ПредишенСледващото

Ремонт и поддръжка

Проверка на работата на горивната система

Уверете се, че има гориво в резервоара, което съответства на спецификациите, и това не е чиста вода.

С помощта на тестер (режим "Управление IM") да се включат elektrobenzonasos и се уверете, че тя работи.

Ако elektrobenzonasos не работи, проверете веригата на неговото включване. Изключете запалването. Премахване elektrobenzonasosa реле.

Измерете напрежението на "30" и контакти "86" блокове горивна помпа реле ремък относителната "маси" (или тест проба). Напрежението на клемите "30" и "86" спрямо "масите" трябва да бъде 12 V (или лампа да изгори сонда). Ако няма напрежение, - скъсване на проводник.

Ако напрежението е налице, проверете контакт сонда "85" подложки горивна помпа реле снопа по отношение на терминалите "плюс" батерията.

При включено запалване и манивела сондата на стартера на двигателя лампа трябва да изгори. Ако индикаторът за сонда не свети, - контролера е дефектна или лоша връзка в терминала "3" на блока на контролер.

Ако лампата светва на сондата, тест или да замени реле на горивната помпа.

Проверете налягането на горивото в горивната система. Ако монтирате контрол на горивото налягане габарит рампа щепсел. С помощта на тестер, включете горивната помпа. 10. След 15 секунди, налягането на горивото се стабилизира и трябва да бъде 2.8. 3.2 кг / см ^
Ако налягането е повече от 3.2 кг / см ^, - извадете изтичане линия от резервоара и изхвърлянето на гориво директно в контейнера за процес.

Ако налягането е повече от 3,2 кг / см2, - повреден регулатор на налягането на горивото, когато налягането е в рамките на 2,8. 3,2 кг / см2, - запушена изтичане на гориво тръба в резервоара.

Ако първоначалната оценка на налягането в налягането на горивото релса е по-малко от 2,8 кг / см ^, необходимо бавно каучук маркуч прегъвания гориво (между регулатора на налягането и резервоара) да наблюдава налягане. Ако налягането не се увеличава повече от 2,8 кг / см ^, -Проверка за течове, горивен филтър, и
горивен филтър помпа за замърсяване и, ако е нормалното, сменете горивната помпа.

Ако кръстосано затягане на налягането на маркуча се увеличава повече от 3,2 кг / см ^, замени на регулатора на налягането на горивото.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!