Добър ден.
Реших да разглобите разлика от колите си.
Защо?
Бях уплашена. )))
Защо?
Когато въртите волана с газа е външен шум (не от външната гранат), вътрешни гранати почиваха на диференциални ос и потекоха ATF масло през семеринги.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Починах си гранати с автоматична скоростна кутия в 1.8 Бях сигурен на диференциалната ос 1.6. Реших да проверя какво идва.
Доколкото разбирам, много от тях не смело покажат своите машини, тъй като този вид информация:
- не се изкачи
- съпротивление в експлоатация
- това е автоматична
- тогава ще бъде по-скъпо
- Само специално обучен, така може да стане с автоматична скоростна кутия
много повече от полезна информация.
И така, как бих могъл да подготви материал по въпроса - както един към друг и след това да разглобява и сглобява за разлика без да се премахва автоматичната скоростна кутия))).
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инструкции за демонтаж на диференциала
(Следните операции, извършвани от един човек)

1> Премахване на капачките на предните колела, rasshplintovuem и откъснат на главината гайка.

Аз използвам копчето 3/4 с глава 32.

2> крик предната част на превозното средство. Здраво разположен на подпори. Спрени използвайте колелото като допълнителна застраховка, а ние лежеше под праговете на автомобила.

и дъски, които покриват дупката

3> Премахване на ски (отпред надлъжно лъч 21700-29000) с автоматични възглавници.

4> Премахване (дъвка 28769-29000) от системата за отработени газове (която не би трябвало всичко зависи, когато се движат на двигателя)

5> изпускане на маслото от автоматична трансмисия (болта от страна на палетата) и разлика (долния болт автоматична трансмисия)

6> Освобождаване на затягането на горните възглавници двигателя (че трябва да излизаш на двигателя напред - назад). Внимание! Не позволявайте на твърде много, че той не би след това се провалиха.

7> Премахване на половин ред:

"Лявата страна (къса)"
а) развийте главината от суспензията
б) червата трогателен волана напълно в дясно
в) да сключи граната от главината
г) чрез планината vyschelkivaem вътрешната граната (3 нея е прорез)
д) леко (това не би навредило на печата масло) се изважда от кутията с устройството.

"В дясната част (дълга)"
а) развийте главината от суспензията
б) червата трогателен волана докрай наляво
в) да сключи граната от главината
г) чрез планината vyschelkivaem вътрешната граната (вмъква между кутията и гранатата (внимание, че няма да повреди монтиране жлеза)).
д) леко (това не би навредило на печата масло) се изважда от кутията с устройството.

8> Изключване на стабилизираща щанга (багажник може да се остави в колата)

9> Премахване на скобата (45217-28004), който е прикрепен към задната възглавница.

10> Изключване на лявата ръка на валцуване машина (която ще се обърне на стабилизатора)

11> слагам крика между тялото на машината и двигателя, двигателят започва да се движи напред, колкото е възможно.

пан сълза не се изисква)))

12> Включване стабилизатор го изхвърли през скарата. Повдигнете възможно най-високо стабилизатора и ние се определи, че няма да падне.

Всички диференциал е отворен. Но ние се нуждаем от цялостна диагноза. Ние продължаваме.

15> Развийте болтове (45331-28002 лагер фиксиращите) (5 броя). В местата, където главата не може да получи: вземат 2 rozhkovonakidnyh ключ (14 рокля 17) удължава лост и болт отлична почивка

16> Почистете конците от плъгина дупките на лагер фиксатора се завинтва в 2-те болтове и болтовете се затягат равномерно като се започне направо.

17> Развийте втората лагерни болтове (2 единици) в рамките на разлика.

18> Внимателно извадете разлика (една игра, която ще улови най-удобното положение да го изтеглите).

Всички диференциал в нашите ръце.

Сега тя става видима, каквото и всичко това се усеща. )))

Да се ​​заменят повредените и износени части, колкото е необходимо.

Ние правим сглобяване в обратен ред.

Всички промени и смазване масло ATF SP-III

Вместо г. под капака на диференциала, можете да използвате уплътнителя (аз предпочитам черно Victor Reinz)

Болтове че скоба скоба лагер в диференциалната пух нишката ключалката.

Семеринги дискове поставят нови (43119-28000).

Преглед на състоянието на всички прашници дискове. Ако има пукнатини по-добре сега, отколкото по-късно на мястото на разкъсаната промяна с peremyvaniem гранати. Когато първият добър Фрост "слаби" пиковите прашници.

Преглед на държавни постове и втулки стабилизираща щанга.

За граната в друг доклад за запис, а след това се превиши пределната стойност. ))) Това е сутрин, цяла нощ правене на този доклад. Аз отивам да си легне. Благодаря ви за вниманието.