3.109. Без мръсотия и измиване на външната страна на скоростната кутия.
3.110. Развийте наливане на масло и източване на маслото тапа и се изпуска маслото от скоростната кутия, ако по-рано не е било направено.
3.111. Отстранете съединител лагер освобождаване и пяна пръстен 1 с втулката.
3.112. Развийте винтовете и свалете задния двигател монтаж с титуляр, ако това не бъде направено, когато отстраняване на предаването от колата.
3.113. Извадете ключа задна предавка с уплътнител.
3.114. 1 Release болт за закрепване въртящ момент скоростомер диск, отстраняване на запушалката 2 и скоростомера задвижващ механизъм 3.
3.115. Развийте обезвъздушаване.
3.116. 1 Развийте четирите винта и се отстранява при лост 2 с уплътнението.
3.117. Освободете три болта 1 и отстраняване на капака от входния вал лагер направляваща втулка 2 Съединител освобождаването лагер с лигавицата на съединителя.
3.118. Развийте болта обратно паразитно зъбно колело, вал на корпуса на предния предаване.
3.119. Премахнете задържането вход пръстен лагер на вала на не-необходимостта да го замени.
3.120. Развийте десетте винта, предната част на скоростната кутия за задната делото.
3.121. Прекъсване на преден и заден трансмисия случай. За тази държи надолу лентата мощност в менгеме с меки наслагвания на гъби и мед ударен чук на вълните с присъединителните отвори на предната корпуса на корпуса на съединителя. В този случай, опитайте се да не се скъсат уплътнението.
3.122. Премахване от седалката под предния лагер на междинния вал на пръстена регулиране пред предаване картера 24 (вж. Фиг. 3.4), ако те са монтирани.
3.123. Освободете два болта 1 и отстраняване на монтажна плоча 2 с уплътнение застопоряващи пръчки.
3.124. Премахване на трите пролетни скоби.
3.125. Инсталирайте прът на включването на пети трансфер и подкрепа положение за заден ход а.
3.126. Разхлабете болтовете на запаса от вилици смяна.
3.127. За да се подчертае промяната вилица (те принадлежат към акциите и ориентацията). Knock нокаут пръти, изработени от мек материал и да ги отстрани. Първо премахнете стъблото 3 от включването на пети трансфер и носител, а вторият - включването на склад 1 1 и 2 предавки, а последният - на свой ред лост 2 и третият
4-та предавка. При отстраняване на стволови своя 3-ти и 4-ти на зъбни колела гарантират, че няма да загубите на заключващия щифт, монтиран в отвор прът. Извадете щепсела на превключване на първа и втора и 3-ти и 4-та предавка плъзгаща втулка с синхронизатор.
3.128. Премахване на топки васали, замествайки ръката си и натискане на отвертка през отворите в картера.
3.129. Извадете два заключване буталото със специален инс отложено плащане или тел извита кука.
3.130. Ако трябва да се разглобява на пръта на включване на пето предаване и носител, е необходимо първо да се отвинти блокиращия болт 1, и след това отстраняване на главата от стеблото 2, блокиращата втулка 3 и пружина 4.
3.131. Развийте болт обратна паразитно зъбно колело вал на корпуса на задната предавка.
3.132. Освободете зегер клещи заден лагер и вторичен вал, като натиснете нокаут от мек материал върху крайната повърхност, извличане на вторичния вал.
3.133. Премахване както от задната кутия корпус вторичен вал възел с първичен, междинният вал и оста на обръщане на паразитно зъбно колело.
3.134. Уверете се, че синхронизатор на 3-ти и 4-ти предавки в неутрално положение.
3.135. Прекъсване на първичния и вторичния вал от отбележи, че по-голямата част ролки (14 бр.) На вторичния вал напред лагер може да падне от отвора на първичния вал.
3.136. Ако по време на операцията, разкри на потока от масло от скоростната кутия през уплътненията на петрола, дефектни уплътнения трябва да избутвам.
Свързани статии