Ако е необходимо да се премахне шублер със стяга или специална скоба маркуч монтаж към него и го отделят чрез развиване на болта (снимка 1) Х байпас след отстраняване на табелката му. Извадете болтовете, като внимавате да не се загуби двете си уплътнителни шайби.
Освен това, изправяне заключващи плочи терена, които са обратно отгоре (снимка 2) и по-ниска (Снимка 3) превоз болтове, а след това я извадете (Снимка 4).
За да подмените спирачния диск Развийте двата болта (снимка 5) и изваждане на диска от главината (снимка 6). Ако е необходимо, за да развийте винтовете с голяма сила, която може да намали ги разхлабите годни по темата, леко почукване с чук върху техните части, стърчащи в страничните направления. Когато е необходимо да се премахне главината (на мястото на самото хъб лагери и грес), първо премахнете капачката му. За да направите това, можете да използвате специална стриптизьорка (например, част от набор от инструменти за обслужване на "Лада", които се продават в автомобила), или чук и длето, с помощта на заострена част като клин (снимка 7).
Отвърни гайка (снимка 8), извадете шайбата която се намира под и внимателно, за да избегнете повреда на опаковката, се свие главината от щифт кормилната джолан (снимка 9). След изваждане от главина външен лагер вътрешния пръстен (снимка 10), ние се получи достъп до вътрешната кухина на главината.
За да се замени смазващото средство в лагерите се измива с керосин и след сушене с сепаратори запълни пространството между ролките и външните пръстени на лагерите смазват "литол-24."
Монтаж на поведението в обратен ред, като се обръща специално внимание на централното заключване на гайки и болтове, закрепващи се месят.
Свързани статии