getId ()> "клас =" vote__count vote__count_align_tl "> 0
преди 3 години 5 месеца
Точният брой на продадените автомобили в страните от ОНД не е известна, но само "Autotor" изпрати повече от 18 хиляди дилъри автомобили. Това е значителен брой продажби е отразено в предложенията на вторичния пазар, които са многобройни.
Оферти на вторичния пазар
Още в стандартната версия "Epic" е с достатъчно персонал. Основното оборудване включва: климатик, серво, ABS, сервоусилвател на волана, четири предни въздушни възглавници (включително страна), електрически стъкла на всички врати, бордовия компютър, сензор за светлина, регулируема кормилна колона, база аларма, "мъгла" (отпред и отзад), задни Electric.
По-скъпи от Chevrolet Epica пазар оценява Renault Laguna ($ 14 100 - $ 19 900), Ford Mondeo ($ 14 750 - $ 18 000), Toyota Avensis ($ 15 000 - $ 23 700).
Сдържан оценка на силните и слабите страни на модела
Ако се съди по мнения, "епос" купува почтени, запазени души. Техните изчисления са трезви, лишени от ентусиазъм и субективизъм. За собствениците на първо място сред критериите, трябва да ценим и комфорт удобна кабина, добра изолация, меко окачване, гладкост. Всички тези качества се ценят високо. Добри оценки спечелили надежден шасито, мощност на двигателя (динамични качества не са поставени на първо място), приемлив разход на гориво, ниски разходи за поддръжка. Двигател (инлайн топ шест) са тихи, добре балансиран.
Никакви оплаквания за информативни, прецизно управление. Индивидуални отличия, спечелени устойчиви на износване на тялото (при постоянна грижа), голяма глава светлина, не е нужно да бъдат заменени с по-мощен.
Собствениците Проблем място Chevrolet Epica обмислят спиране. Тя е удобна, но при по-високи скорости - управляемостта се влоши, грапавостта на окачването работи много шумно. Лош адаптация към нашите пътища води до по-чести ремонти, подмяна на втулки и амортисьори. Повечето шофьори казват несъответствие действителния разход на гориво и бордовия компютър. За основната версия за недостатъците включват липсата на EVD, круиз контрол.
Типични ремонти, извършени върху "епос": подмяна на предните подпорите (всеки 50 000 км), стабилизатор втулки, дискове (за преждевременно износване). Ремонтирани заглушители, предни главини, брави, заден палец. Следва да се отбележи дългото чакане на резервни части услуга на компанията, малък набор от резервни части на склад. За неясни технически решения включват местоположението на главините на колелата ABS сензор. Заради него, сензорите трябва да бъдат заменени, заедно с главината, което увеличава разходите за ремонт.
За полезни препоръки включват съвети за използване главно бензин А-98, в който двигателят работи много по-добре. Добри резултати в някои собственици са дали премахването на катализатор пренаписване процесор - двигателят е станал по-динамичен, с нисък разход на гориво.
Свързани статии