ПРЕДИМСТВА на проекта:

1. Висока достъпност на транспорта и инфраструктурата

2. Ниски капиталови разходи за производство на стартиране

3.Nizkaya електричество струва благодарение на собствената си централа (50 MW)

4. Регионалните данъчни стимули за участниците в инвестиционни проекти в региона на Транс-Байкал (намаление от данъка върху печалбата от 20% до 0% през първите 5 години на нов бизнес)

Индустриален парк Чита логистичен център

логистичен терминал площ от 65 000 m.

ГЕОГРАФИЯ / ИНФРАСТРУКТУРА:
• 4 км от Транссибирската железопътна линия пистите
• 9 км "четат" International Airport (Кадан)
• 1 км от федералната магистрала М-55 "Байкал" (София-Владивосток)
• 1 км до Чита митнически пост
• 515 км до границата с Китай

Общинската инфраструктура:
На територията на индустриалния парк е със собствен трафопост.
• Максималната налична мощност от 50 MW.
• Намалена тарифите за електроенергия за жителите на индустриалния парк.

Обществена инфраструктура на индустриалния парк

Първа подстанция с капацитет от 50 MW

проблем:
• Недостатъчен капацитет на митническите публикувате в Zabaikalsk.
• претоварена южната пътуване Транс-Байкал ЖП.
• В резултат на това - увеличаване на времето и разходите за доставка на стоки от Китай.

решение:
• Чита логистичен център решава основният проблем на този маршрут.
• Помага за вносителите на китайски продукти, за да оптимизират своите логистични решения през най-късия път Китай - Zabaykalsk - София.
• Намалява условията на транспортирането на стоки от Шанхай до Москва 22 дни.

2. запълва липсата на регионални логистични центрове клас А

решение:
• Чита логистичен център - модерен карго терминал клас съхранение Палета на много нива (до 5 нива).
• Дава възможност на търговците на дребно да разширят дейността си в региона и за оптимизиране на логистичните потоци на стоки от Китай.

3.RESHAET проблем на транспортиране на охладени стоки, плодове и зеленчуци

проблем:
• TSW Чита не са оборудвани с модерни teploizolyatsiionnym док оборудване.
• Поради това, внос на плодове и зеленчуци от Китай са принудени да превози стоките в транзитната до Иркутск, за да се избегне повредата му.

решение:
• В Чита логистичен център ще осигури цялото необходимо оборудване, включително пристанищните комплекси с изолация и хладилен склад в района на временен склад.
• Осигуряване на инспекция, разтоварване и съхранение на бързо развалящи се стоки, без риск от разваляне.

проблем:
• Липса на ефективна пред доставка на територията на Транс-Байкал.
• Най-високото ниво на безработица в региона.
• бюджетен дефицит Транс-Байкал територия се.

решение:
• Проектът предвижда участието на правителствени програми на различни нива.
• могат да участват в програмата за презаселване за еднократна индустрията градове.
• Насърчава създаването в региона, повече от 2 хиляди души. Работни места и увеличаване на приходите от данъци в регионалния бюджет.

Председател на логистиката търговска камара на Руската федерация
Член на Бизнес Съвета на българската част на ШОС.

Tolmachev Кирил Сергеевич

Генерален директор на LLC "Концепция Logic", член на логистиката търговска камара на Руската федерация