Daewoo Nexia.
Искам да споделя опита на собствеността на данните на кола. Преди това, личен автомобил, не е имал, защото не е имало особена необходимост за работа се взема и се върна. И отидох на пътника доста прилични автомобили (Octavia, Киа Карнавал, на Volvo XC70, акцентът). След тази безплатна програма е над :), трябваше да пътуват с обществен транспорт, точно като студент. Това със сигурност не е решение на всички, така че реших да си купя един бърз автомобил. Права са били доста време вече, но опитът шофиране себе си не е. От наложен повече / по-малко нормално, ино не беше достатъчно, така че най-напред, че липсващата сума назаем и си купи нова кола, нещо подобно на Ford Focus, Lancer ...
Макар, че ще финансовата криза беше в разгара си, лихвите се повишиха, и наистина да се изкачи на кредит вече не иска. Четох мнения в интернет, разпитвам приятели, а след това реших да се Nexia. Евтините, по-добре от WHA и каза на приятелите си бившия Neksiyavody сигурно. Гледах няколко Ь / г в Nexia GLE отрежете, но желанието да се купуват не е възникнала, всяка машина нещо разстояние: някъде салон мръсно, някъде се вижда, че от строя, а не възстановява толкова горещо, и така нататък
Малко преди това отне няколко часа шофиране на VAZ2115, От КАТ да се прибера вкъщи сам в града не посмях, да поиска от продавача да оставиш семейни домакинства :) Има вече седна зад волана и подкара бавно към къщата. Управление Nexo сравнение с 15 Coy, тя е много по-лесно да се хване особено риба не е нужно да се работи по-гладко. Отнесени от къща на къща, след като той заяви, че Nexia е много по-тих и по-комфортно шофиране чрез ямата от вазата.
Научих се как да се вози достатъчно бързо. Няколко дни премина спокойно из града по работа. Независимо от факта, че имам чай, шофиране не се притеснява, никой не трябва никога obbibikal, само няколко пъти :) застой на кръстопът. Първата седмица задвижваща мощност от 85 к.с. Мислех, че просто dofiga :), а след това не бе достатъчно. Четох за този автомобил на профила на сайта, а след това реши да направи това и настройка на чип на двигателя. Колата на услуги изглеждаше преди chipovkoy прави двигателя диагностика. С диагноза необходимо да изплакнете дюза и да се замени експлозиви тел.
Колата не е нарушил нищо, единственото нещо, което са решили да заменят местните трибуните, тъй като почти 100 хиляди. вече се спусна към KYB gazomaslyanye. Емисионна заедно с работата - 8000 рублите. контрол машина е много по-добри изчезна руло в ъглите и размахват на неравности, макар и комфорт не се намалява най-малко. Nexia gazomaslyanyh на стелажи и chipovat двигател в управлението не харесва версията на канала. Динамика APB Разбира се, не в края на краищата, те са 1.5 литра и 1.5 литра имат. Но някак си с колегата си (той е почти една година Priora) все пак са решили да карате. Искате ли да - тя или повярвам - не, но ние отидохме при него с светофар жилища в корпуса а. Всички останали модели ВАЗ 1-3 тялото точно зад него. Но това е така ... всички глезотии :)) 1.5 литра състезателни коли. Но все пак доволен, че колата ти не е спирачката.
Съвсем наскоро получих в нелепа катастрофа. Вижте снимки :), а не по моя вина. В деня, след инцидента е бил в командировка в Нижни Новгород, се върна с кола не е проблем. Време за пътуване от Перм до Нижни Новгород за около 12 часа, помисли си гуми, колата е болен, нещо подобно, изненадващо не върна или задната точка не боли. На пистата самия автомобил моли да отиде при скорост 120-130km / ч, оптималната режим. Когато пътища позволява каране 160-170, той е спокоен и е с мощност резерв на педала достатъчно голям. да не се провежда изследването, е максималната, тъй като още 2 са били пътници.
надеждността на машината, ниски разходи за поддръжка, мисля, че беше ми (златистите брони с тялото на цветовете) малко сладки. По-скоро малък кабина, волан, мнозина твърдят, че ниско, аз лично (височина 186, тегло 76) не пречи, а напротив много удобно да седне зад волана. Зад Мястото е малък, но доста удобна седалка и ъгъла на облегалката успешен гърба не се уморяват, отбеляза, че пътниците, когато отиде в Нижни Новгород. Понякога, разбира се незначителни недостатъци щам, но когато си спомня, че е купил кола и да научат това, което той даде за него само на 130 хиляди души. Разтрийте. веднага след това всички искове падне :) След честото шофиране в нормални пътнически чуждестранни автомобили (като Volvo XC70, Ford Focus, BMW X5), за да Nexia отвращение не възникнат.
но като цяло по-нелепо произшествие, дори по новините Перм показа :) когото има награда, присъдена за да ни уведомите, че телевизионните хора :). И двамата се премества със скорост от 10-20 км / ч, отидох за 2109, той се обърна надясно, отидох право напред, а след това той се обърна и ме хвърли на капака :) като след това заяви, че е извикал пътник: ние не прав тръгнахме! И скочи върху предния капак, така лесно, защото аз взех малко наляво, докато се опитва да избегне сблъсък, колелото се оказа и той казал на колело, I (гума върху гума) скочи.
Това е катастрофа! Карах девет - маг. Популярна знак на задното стъкло под формата на две криви мъже измислени специално за него.
за мен, така Nexia в много малко пространство. и то не само в задната част, но и зад волана. високи деца Много е трудно да се получи, височината на колело не се регулира. багажника не се образува. и така, като цяло, колата винаги е имал репутацията на непретенциозен алтернатива на ваза. макар че веднъж купил през 2110 и не съжалявам - колата е много по-добре съобразени с реалностите на камбаната, и надеждността на съвременните узбекски жени еднозначно.
Свързани статии