ПредишенСледващото

Данъкът транспорт е включена benzinaili не? В този момент в българското законодателство не съдържа разпоредби официализират отчитане на размера на данъка върху превозните средства в цената на горивото. Въпреки това, се активно обсъжданите инициативи: да се прецени тяхната същност.

С акциз в цената на бензин вместо данъка транспорт

Основният аргумент от инициаторите на иновациите - шофьорите ще могат да се правят трансфери към бюджета не за това, че те са собственици на превозно средство, както и за това, което те всъщност използват. Наистина, много граждани, които са собственици на автомобили, като ги карат много рядко, например, само през летния сезон, но са принудени да плащат данък върху превозните средства.

Резервни данък превозно средство акцизни ставки върху бензина, свързани с реалния обем на разхода на гориво, което ще позволи значително да повишат ефективността на данъчната политика на държавата, от една страна, тежестта за плащане на сравнително пасивни собствениците на колите ще бъдат намалени и такси по отношение на активните автомобилистите ще бъдат пропорционални на интензивността на използване на транспорта означава.

Такива промени в законите, се смята, че инициатори на иновациите, както и на законодателя да бъде освободен от въвеждането на така наречения данък за околната среда, необходимостта да се установи която наскоро заяви от много експерти и данъчни специалисти. Разплащателната акциз бензин пропорционална на разходите, Citizen едновременно да бъдат компенсирани за екологични щети, причинени от продуктите на горене.

Перспективата за въвеждане на законодателни инициативи

Инициативи въпросните, толкова дълго, тъй като те не могат да намерят подкрепа в държавни структури. По този начин, на Министерството на финансите на Република България счита, че на акциза върху бензина, които се заплащат от гражданите, на практика, това ще бъде изключително трудно да се управлява. Освен това, тъй като вярвали, финансовото министерство въвеждането на допълнителен акциз може да предизвика излишно покачване на разходите за гориво.

Въпреки двусмислено възприемане на инициативата на нивото на изпълнителната власт, Държавната дума, както и техните регионални партньори в парламентите на България лица считат, че е необходимо да се продължи диалогът на акциза заместващ автомобил. Технически, администрирането на тези плащания трябва да се улесни, депутати смятат, електронно управление на документи, все повече и повече активно прилагане на практиката на събиране на данъци.

По настояване за замяната на данъка за превозните средства, акцизи също трябва да вземат под внимание възможните негативни последици от такава стъпка за самите данъкоплатци: с изчезването на данъка, както и ползите изчезват, която сега се използва от собствениците на превозни средства.

Списъкът на "транспорт" освобождава ви запозная материала.

Акцизите върху бензина: Сегашната схема

Важен момент, който трябва да се отбележи: българските автомобилисти сега всъщност компенсират продавачи на гориво съществуващия акциз върху бензина.

Фактът, че производителят на продадени от купувача акцизни петролни гориво, ще има до 25-то число на месеца, следващ предходния данъчен период, за сумата на акциза на бюджета (стр. 3 на чл. 204 от Данъчния кодекс).

Петролни продукти, свързани с акцизни:

  • бензин;
  • моторно масло (за дизелови двигатели, карбораторен тип);
  • нафта;
  • дизелово гориво.

Платците на акцизите върху бензина и други петролни продукти от посочения списък са юридически лица и индивидуални предприемачи, които продават акцизни стоки, произведени от тях.

Ако горивото е направен от суровини и прехвърлен в организацията или физическите лица, които не притежават сертификат за производство на петролни продукти, акцизи трябва да бъдат прехвърлени към бюджета на процесорни ресурси.

Акцизите върху бензина и плащат юридическите лица и индивидуални предприемачи на UTII. В този момент UTII не замества задължения за плащане под въпрос.

Как класа бензин в размер на акциза, разберете тук.

Той е на акциза в цената на бензина в продажбата на крайния потребител

Разпоредбите на чл. 200 НК България, създадена данъчни облекчения за акцизите върху бензина. Но те не могат да бъдат приложени на платеца (в Данъчния кодекс не е най-подходящите бази), които продават бензин за крайните потребители - се отнася до тези, които притежават повечето компании горивни съставки. Тази разлика може да бъде проследена до акциза върху горивата от ДДС, при които могат да се прилагат удръжки бензиностанцията, както и други търговии.

Така че сега, на автомобилистите всъщност плащат акцизи при пропорционална ставка на разхода на гориво. В този смисъл е трудно да се намери по-горе, която представихме на законодателната инициатива на новостта.

Ако инициативата за промяна на данък превозно средство, което казахме в началото, ще се реализира (т.е. съответния данък за физически лица ще бъде заменен с акциз), може да се предположи, че необходимостта от допълнителен прием на акцизите ще се появят, за да разделно счетоводство на обема на горивата, продавани на физически лица и юридически лица, вероятно в резултат на появата на нов вид акциз или данък върху продажбите, създадени само за физически лица.

Към днешна дата, данъкът транспорт в цената на бензина не е включена, въпреки че Държавната дума многократно излезе с тази инициатива. Депутати предлагат заместващ автомобил акциз, по тяхно мнение, ще позволи както да компенсират вредите и щетите по пътищата, както и увреждане на околната среда от изгарянето на гориво, както и заплащане на бензин, произведен е пропорционална на разходите си.

Законодателите, които участват в търсенето на алтернативни методи за събиране на собственика на превозното средство за повреди на пътища (например чрез въвеждане на данък за околната среда).

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!