Поръчка в Москва паркинг се е увеличил - с "Parkon" не завърши. Но дали те са умни и безгрешен?
Сега им 370 целия капитал на: платен паркинг зони се разширяват, броят на маршрутите увеличава ... "Parkon" вече може да се намери извън Москва, например, в Ню Москва. И всеки ден тълпа от сив "Соларис" с логата на управлението на движението център (TSODD) отива да стреля. Изглежда, че всички шофьори знаят за тях. Но нашата акция показа, че тънкостите в работата на мобилния мониторинг липсват.
Време и място
Преди да си тръгне по маршрута Попитах автомобилистите знаят как, по тяхно мнение, се патрулира по улиците, "Parkon". "Те отиват на всеки пет минути", "На всеки 15 минути, най-малко - чути по телевизията", "Половин час най-малко", - което просто не е най-добрият. Сега верния отговор - точният интервал не може да се нарече.
След един час на водача "Parkon" постави 15-минутна почивка, а не вечеря, за да бъде не по желание
Получавам в колата, която сега ръководи Централния окръг на региона Твер. Майкъл работи в TSODD шофьор от първите дни, когато е имало "Parkon". Преди да промените въпрос маршрута на драйвера и след това - Аз седнах и излезе зашеметен кръгове. График може да бъде избран - или 12 часа "две по две" или стандартен осем часа пет дни седмично. През нощта, противно на общоприетото мнение ", Parkon" също е на смяна. но не и с пълна сила.
Маршрути повече от "Parkon". Това обяснява липсата на периодични автомобили TsODDovskih по някои улици. Прекарах проверка на място: отнеме три пътувания в различни области, като последва движението на мобилни системи. Parkon "задължение Двете области", както се очаква, в третата - празен. В TSODD ежедневно следим състоянието на трафика, така че безпроблемно контрола на улиците по-рядко. Сама по себе си списък на маршрутите, също не е вечен.
"За да се определи нов маршрут, или промяна на старите, което правим изследвания, изглежда, кога и по кое време на пътя е заредена, а процентът на нарушителите. Основното изискване - голям брой нарушители, които пречат на движението на обществения транспорт и увеличаване на тежестта върху пътната мрежа ".
Дмитрий Горшков, заместник-ръководител TSODD
От техническа гледна точка, също винаги нещо се променя. Не, в световен мащаб, работещи принцип е един и същ. Коли язди с максимална скорост от 40 km / h, през което време системата "ParkRayt" с камерата улавя паркираните коли и да определи точните им координати. Снимки изпращат незабавно TSODD отдел за обработка на данни, по-късно в Москва КАТ колата (МАДИ) и администратор на Москва място за паркиране (AMPP), който да предпише наказание. Ако е необходимо, разбира се. За тази фотосесия машина трябва да се проведе в два паса. Интересен момент - това е не само зоните с платено паркиране, но дори и с възможност за спиране на лента. Един изстрел не е достатъчно. Ето още малко снизхождение за нарушителите.
Ако колата се развали в забранено място или паркиране в платен паркинг зона, а след това е необходимо да се оспори наказанието. Можете да използвате всякакъв вид обратна разписка за теглене на услуги или закупуване на поръчка от техническия център
Софтуер и карти се актуализират редовно. Система, между другото, в различни автомобили са програмирани по различен начин. Така например, в някои "Parkon" е определяне само на таксуване станции, а в други - чрез забрана за паркиране признаци, трети - всички заедно, както е в нашия случай. "Цели" в маршрутите разработени в детайли. Ако водачът се отклонява от курса, например, да си почине, фиксиране спира.
Колкото по-дълго и да отидем, толкова повече ми впечатление, много интриганти, които се опитват да мамят "Parkon". Например, броят на феновете, за да затворите някои кърпа. Но дори и в такива случаи, информацията отива при обработването. Липсващи букви и цифри "разнищват" на основата. Ребус прост, особено ако нарушителят е рядък автомобил.
Затворете няколко безполезни символи, с изключение на това, че целия номер. Но за да се справят с такива водачи с помощта на инспектори пешеходна град
Качеството на снимките е много висока. За пръв път е да се конкурира с електроника - кой е повече "четат" мръсни стаи. Киша време е доста допринесе за това. В един файл по пътя има коли в дебелите слоеве на замърсявания и химикали. Аз трябваше да се предадат бързо. Когато съм с отлична зрението ми бе принуден да се предаде, камера със задача да се справи.
Понякога в електронен "мозъците" пълзене под съмнение. Не се притеснявайте - тези снимки с "звезди" също ще допринесат за броя на пъзели AMPP и МАДИ
И все пак имахме късмет да премине в чужди номера. Изключения, при които фотографски изображения на всеки, има. Belobolgarsky гост ще получи снимка сувенир от митническите органи.
За да избяга от зоркото око "Parkon" шофьори понякога се опитват колкото е възможно да се намали разстоянието между броните на два автомобила може да бъде. Да, най-вероятно, че ще работи само ако стоите много близо. Камерата е монтирана под ъгъл, за да намали шансовете на една стая, за да се скрие. Шофьор "Parkon" теоретично може да се превърне камера. Тази инициатива, според Майкъл, е добре дошъл, но в действителност с камерата почти никога не трябва да калайджия.
Някои собственици на автомобили се стремят да избегнат наказание, шофиране на кола някъде далеч по тротоара. В близко бъдеще, "Parkon" ще стигне до тях. По-точно, ние вече сме достигнали. Фактът, че камерата е в състояние лесно да се намери кола с проходилки, аз лично убеден. Въпреки това, глоби все още не са приключили.
"Сега ние сме тестване оборудване и информационни системи. Учи оптимално позицията на камерата и ъгъла на наклона. "
Дмитрий Горшков, заместник-ръководител TSODD
В този случай, "Parkon" колата на тротоара открили, но абсолютно всички наказания все още няма да работи. В ъгъла, под който камерата не подлагам на препятствието, тя няма да видите. Пътна помощ, обаче, все още не е отменено
За точността geopositioning вече не се притеснявайте. Огромен брой неправилно дефинираната координатна - 10-15% - в крайна сметка успя да намали. "Сега броят на брак - по-малко от 2% за всички видове фиксация. За да се отрази това, включително и тежки метеорологични условия, особено през зимата. По отношение geopositioning ние използваме модули GLONASS и GPS, което намалява грешката. И нови, по-подробни карти могат да достигнат до такова ниво на несигурност на един паркинг. И в трудни и тесни места, платен паркинг мониторинг участва крак патрули AMPP, ние, заедно с колегите координират маршрути ", - ни каза заместник-началник на TSODD.
"Parkon" и хората
Въпреки че като цяло на нашия път към паркинга е редът, престъпници все още липсват. Забелязвам, преди Пежо шофьор. Той паркирал под знака на "спешна банда", очевидно наскоро и сега бързат да се върне в колата си. Но, забелязвайки колата TSODD кратко спира. През няколкото секунди мога да прочета в очите му надежда ... Така че аз искам да измъкне - няма късмет! От водача Parkon "нищо не зависи.
Според правилника те е забранено да говори с другите участници в движението. Не аматьор. Въпреки това, във връзка с цивилизацията все още понякога трябва да отида. "Не забравяйте, нощта в мобилно приложение" Паркинг Москва "е провал? Хората изпаднаха в паника буквално се хвърлиха под колелата, които имат въпроси. След това, разбира се, спокойно обясни, че като да, "- казва Майкъл. Но този случай - е по-скоро изключение.
Спомням си как в първите дни на работа "Parkon" много жители на столицата ги клевети безгрижни шофьори, всяко нарушение на правилата, както и други грехове. По този начин, изображения в интернет ходене мобилни системи с затворени помещения.
Сега, както е отбелязано в TSODD там и наблюдаваше движенията си "Parkon". Така че шофьорите Не Филон, в противен случай можете да загубите и на работното място
Не е пари да има смисъл?
След появата на "Parkon" в Москва, аз говорих с много транспортни експерти, включително и чуждестранни. И имайте предвид, че въвеждането на мобилни комплекси на фотографски изображения - не е само един много сложен процес, но и много скъпи. Със сигурност не е печеливша. Ето защо, в градски райони често на такива нововъведения не може да бъде решен.
С последното твърдение не е точно споря. Очевидно е, че мобилната контрол помогнаха в организацията на паркинг, както и пропуските в тази система в крайна сметка решават. Надяваме се, че в града ще продължи не само да контролира напълно автомобилистите, но също и възможността за създаване на нормални условия за тях.
Резервирани - средства въоръжен! Нека всички знаят какво да очакват от "Parkon" и как те работят - кликнете върху бутона в долната част на социалните мрежи!
Свързани статии