почистване от външните ръбове не трябва да бъде по-малко от 70 mm; Мотор 01M, SMD-60 - не по-малко от 90 mm; на D-65, D-65М - не по-малко от 85 mm; Двигател SMD-14 - не по-малко от 65 мм.
Повърхността на диска след източване трябва да има метален блясък, без следи от масло, мръсотия, оксиди. След това се промиват дискове. устройства за съхранение във въздуха след източване се допускат не повече от един час преди измиване. Промива диска в гореща вода (70 ... 80 ° С), след което повърхността на диска не трябва да има следи от абразивен прах и обезмасляване състав.
На почистени, обезмаслени, промива се и се суши на въздух в продължение на 1.5 ... 2 мин диск повърхност прах, масло и други частици, които не са разрешени. Поддържане на въздушните лекувани дискове преди prikleivaniem'nakladok оставя не повече от 1 час.
Получаване на накладки триене. За създаване грапавост и отстраняване на замърсяванията върху повърхността на лигавицата е почистване апарат за почистване на метални четки припокриват с едновременно изсмукване на прах, произведен. На почистваната повърхност на проникване на влага, прах, мазнини ръка докосване е позволено. При полагане на голата облицовка трябва да се приема за края. За продължително съхранение в техните подредени контейнери, защитени от замърсяване.
По този начин подготвени повърхностни наслагвания се прилага специална лепило обстановка. Осигурителни фрикционни накладки към дисковете с BF-52T ТУ-6-05-211-797-72. Преди нанасяне на лепилото изтриване инсталация kleenanosnoy валяк чист с кърпа, напоена с етилов алкохол или хидролиза. След това, качеството на лепило приложение. В този случай включват определяне нанасяне на цвета, доставка лепило да се проверява във валяк и след това премина 3 ... 4 летви. Лепилото трябва да се прилага на почистваната повърхност на лигавицата равномерен слой с дебелина от 0,4 мм. Ако има зони без лепило, увиснала, монтаж на вълните трябва да се адаптира към оптималната режим. След коригиране на устройството за монтиране се поставя в натоварване необходимия брой подложки дестилират и се прилага адхезив. След тази облицовка се поставя върху рафт устройство намазана страна нагоре. Свържете се с лепило слой от прах, замърсявания, масла и други вещества, както и ръцете докосват лепило и други предмети не са разрешени.
Сухи адхезивен слой подложка в пещ при температура 70 ... 100 ° С в продължение на 16 мин, след което летви с какво ли-акумулатор се изпуска от пещта и се охлажда на въздух.
За да се запазят свойствата на полимерни лепила и да се гарантира високо качество на свързващи подложки със срока на годност на изсушената лепилото не трябва да надвишава три дни. Към сушени лепило слой не е позволено да се докоснат ръцете и други предмети и вещества, които допринасят за замърсяването.
Лепене фрикционни накладки към дисковете. Монтажът на спирачния диск се извършва в следната последователност. В апарат за сглобяване на нанасяне на лепило пази, тя се прилага за диска, и върху него се нанася втори лепило подложка надолу. Между монтирани дискове, монтирани компенсаторна алуминиев пръстен. Така шаблона се събира определен брой дискове и се пресова със специфично налягане в лепило линия от 0,25 ... 0,34 МРа. По време на монтаж на замърсяване получава повърхности дискове и подложки не е позволено, защото незначителни следи от грес, мръсотия, прах, влага и други вещества рязко намаляване на силата на свързване.
Прикрепено в арматура с колела, монтирани плочи в пещ поддържа при 180 ± 5 ° С в продължение на 40 минути, и след това се закрепва заедно с корпуса в приспособление дискове се охлажда до температура от 70 ... 100 ° С След това, устройството се отстранява от корпуса, се охлажда до температура от 30 ... 35 ° С и се разглобява дискове запис плочи. И петна от лепило разтваря от дискови повърхности се отстраняват чрез триъгълна скрепер.
Температурата на полимеризация се контролира периодично лепило термодвойка чиято възел е закрепен между диска и плочата на разстояние от 50 ... 60 мм от външните краища. С тази цел в средната част на плоча видове полагане дискови плочи без лепило.
Контрол на дискове за възстановяване. контрол на качеството лепене на повърхността плоча от рапира чук диск. В този случай, звукът трябва да е гладка, nedrebozzhaschim. Disk биене на екстремните точки за мотори RMA-14, А-01, А-41, D-50, D-240, D-65 не трябва да надвишава 0.5 mm за двигатели A-01M, SMD-60 - 0 6 мм. Деформация на диска може да бъде не повече от 1,0 мм. Ако ударите на сърцето и изкривяване на диска надхвърля лимита, тя трябва да се управлява. Палпация индикатор за проверка на диска на специалното оборудване.
Свързани статии