Покупка на нов генератор или ремонт професионалните си ръце ще ви излея значителен "стотинка". Ето защо, ако сте собственик на поялник и да имат първоначалното ниво на познания по електротехника, ние предлагаме за ремонт на генератора за своя сметка.
Първата стъпка е да се определи естеството на проблема, който се появява в генератора. Така че, може да попаднете на такива проблеми:
- устройство престава да зареждане на батерията;
- генератор осигурява ниско напрежение;
- над зареждане на батерията;
- когато предупредителните двигател на батерията започне да мига на таблото;
- когато генераторът е необичаен шум.
Сега ще се опитаме да се анализират подробно основните проблеми, които могат да възникнат по време на използването на генератора.
Устройството спира зареждането акумулатора на автомобила.
- Изгорял предпазител или просто загубил контакт.
- Влошени (иззети, счупен) генератор четка.
- Извън контрол, за релета.
- Разликата на статора или ротора верига. Съединение генератора ликвидация.
Ако първите три неща всички е ясно, когато те се появяват само трябва да замени дефектната част, последния проблема си струва обсъждането по-подробно. Има няколко възможности за развитие на по-нататъшното развитие.
Можете да закупите нов намотка на статора развалена или даде назад. Ако докоснете ликвидацията скалата, просто трябва да се определи на ротора. Най-често тя се появява в близост до почивката на контактни пръстени (ликвидация краища на постоянните вибрации просто разпоявам). В такава ситуация е необходимо да се извърши намаление на цените на една намотка до мястото на разкъсване. Дължината на електрически проводник трябва да бъде достатъчно за извършване на запояване на контакт пръстен. Vypayat непременно отрязани от края на навиване и едва след това дефектен края на припой за контакт пръстен. Свързване може да се появи в края на намотките на проводник на ротора. В този случай, просто трябва да спойка края на гърба.
Анализ генератор, можете да по протежение на пътя, за да се премахне и друг проблем - прекомерен шум от това устройство. За да направите това, да разгледа лагера, монтирани на ротора. При определяне на дефекти тя трябва просто да се смени. Новият лагер, преди да инсталирате е необходимо да се смазва.
Слаб (пре) заредите батерията. трябва да се търси решение на този проблем в контакта на батерията. При засичане на неизправност на релето трябва да похарчите да го замени. Друга причина може да бъде повреден диод намира в диод мост.
светлинните индикатори на арматурното табло. Първото нещо, което трябва да се покажат всички диоди са включени в силовата верига на светлина предупреждение. Обикновено проблемът е точно осветен крушка в един от диоди на диод мост.
Спомнете си за пореден път, че тази работа изисква минимално познаване на електротехниката.
Свързани статии