Диагностика на климатичната система Subaru Legacy BL5 / BP5 / BLE
Zzy Защитете жегата в колата! А промяната на най-антифриз, това ще бъде такова лайно не)
Auto-Преведено Original (RU)
7samurai последно онлайн преди 4 часа
Z.Z.Y. Дръжте на топло в колите! И промяна на антифриза по-често, така че няма да има такова лайно)
Осъществено от Google Translate
Цена етикет: 9999999 ₽
FakeHeader
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии.
Наскоро смених радиатора, защото на поп отделен контрол на климата в х кола)))))
25 дава грешка. Каа и това, което се отрази?
Опитайте отново, когато сензорът за слънце ще падне) ninachto не ме засяга в тъмното, също донесе 25yu)
на Америка не работи
Аз също имам 25 грешки.
Благодаря за информацията, аз никога не съм виждал
Аз също имам 25 грешки.
Благодаря за информацията, аз никога не съм виждал
аз също. какво да правя сега?
радваме да бъдем в услуга!
Най-важното е, че системата за климатичен контрол работи без проблеми, ние просто трябва да се сложи автоматичен режим и да забравите за това, което климатът може да не работят.
Преди 10 години, задаване на температурата 22 градуса и да забравите, но понякога слагам 21.5, летния спад в най половин градус се усеща много силно. Като цяло, аз лично ще отбележа, че променящата се контрол на климата Outback удовлетворени на 100%. През зимата на дълго пътуване е много хубаво да отидете на топло кола, но в същото време от централния канал много внимателно духаше смесване в прохладната чист въздух. (Поради тази причина, се провали, или по-скоро започва да се почеше като мишка демпфер AIR MIX, тъй като тя е постоянно по време на работа създаването на климат, в колата.). Основното, което не е скъперник и промяна на кабинковия филтъра на всеки 5 хиляди километра.
Ами аз се промени прашец филтър два пъти годишно, независимо от пробега. Това е много интересно, че след като Opel, Subaru климат работа не ми харесва думата на всички! Карах около 10-12 Opel t.km тъй като зимата и завършва през есента, и винаги има време за всичко беше 21.0 температура в автоматичен режим! В Subaru алгоритъм глупав, той е като печка духаше постоянно в краката му и като Condo е постоянно в лицето! Но Opel климат играе с настройките и да се самоизключи периодично рециркулира клапа на въздуха, Subaru не мога да направя това, за мен, аз избрах режима в стъклото и в краката с постоянна скорост от 1-3 в разделението и температурата 19-24 градуса, така че аз съм много по-удобно)
Предполагам, че всичко е въпрос на температурата в процеса на предварителна - 21 и дори по-долу вече много студено (за мен), както писах по-горе стъпка в половин градус се усеща много. 21,5 при температура на околната среда външната 25 - замразяване и 22 х krasota- леко хладен въздух. (Fan скорост 1 деление).
Най-голям набор от 23 градуса, но има 30 навън.
Опитайте 22 в автоматичен режим.
Аз отивам през лятото, когато заобикалящата среда в 28+ градуса климата-18, в противен случай тя се превръща непоносимо горещо), но все още се опитват, това не е трудно)
Да, такъв подготвителен на температурата в жест, не повече от 5 градуса трябва да бъде.
Не знам, не знам при Clim 18 - то kapets holodina))), но всеки има свой собствен смисъл, разбира се, но аз povtoryus- когато поставите 22 21.5 - много, че става студено (не удобно) и 22 за красота, много леко хладно.
Аз вагона но все още не би трябвало tonirovannyy- интериор за да се отопляват повече.
Ами аз се промени прашец филтър два пъти годишно, независимо от пробега. Това е много интересно, че след като Opel, Subaru климат работа не ми харесва думата на всички! Карах около 10-12 Opel t.km тъй като зимата и завършва през есента, и винаги има време за всичко беше 21.0 температура в автоматичен режим! В Subaru алгоритъм глупав, той е като печка духаше постоянно в краката му и като Condo е постоянно в лицето! Но Opel климат играе с настройките и да се самоизключи периодично рециркулира клапа на въздуха, Subaru не мога да направя това, за мен, аз избрах режима в стъклото и в краката с постоянна скорост от 1-3 в разделението и температурата 19-24 градуса, така че аз съм много по-удобно)
Е, той трябва да взриви така
Горещ въздух продухване, и е необходимо, студените нагоре, за да се запази температурата равномерно
Самата Damper климат се затваря и се отваря, всичко е наред, може да не забележите просто
Винаги поставяйте на 22, ако това е абсолютно адски ад на улицата, в колата 18, но тъй като на хладно - 22, както и автомобили
Аз надолу от горещите обувки за чорапи силен вкус! Е Де да знам, той каза, че се опитват) автоматичен режим затопляне е гадно на автомобили работи, може би до 5 скорост включени фен, но аз обикновено слагам 27 градуса духат в краката и лицето, и рециклиране в отделението за пътници, тя бързо се затопля)
Всичко това работи правилно, го прави точката бързо, а след това подкрепа
Най-важното е, че системата за климатичен контрол работи без проблеми, ние просто трябва да се сложи автоматичен режим и да забравите за това, което климатът може да не работят.
Преди 10 години, задаване на температурата 22 градуса и да забравите, но понякога слагам 21.5, летния спад в най половин градус се усеща много силно. Като цяло, аз лично ще отбележа, че променящата се контрол на климата Outback удовлетворени на 100%. През зимата на дълго пътуване е много хубаво да отидете на топло кола, но в същото време от централния канал много внимателно духаше смесване в прохладната чист въздух. (Поради тази причина, се провали, или по-скоро започва да се почеше като мишка демпфер AIR MIX, тъй като тя е постоянно по време на работа създаването на климат, в колата.). Основното, което не е скъперник и промяна на кабинковия филтъра на всеки 5 хиляди километра.
Auto сигурност режим успех депозит, нищо, че дали японците той е създаден, температура брои.
Свързани статии