"Тема" - Citroen C3 с SensoDrive система. Тъй като 1,6-литров двигател (само комбинацията) и смлян dopoborudovaniya включително ESP. Вместо CAT на лост - джойстик с не-запомнящите условия "Нагоре", "надолу", "неутрални" и "обратни". превключване на предавките могат да бъдат и под бутоните на волана.
Защо е измислил роботизирана предавателна кутия? Ползите изглежда да е очевидно. Премахва необходимостта от продължителна работа на педала на съединителя, докато плащат много по-малко от пълно "автоматично". Продължителността на скоростния процес е сведен до минимум. ключове за контрол на дублиране trasnmissiey гребла от полза за нивото на сигурност, тъй като водачът става по-малко основание да се освободи волана от ръцете му. В допълнение, тя увеличава живота на съединителя, разход на гориво пада. Твърди самочувствие?
Вместо скоростен лост - джойстик с не-запомнящите условия "нагоре", "надолу", "неутрални" и "обратни". превключване на предавките могат да бъдат и под бутоните на волана. И тогава там е напълно автоматичен режим. Именно той обичаше да казва, най-малко. Преминаване малко предвидима, но под силен ускорение придружено от дълго и дълбоко гмуркане на тялото (защото двигателят трябва да се нулира скорост). Вестибуларния апарат не съм силна, но зад волана никога морска болест. Въпреки SensoDrive успя да поправи тази грешка.
В ръчен режим, когато С3 милостив. Вие сте си шеф и да имат време да се подготвят за следващия "клекнал". Въпреки това, той трябва да пропусне момента на въвеждане на игла тахометър в червената зона, и SensoDrive собствени движения с една стъпка по-високи. За да се повиши нивото на комфорт преди превключване е по-добре да се пусне на педала на газта, както и в конвенционална ръчна кутия, а след това всичко като цяло ще отиде като по часовник.
Може би аз съм несправедлив, но аз все още трябва да изглеждат такива системи просто забавни играчки, демонстративни чудеса на технологиите. Подобно на електронен куче Aibo. Забавлявайте се с тях достатъчно, искате нещо естествено. Например, просто "машина" или "механика". За щастие, C3 отстъпка за всички варианти. Все пак, ако искате да бъдете абсолютно на острието на науката и технологията, моля те. Билетът струва 600 евро.
Лична охрана икономист инструктор и диагностик: универсален avtogadzhet тестване
Автоаларми в класическия смисъл на думата отстъпиха място на съвременни многофункционални системи, които съчетават мощен защитен потенциал и "застрахователни телематика", които дават отстъпки за каските им до 50%, ...
Когато е необходимо да се оборудва определена редакционна система за сигурност автомобил, ние се опитваме да използваме тази възможност и да изберете "сигнализация" интересно и ponavorochennee разглеждането му като чисто ...
