Когато човек се пада зад борда, който го е забелязал, трябва незабавно да се хвърли спасителен пояс във водата и да докладва OOW ( "Човек зад борда в дясно!").
Като се започне маневра за кораб до място на човек зад борда, гледат офицер докладва за инцидента на капитана, и докладите за вахтената служба инженер, сигнали за VHF близкия съд повдига «Оскар» флаг на МКЦ. свирка на кораба служил три дълги звука, е необходимо не само да предупреждават близките кораби, но и да сигнализират на човека, който е паднал зад борда около. Той ще бъде от полза. По време на тази маневра може да се повтори звуков сигнал.
MERSAR препоръчва в зависимост от ситуацията и типа на маневриране на кораба да се използват най-различни стандартни маневри "Човек зад борда" кораб.
Ако падението на човека се вижда от моста, и се вземат мерки веднага, се препоръчва да се извърши стандартна маневра "Прост завой (маневрира 270 °)». Кожа е изместен към "на борда"; След отклонение от първоначалния курс от 250 ° кормилото на "правото" и заключване на автомобила. Прост завой от най-бързите резултати в съда до място на човек зад борда, но не го върне след себе си.
Ако падането на човек зад борда очевидец съобщава и мерките, предприети с известно закъснение, се препоръчва маневра "Уилямсън Включете" (начина, по който koordonat). " Кожа е изместен на борда; при отклонения от първоначалния размер на 60 ° в крайна сметка предлагат колело на противоположната страна; достигайки 20 °, за да обърне посоката, кормилото на "правото" и отиде в обратната посока. Таблица съд маневриране елементи са елементи на действие "мъж борда" koordonat метод предвид характеристиките на конкретния кораба, определен от полеви наблюдения. Съобщените отделно за лявата и дясната страна на ъгъла на клапата от първоначалния курс, продължителност на цикъла кормилото, за да противоположната страна (в минути и секунди) и присъединяването на началната точка на маневрата за.
Завъртане Уилямсън отнема повече време да се извърши от едно завъртане и временно се превозва по-далеч от падението на човека, на мястото на дъската, но най-категорично да се върнете към това място на кораба след себе си следа. Когато лодката достига началото на маневрата, скоростта трябва да се намали до кораба можеше да спре бързо.
В ситуация. когато не се наблюдава факта от падането на човек зад борда, но загубата е открита на борда на корабите, използвани SCHARNOW началото на човешката (в друга транскрипция - превърнете Sharnova). Управителен се измества към "на борда"; След отклонение от първоначалния курс от 240 ° волана трябва да се премине към противоположната страна. Достигането на 20 °, за да обърне посоката, волана, за да се премине към "правото" на кораба и след това легна на противоположната курса.
SCHARNOW обрат позволява на кораба по-бързо от въртенето на Уилямсън, за да се върнете към гърба си една пътека, но след като повратна точка от началото на маневрата ще бъде разположена на кърмата на кораба на разстояние от около един орган.
Докато обрат, готов да се спусне спасителната лодка; за получаване на падналите във водата директно на борда трябва да са готови с шамандури лин, стълби, товарни мрежи. Специализирани членове на екипажа в спасителни жилетки и водолазни костюми (ако костюмът предвижда използването им) и с спасителен лин трябва да бъдат готови да отидат във водата, за да помогне на човек във водата.
В подхода към мястото на падането на човека трябва да се пренебрегне кораба и във вода на спасителна лодка. Ако е възможно да се повиши на жертвата директно на борда на кораба, е необходимо за покриване на корпуса на вятъра и вълните на жертвата и на хората, които ще влизат във водата, за да му помогне.
Свързани статии