Заменете износените стави
Износване на каучук носещ елемент насочване пружина подпора, гума изкоп (гуменометални амортисьори) окачване оръжие, стрии, стабилизатор бар стелажи
Замяна на износените части
Loose монтаж бар стабилизираща щанга към тялото, на предната ос на волана кокалчето на тезгяха, рамена на окачването анти-блокиращи, стрии, подкрепа ръка
Затегнете резбовани връзки
Неизправен амортисьор
Замяна на амортисьорите или подпори, задайте ремонти тонер касетите
Тежка износване podshipnikkov предните колела или разхлабване на гайката хъб
Издърпайте главината гайка, ако е необходимо замени лагери
Счупване окачване пружини
Замяна на пролетта (по-добре е да се промени, след като двете окачване извори - в ляво и дясно)
Разслояване спирачни накладки подложки на основата
Замяна блок (за предпочитане по едно и също време на една и съща ос)
# 149; Загубихме еластичност или унищожи силовата
# 149; повреден съединител
Вж. Диагностика на неизправностите на свързване
# 149; Е страхотно празнина отвори основния колесник, износени зъби
Регулиране на враждебната реакция в зъбните зацепване (запазване на първоначалния размер на зъбно колело монтаж). Износените предавки Замяна
Шум при движение по магистрала плосък
Носете колело лагери
Гумите не са предназначени за условията на експлоатация (асфалт използва терена, шипове гуми, вериги за сняг, и т.н.)
Използвайте гума в съответствие с тяхното предназначение
Завиване с висока скорост
По-бавно, преди да включите. Регулиране на предната ос, налягането на гумите
Неравномерното износване или разслояване на протектора, деформация гума, джанта
Той е свързан с калника лайнер
Проверете и регулиране на ъгъла на колелата, подмяна на деформирани части окачване, увисване на пролетта. Не претоварвайте вашия автомобил. Използвайте само редовни колела
болтовете на колелата, за да навредят на задните части на спирачката
Използвайте болтове в съответствие с дебелината на колело
спирачни части боли спирачния диск / барабан
Разглобяване на уреда, да замени дефектните части
Губим болтовете
Затегнете болтовете, когато деформацията колело - на мястото на колело
Разслояване спирачни накладки подложки на основата
Замяна блок (за предпочитане по едно и също време на една и съща ос)
# 149; двигателя неприятности, съединител, скоростна кутия, каросерия
. Вижте съответните раздели на вина диагноза
# 149; Вой, свирки от багажника (карго) на покрива
Stookey, драскотини, когато спирането (движещ се по пътя)
Не претоварвайте вашия автомобил. Разпределете товара равномерно (използвайте салона)
Неизправен амортисьор
Замяна на амортисьора или набор ремонт касета касета (и в двете стойки в същото време)
Унищожени буфер инсулт компресия
Утайки или счупване на пружина суспензия
Замяна на пролетта (по-добре е да се промени, след като и двата извора - от ляво и дясно)
Унищожение или остатък лагер употреба пружина подпора
Бент лостове разтягане суспензия стабилизатор бар, свързващи пръти, рангоутите, задната суспензия лъч. Е хлабав тези части
Проверете, за да се види дали болката по време на работа окачване вратовръзка прът на прозореца в задкрилките калните в крайните позиции на колелата. Уродливи части Изправете или подменете. Затегнете резбовани връзки
Износването на сферичните шарнири и пред анти-блокиращи podvveski на
Замяна на износените части
Е хлабав волана, конзолата на волана, кормилния механизъм, на регулиращия болт релсите, сачмени пръсти волана пръти, болтове долния фланец еластичен съединител към вала на пиньон
Затегнете резбовани връзки, да коригира пропуските в кормилния механизъм
# 149; Загубихме еластичност или унищожи силовата
Високо налягане в гумите
Задайте нормално налягане
Нарушени предната ос
Регулиране на подравняването на колело
Висока скорост в ъглите, за преминаването им към буксуване или плаващи колела
Използвайте съответните пружини на окачването на гуми, амортисьори. Често се провери налягането на гумите, привеждане в съответствие колело, провери състоянието на частите на окачването
повишена аксиална играта на колело (силно износване на лагерите на главината на предното колело или разхлабване на гайки)
Издърпайте главината гайка, ако е необходимо замени лагери
Носят стави, деформация или части от суспензия на тялото
Замяна на ставите, изправете или подмяна на деформирани окачване части, реи, панелите на корпуса
Играйте в кормилното управление (вж. Като увеличение на свободната игра на волана)
Сменете износени стави, затегнете резбовани връзки, коригира разликата между зъбното колело и зъбно колело в кормилния механизъм
Неизправен амортисьор
Замяна на амортисьора или набор ремонт касета касета (и в двете стойки в същото време)
Повишена свободна игра на волана
Затягането на отслабените пръстите пъхна гайки
Повишена клирънс в сферични стави носят гумени шарнирни пръти
Замяна капачки пръти, гумени опори или сцепление
Голяма разлика между спирка релса и гайката
Настройте разликата в кормилния механизъм
Воланът се върти здраво
Повредени, носещ горната подкрепата на пружина napravopory предния прът
Замяна на лагера или подкрепа
Повредените лагер ръкав или опорни релси
Замяна на повредени файлове, да греста
Ниско налягане в гумите на предните колела
Задайте нормално налягане
Повредените фуги управляващи пръти
Замяна на съветите за прът
Повредени лагери на кормилната колона
Замяна на кормилната колона
Като повреден кормилен механизъм
Повишена спирачния педал пътувания (педал "меки" или "не се задейства")
Въздухът в спирачната система, спирачна течност изтича през изтичания съединения хидравлично щети маншети в главния цилиндър, регулатора на налягане, увреждане спирачни линии и маркучи
Огледайте всички линии и техните винтови съединения и цилиндри, премахване на течове. Възстановяване на нормалното ниво на течност в резервоара на спирачката и да кървят системата. Ако увреждане спирачни маркучи (пукнатини, мехурчета или следи от спирачна течност) - заменят ръкавите. Ако подозирате, че има проблем с спирачка главния спирачен цилиндър, заменете го с безупречна
Маншет напомпани гумени цилиндри поради проникне в масла спирачна течност, бензин и др
Промяна на цилиндъра, маркучи, напълно източване на спирачната течност, промиване на системата с прясна течност и кървят
прегряване спирачки
Оставя се да изстине спирачките. Използване на системата само спирачна течност DOT-4 клас. Време смените спирачната течност
Увеличен луфт между обувките и барабана (не работи автоматичното регулиране на празнина)
Замяна на цилиндър на колелото, протичане на системата
Може би един от контурите на работа спирачна система
Премахване на изтичане на течност от спирачната система, системата за помпа
Повишена (повече от 0.15 mm) на биене на спирачния диск
Спирачният педал в границите на нормата (педал "твърд"), но колата забавя лошо
Вклиняване колело цилиндър бутало
Блокиране на спирачните линии: тръби (поради вдлъбнатини) или маркучи (поради подуване или разслояване гума)
Замяна на повредени тръби и маркучи
Смазване на спирачните дискове, барабани, подложки
Пълен износване спирачна накладка (смилане на спирачки)
Замяна на спирачните накладки (за предпочитане по едно и също време на същата ос)
На повърхността на лед образува облицовка или сол кора (зимата)
В началото на движението, проверете спирачките при ниска скорост. В дъжда и след шофиране дълбоки локви изсъхва спирачна светлина разклоненията на педала на спирачката
Лошо качество на материалите наслагвания
Замяна блок (за предпочитане по едно и също време на една и съща ос)
Тежка корозия на спирачния диск (поради ниското качество на диск материал и / или накладки)
Proshlifuyte (Pierce) или на мястото на диска
Почистване на накладки отлепен от основата
Замяна блок (за предпочитане по едно и също време на една и съща ос)
Задвижването неправилно регулира регулатор на налягането
Неизправен регулатор на налягането
Дефектен или изпускащ вакуум бустер маркуч свързване на усилвателя на всмукателния колектор
За проверка на усилвателя: спиране на двигателя, натиснете 5-8 пъти на спирачния педал и задръжте педала, стартиране на двигателя. С подходящо усилвател след стартиране да се нанесеш Dvigagtelya след започване педал трябва значително ", за да" напред. Неизправен мощност на мястото на
Непълно задръжки на всички колела
Не свободен ход на спирачния педал
Регулиране на безплатно пътуване
серво прът болт Regulirovvochny повече, отколкото е необходимо, се издава спрямо равнината на захващане на главния спирачен цилиндър
Регулирайте издатина (1,25-0,2 mm) болт regulirrvochnogo на
Маншет напомпани гумени цилиндри поради проникне в масла спирачна течност, бензин и др
Промяна на цилиндъра, маркучи, напълно източване на спирачната течност, промиване на системата с прясна течност и кървят
Щук буталото на главния спирачен цилиндър (поради корозия, счупване на връщане извори, въвеждане на твърдите частици течност)
Замяна на главния спирачен цилиндър, протичане на системата
Спиране на едно от колелата, когато педалът на спирачката
Вклиняване колело цилиндър бутало
Маншет напомпани гумени цилиндри поради проникне в масла спирачна течност, бензин и др
Промяна на цилиндъра, маркучи, напълно източване на спирачната течност, промиване на системата с прясна течност и кървят
Блокиране на спирачните линии: тръби (поради вдлъбнатини) или маркучи (поради подуване или разслояване гума)
Замяна povreennye тръби и маркучи
Pad заглушаване поради силното замърсяване опорни повърхности шублера на
Премахване на накладките на лагера повърхности чист тампон и шублер
Разслояване летви задната спирачка тампон
Замяна блок (за предпочитане по едно и също време на една и съща ос)
Губим или счупени свързване пролетта задни накладки
Деформацията на дистанционните ивици, подложки отклонение поради деформация на щита спирачния
Изправете или замени лентата на спейсър, tormmoznye щитове
Губим болтове шублер да джолан (офсет шублер)
Ще дръпне ръчна спирачка кабели, заседнали в черупки
Регулирайте опъването на тел, смазване на маслото на двигателя, ако е повреден или разрошена обвивка кабелна тел, а в тежка корозия - сменете
Лош държи ръчната спирачка
Неправилното регулиране с кола
контролни кабели, заседнали в черупки
Смазване на въжета, моторно масло, ако е повреден или плащам разрошен prvolochki кабел, както и тежка корозия - сменете
Мазни спирачни барабани, накладки
На повърхността на леда образува облицовка или сол кора (зимата). тампони, напоени
В началото на движението, проверете спирачките при ниска скорост. В дъжда и след шофиране дълбоки локви изсъхва спирачна светлина разклоненията на педала на спирачката
Кабелите на възвратна пружина спирачка за паркиране са компресирани, докато спре и не позволява най-разреденият подложки
Съкратете пролетни няколко оборота или замени ръчна спирачка кабели. Със силни износване накладки и барабани, да ги замени
Когато отпуснете лоста на ръчната спирачка колелата дезинхибирано
Неправилното регулиране с кола
След паркинг подложка дълго превозно средство остана (или primerzli) към барабана
Дърпане на лоста или кабели опитват внимателно (така че да не sorvtormoznye накладки), за да се завърти колелото.
Свързани статии