Уверете се, че самият генератор на шум може да бъде така: просто "даде газ", а след това бучене или свирка, за да се увеличи, тъй моторен генератор е пряко свързан с двигателя и мощността му е свързан с оборотите на двигателя. Колкото по-голям оборотите на двигателя - по-силните лагерите на въртене на генератора да се окажат повече шум.
За да се отървете от шума на лагерите на генератора трябва или да инсталирате нов генератор или реновирани стари, подмяна на износените части. Първият метод е най-простият, но в същото време по-скъпи - ние няма да бъдат разглеждани, всичко е просто - премахване на старата и инсталирате новата генератора. Това ни учи производителите авто защото уверя, че смазване на лагерите е предназначена за целия живот на генератора, както и че е необходимо с лагер за освобождаване да се промени всичко.
В тази статия ще говорим за това как да се замени на генератора лагерите с ръцете си от неговото пълно разглобяване. Веднага казвам, че не всеки шофьор под силата на тази задача, тъй като изисква определени знания и умения. На първо място, трябва да знаете, автомобилния генератор устройство, как работи и строителството. В противен случай, отстраняване и разкомплектоване на генератора - можете да го пробие и тичам до магазина за нов. Най-важното нещо при ремонта - е да имат пряко ръка и не се страхувайте да се изправи пред трудностите.
По-долу ви представяме процедура за подмяна на лагерите на генератора. Първо генератор премахва превозното средство и се пристъпи към пълното му разглобяване. Изключете всичко, отстранете пластмасовия капак, извадете регулатор на напрежение с монтаж четка. Освен това, за да стигнем до лагерите трябва да бъдат отделени от капака на генератор на статора, който не уврежда намотките. Струва си да се има предвид факта, че не всички генератори са сгъваеми и често установяват, че намотката на статора е неподвижен и е заварена към капака на генератор. В този случай, е необходимо да разпоявам намотка, и едва след това, без страх от увреждане, извадете генератор статора. Най-трудната част от това - това е обратно на монтажни спойка контактите генератор намотки на капака на, и то често не е възможно, поради факта, че те не само са запоени, но съшива.
Също така, има трудности с демонтажа на генератора, когато тя е ръждясал, а след това на генератор жилища trudnootdelim от статора. Използване на подръчни материали, длето, чук за неговия отдел и да не се повреди статорни намотки.
След пълен демонтаж на лагери на генератора, ще видим, те са обикновено два, преден и заден. След това е екструдиран или премахване на износената - и да зададете нови такива. Генератор монтаж в обратен ред. Както можете да видите, нищо сложно в ремонта на генератора там, и че е възможно да се направи това ремонт свои ръце.
Преди да поставите генератора на място, проверка на алтернатора колан за носене. Написахме преди за това, как да се промени на колана алтернатора. За да проверите генератор колана трябва просто да го сгънете наполовина от вътрешната страна (за предпочитане на различни места) - да се провери за пукнатини или почивки. Нещо повече, те дори може да се види с невъоръжено око. Ако сте твърде придирчиви и е установено, микро-пукнатини по колана на генератора - това е нищо престъпно, дори и колан като. Също така проверете генератор руптура колан или счупване на кабела.
При монтирането на генератора трябва да се обърне внимание на състоянието на четки на генератора и износване. Ако те станат много кратък, т.е. са износени - трябва да се заменя с регулатор на напрежение монтаж с модула на четка. Състоянието на таксата за генератор на батерията зависи от четките. На износени четки трябва да гледат на равномерност на износване не се изтриват, ако роторния вал вече е в контакт с генератор седалка четки. Може реша промяна няма смисъл, тогава трябва да се купи нов генератор.
Свързани статии