Инструкция за поставяне класиране

1) Оценка 1 са песни, които говорят само като "пълен zh..a", "tankodrom" и т.н. Статутът на тези пътища не позволяват пътуване при скорост над 30 км / ч, постоянни ями и неравности, пътното платно унищожени напълно, понякога те са посочени не като път, но както посоки.

3) Степен 3 получава маршрут със значително разрушаване на пътното платно, но позволява да се движи със скорост до 100 km / h. Понякога има дълбоки дупки и неравности, за да се преодолее, което е необходимо, за да се намали скоростта до почти нула, и затова пътуват през нощта трудно. пътища на връзката за данни неутрален-отрицателни.

4) Оценка 4 се получава, пътеки с относително гладки пътни настилки, малки дупки и неравности. Връзка такива маршрути стабилна положителна "могат да се съхраняват удобно 120 km / h."

5) Оценка: 5 подготвени пътища идеал или в близост до идеален покритие. Няма съществени нередности и ями могат да бъдат облекчени, за да се движи със скорост по-висока от 100 km / h.

Преглед на пистата

Добави мнение за пистата без оценка *?

* Ревюта без оценка не се вземат под внимание при изчисляването на Оценката на пистата.

М-5 Москва - Самара - Челябинск

(487 гласа) 487

Като цяло Рейтинг:

3.8 3.8 (487 гласа) 487

пистите на сайта:

Търсене за безопасното движение

Запазване на 6426 рубли. на път за Москва - Челябинск. приемате пътуване

Намерени 22 печеливши пътуване от Москва до Челябинск - от 2280 рубли.

Парцел - Самара - Уфа

Парцел - Пенза - Syzran

Добър път. Изкълчване на 3 часа. Без никакви оплаквания относно обхвата и използването.

Когато тези бедни 4 платна? Ние увековечено пътя към Пенза, надявайки се да го преодолее с всички изненадите за 9 часа. В Рязан област Напастта вече 05:00 и не се мине половината път! Благоприятно, ивица 2, корк ремонт. Съжалявам, че прочетох мнения и вместо това избра M5 M7. По същество: Shack включете за един час, тъй като основната колона обикалят от две страни. Точно зад Shatsky - да заседне и в продължение на 20 минути, но поне не обикалят в кулоарите.

Парцел - Уфа - Челябинск

Пътят като цяло е добро, никога не е имало, но е много по-натоварени вагони и възходи и падения, поради което тези вагони е трудно да изпревари, те все още се подредят в колони. Много време се губи.