В предишната статия описах как можете лесно да премахнете двигателя инжекционно впръскване на горивото с ВАЗ 21083 ВАЗ 2109. Сега ще ви покажа как лесно е да се разглоби у дома с елементарни инструменти.
В дома, двигателя по-добре разглоби старите гуми, тя е мека и това прави възможно да се върти двигателя в различни позиции.
Фото. Премахване на двигателя без глава VAZ21083.
Обикновено започвам първото нещо, за да се отстрани на помпата, на снимката по-долу стрелките показват винтовете, които трябва да се отвинти за отстраняване на помпата.
Фото. мотопомпа ВАЗ 21083.
Фото. палет Двигател ВАЗ 21083.
След като се извади тавата, извадете масло приемника, снимката по-долу стрелките показват, винтовете, които трябва да се отвинти.
Фото. маслото в двигателя приемник ВАЗ 21083.
Изключване на коляновия вал ролка, той трябва да бъде поставена в коляновия вал, както е показано на снимката, или друга част на желязо тръба, като по този начин се заключва срещу въртене, разхлабване на ролката.
Фото. Развийте ролка с коляновия вал на двигателя ВАЗ 21083.
Сега можете да развийте кошницата и маховика, може да използва тръбата за блокиране на коляновия вал.
Фото. Развийте коша с двигателя ВАЗ 21083.
Сега можете да развийте предния капак (маслена помпа) и веднага извадете колянов вал зъбно колело. На снимката се вижда от стрели болтове, които държат предния капак.
Фото. VAZ21083 капак преден двигател.
Отвинти болтовете на предния капак, но си струва за колянов вал зъбно колело, поставя въпроса как да се премахне предавка от коляновия вал. Най-малко зъбно колело лесно изтръгне предния капак и поставете и монтира между kolenalom капак, както е показано на снимката, стиснете предавка с капачката.
Фото. Сваляне на предния капак заедно с манивелата предавка.
Остава да развийте мотовилките и възглавници с колянови валове, има един важен момент при вземането на пръчка, прът Завийте възглавницата веднъж на пръчка, като възглавници пръта не трябва да се бърка, всеки прът има своя собствена възглавница. Мотовилката на буталото се избутва през цилиндъра.
Фото. Свързване пръчка с бутален двигател ВАЗ 21083.
След като се извади пръчките, разхлабете коляновия вал възглавниците, те също не могат да бъдат разменени, където някои възглавница стоеше на мястото, при сглобяване на двигателя трябва да се сложи. Възглавници отбелязани риск, но ако искате, можете да способства за тяхната собствен график, след като пълни точка център удар, първата една точка, а вторите две, и така нататък
Всички двигатели се разглоби!
Свързани статии