Шофиране скоростна кутия Ваз 2101: 1 - включете предавката за заден ход; 2 - лост възвратна пружина предавка; 3 - насочване на чаша лост; 4 - сачмен лагер ръка; 5 - лоста на смяна на скоростите; 6 - сферичната шайба; 7 - пружинен лост; 8 - задържане на пръстен; 9 - спирателния амортисьор втулка; 10 - еластична втулка амортисьор; 11 - разстояние яка амортисьор; 12 - устойчиви възглавница амортисьор; 13 - прът лост предавка; 14 - щепсел за включване на трети и четвърти съоръжение; 15 - щепсел за включване на първа и втора предавки; 16 - тапа прът, включващ първи и втори зъбни колела; 17 - щепсела произтича третата четвърт съоръжение; 18 - приставката стеблото на заден ход; 19 - блокиране бисквити; 20 - шапка васали; 21 - щепсел; 22 - пружинен фиксатор; 23 - заключване топчета; 24 - Back Cover трансмисия; 25 - обръщане превключвател лампа Ваз 2101; 26 - дистанционно обратна вилица прът втулка.
Pervichnyvy вал Ваз 2101 PPC
Устройство първичен вал ВАЗ-2101 1 - задържане на пръстен; 2 - пружинната шайба; 3 - лагер; 4 - първичен вал; 5 - пружина синхронизатор; 6 - синхронизатор пръстен; 7 - задържане на пръстен; 8 - лагера.
Средно скоростна кутия вал Ваз 2101
вторичен вал апарат ВАЗ-2101 1 - задържане на пръстен; 2 - пружинната шайба; 3 - синхронизатор център; 4 - свързване на синхронизатор; 5 - заключващ пръстен; 6 - синхронизатор пръстен; 7 - пружина синхронизатор; 8 - шайба; 9 - III предавка предаване; 10 - вторичен вал; 11 - по-висока скорост предаване II; 12 - шайба; 13 - пружина на синхронизатор; 14 - заключващ пръстен; 15 - заключващ пръстен; 16 - синхронизатор център; 17 - свързване на синхронизатор; 18 - заключващ пръстен; 19 - синхронизатор пръстен; 20 - пружина на синхронизатор; 21 - шайба; 22 - една скоростна кутия I; 23 - I трансмисия център; 24 - лагер; 25 - на заден ход; 26 - пружина шайба; 27 - заключващ пръстен; 28 - зъбно колело на скоростомера; 29 - заден лагер; 30 - жлеза; 31 - фланец еластичен съединител; 32 - гайка; 33 - уплътнение; 34 - центриращ пръстен; 35 - заключващ пръстен.
Rocker Ваз 2101
Gear апарат лост ВАЗ-2101: 1 - болт възвратна пружина; 2 - шайба; 3 - възвратна пружина; 4 - подплата; 5 - насочване на чашата; 6 - подплата; 7 - шайба; 8 - ограничителен болт; 9 - лоста на смяна на скоростите; 10 - сачмен лагер; 11 - сферични шайби; 12 - пружина; 13 - подкрепа за миене; 14 - заключващ пръстен; 15 - подплата; 16 - фланец; 17 - пружина шайба; 18 - гайка; 19 - маншет; 20 - вътрешния капак; 21 - рамо прът; 22 - дръжката; 23 - трудно възглавница; 24 - еластична втулка; 25 - разстояние яка; 26 - еластична втулка; 27 - Фиксиращата втулка.
Как да разглобявате PPC Ваз 2101
За замяна на части, скоростни кутии Ваз 2101 е необходимо да се разглоби частично или напълно, за това следвайте тези инструкции: Изплакнете скоростната кутия и я поставете върху стойката. Отцедете маслото и извадете корпуса на трансмисия с уплътнител. Премахване щепсел захващащото устройство и водач втулка на предаването на предния капак - съединителя и лагерен възел и свързващия пролетта. Отстранете съединителя корпуса (звънец) с уплътнението и предния капак на скоростната кутия с масло печат и пружинен пръстен. Премахване на скоростомера диск Ваз 2101 с уплътнението и задна скорост ключа, като внимавате да не се деформира шкафа. Премахване на болта на вилката за превключване на трета и четвърта предавка. Инсталирайте вал фиксатора вход 41.7816.4068 или едновременно активиране на две предавания. Това предотвратява въртенето на първични, вторични и междинни валове, и ще изпълнява следните операции за демонтаж.
Отстранява се предпазният пръстен от края на предаване на изходящия вал
Изправянето шайба заключване, развийте гайката няколко завои да се премине еластичен съединител център пръстен, и затегнете гайката отново. А тласкач с стъргалка за отстраняване на края на еластичната карданен вал свързването на вторичния вал центриращ пръстен
Премахване от края на вторичния вал уплътнителния пръстен центриране еластичен съединител, развийте гайката, и премахване на стрипинг гъвкав свързващ фланец. Махнете капака на скоростната кутия назад като развиете гайката на своя закрепващ винт лимит ръка удар, както и преместване на лоста наляво, за да я освободите от жезъла на включване на трансфери. Махни от вторичен задната ос лагер. Премахване на скоростомера движещ механизъм. Премахване на стъблото от задна предавка вилица с дистанционно втулка, и с оси - междинно задна предавка
Премахване зегерката водещ заден предавка ВАЗ-2101 с междинен вал; Премахване на зъбно колело и пружинната шайба. Извадете зегерка задвижва задната скорост с изходящия вал, натискането на шпиндел пролетта шайба за отстраняване на натоварването от заключващия пръстен. Премахване на задвижваната предавка за заден ход и пружинната шайба. С извити, дорници и основните отвертки тип vykolotok извадете корпуса на редуктора предните и задните лагери promezhupromezhutochnogo вал. На вътрешния пръстен на предния лагер двоен ред сложи етикети, на която пръстена е монтиран на бившите места във външния пръстен лагер
Премахване от предаване случай междинен вал чрез накланяне, както е показано на фигурата. Отстранете капака скоби прътите заедно с уплътнение, премахване на топки и пружинни скоби. Премахване на предаването помещава заден прът, смяна вилица вал трета и четвърта предавка. Извадете щепсела на болт първа и втора предавки, отстранете стъблото и разклонението. Премахване на стъблата, премахване на тримата по едно и също време, блокиране на бисквитите
Премахване на монтирането на заключващите болтове на междинния лагер плоча вторичен вал отвертка свредло и отстраняване на блокиращата плоча на междинния лагер и вторични оста на вала обратен паразитно зъбно колело
Използване разтегателни дорници заедно с лагера на входния вал и синхронизатор пръстен и отстраняване на иглен лагер от предния край на вторичния вал
Knock от междинния лагер ВАЗ-2101 вторичен вал, отстраняване на междинен лагер и огънат, както е показано на фигурата, отстраняване на картера на вторичния вал възел с уреди, съединители и Синхронизирани пръстени. Премахване на ръкава на синхронизатор на трета и четвърта предавка вал.
За разглобяване mainshaft ВАЗ-2101, изпълнява следното: Cnimite зегерката, заключващ пръстен и синхронизатор пружина. Определете преса вал и пружина за миене на захващане на дорник, отстраняване на задържащия пръстен, тогава пружинната шайба и лагера.
За да се разглобява ВАЗ-2101 кутия вторичен вал изпълняват следните стъпки: Премахване на задната страна на вала първата предавка към главината, главината с съединител приплъзване преминаване на първата и втората зъбни, втора предавка с синхронизатор пръстена
Инсталиране на вторичния вал с поансон, под трета предавка, носещ полухалки, и като кликнете върху дорника с пружинен пръстен, извадете задържащия пръстен 2, а след това пружинен пръстен, центърът на плъзгащия ръкав смяна на трето и четвърто предавка и предаването на зъбно колело с настърган.
За да се разглобява скоростния лост ВАЗ-2101 и задния капак, отстраняване на капака на маншет ръка, след заключване пръстен, миене, пружина и сферична шайба. Премахване на гайките на фланеца, извадете лост възвратна пружина на ухото на болт и премахване на лоста заедно с фланеца, подкрепа и чашата.
Ремонт и контролно-пропускателен пункт Ваз 2101 сглобяването се извършва в обратен ред raborki обмисля смяна на стари дефектен deteley новото. След инсталирането на зъбното колело на Ваз 2101 е необходимо да попълните трансмисионно масло!
Свързани статии