Вие ще трябва: клавишите "9", "12", "19", Алън глава "32", ключът към болтовете, копче, гребец за шарнири, скорбут, чук.
1. забави колата и да зададете на ръчната спирачка, клинове за колела ( "обувки") при задните колела.
2. Разхлабете гайките на главините.
3. Разхлабете болтовете на колелото.
Разхлабете или затегне болтовете закрепващи само върху репутацията на колата на земята.
4. Отворете капака на двигателя, надзъртам отвертката ...
5. ... и отстранете защитния капак на горната подпора монтиране.
6. Докато държите един гаечен ключ склад окачване срещу въртене, втория ключ разхлабете гайките (ако извадите подпора на мястото на амортисьора, пролетта, или горния лагер).
7. Развийте трите винта определяне на горна подкрепа.
8. Повдигнете предната част на автомобила и установяване на надеждна поддръжка.
9. Извадете волана.
10. Премахване на болтове за челюсти, премахнете подкрепа монтаж (см. "Подмяна на преден спирачен апарат"), без да изключвате маркуч, и да го прекрати по въже.
11. Премахване на заключващия винт и спирачния диск (вж. "Подмяна на спирачния диск").
12. Премахване прът гайка връзка и натиснете от пръст малка от опората на въртене рамо (см. "Подмяна на външната обтегача").
13. Премахване на пружина закрепване пръст шарнирна гайка развийте гайката и натиснете краче (см. "Смяна на амортисьор сферичната връзка").
16. Накрая, развийте три закрепващи гайки на опората за горната част на тялото, премахване на шайбата (ако са монтирани) и премахване на сглобяването подпора.
17. Поставяне на опората в обратен ред на отстраняване. Накрая затегнете гайката главина на колата стои на земята, на стойностите, дадени в допълнение 1.
18. След затягане на гайката Стоп брада и чук.
След смяна на частите на предно окачване или проверете и при необходимост се коригира подравняването на колело (вж. "Проверка и измерване на геометрията"). Възползвайте се от услугите на цеховете, имат специално оборудване.
Свързани статии