ПредишенСледващото

2. Прекъсване 3 (вж. Фиг. Системни компоненти запалване на двигателя 1.0 L, 37 L и 1.4 кВт, 50 кВт) с проводниците от модула за запалване 1.

3. Свържете волтметър към клемите 2 (вж. Фиг. Номериране модул запалване свързване контактни подложки от 1.0 L, 37 L и 1.4 кВт, 50 кВт) и четири свързване подложки модул запалване.

4. Включете запалването. Волтометърът трябва да показва напрежението на акумулатора. Ако волтметър прочитания 0, провери за прекъснати проводници между контактите и подложки 4 "тегло" и между терминал 2 и подложки предпазител № 52.

5. Прекъсване сноп от дюзите на колани (вж. Подраздел 2.7).

6. Plug с индикатор напрежение светодиод за щифтове 1 и 4 подложки модул запалване, а след това към контактите 3 и 4.

7. Включете стартера - LED трябва да мига и в двата случая. В противен случай проверете кабелите за отворени и къси съединения.

8. Ако няма отворен или късо съединение в проводниците, и волтметър свързан към клемите 2 и 4 показва 0, на мястото на управление на двигателя единица.

9. Ако не е открита или късо съединение в проводниците, и волтметър свързан към клемите 2 и 4, показва напрежението на батерията, промените модул за запалване.

ДВИГАТЕЛИ 1,4 л, 55 и 74 кВт

1. Първо, проверете напрежението на акумулатора. Тя не трябва да бъде по-малко от 11,5 V.

2. Прекъсване 3 (вж. Фиг. Система Детайли запалване на 1.4 литра, 55 и 74 кВт) с проводниците от модула за запалване 2.

3. Свържете волтметър към клемите (модул Проверка напрежение запалване вж. Фиг. 2 и 4), свързващи модул подложки запалване.

4. Включете запалването. Волтометърът трябва да показва напрежението на акумулатора. Ако волтметър прочитания 0, провери за прекъснати проводници между контактите и подложки 2 и устройството реле 4 между контактните подложки и "теглото".

5. Прекъсване сноп от дюзите на колани (вж. Подраздел 2.7).

6. Plug с индикатор напрежение светодиод за щифтове 1 и 4 подложки модул запалване, а след това към контактите 3 и 4.

7. Включете стартера на двигателя. Индикаторът трябва да мига и в двата случая.

8. Ако волтметър показва някои напрежение и светодиодът мига, на мястото на модула за запалване. Ако светодиодът не мига, проверете кабелите за отворен или късо съединение.

9. Ако няма отворени или късо съединение в проводниците, сменете бордовия компютър.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!