Като правило, по вина на газовата турбина може да определят точно на услугата. За тази цел има специално оборудване за диагностика в арсенала SRT му. Въпреки това, като направите някои действия може отчасти да се определи вредата за себе си.
На първо място се обърне внимание на подозрителен механична или аеродинамичен шум по време на шофиране. Загуба на мощност на двигателя и повишена консумация на масло и някои от изходните характеристики на системата на турбината. Ако не са открити най-малко един от горните примери, тогава има смисъл да се започне самодиагностика Турбокомпресор.

1. За стартиране на двигателя изключен от тръба, свързваща другата турбокомпресора подаване на въздух дюза с въздушен филтър.
2. Сега трябва да се инспектира перките на ветрогенераторите. Ако има убождания и резки означава, че нещо не е наред с турбината. Ножовете трябва да бъдат напълно правилна форма, без да се наведе, се повтарят с малък клирънс част студен поток от охлюв. Всяко увреждане на лопатките на турбокомпресора трябва да бъде поправен или подменен с нов.
3. Тогава ще трябва да се запознаят с подвижна дюза. На работна турбина трябва да бъде суха. Може би малко масло замъгляване.

1. Преди да влезе в турбокомпресора, като правило трябва да има изпускателната система. Ако на входа на турбокомпресора и в тръбата, което виждате на голямо количество масло и двигателя в същото време да показва повишена консумация на масло - това е повод за задълбочена диагностика и посещение на услугата е неизбежно. Тъй като потреблението на петрол може да покаже колко тежко износване на двигателя, както и провала на турбината.

Самостоятелно диагностика Турбокомпресор автомобилен двигател

Свързани статии

• Ремонт Чистачка на задното стъкло Volkswagen Golf 3, автомобилист ползи

• Смущения във функционирането на двигателя, ползите на шофьор