Тя започва, когато той реши да се провери настройката на колана за времето. Взех всички необходими данни, дифузори, вентилаторни коланите висят ролка вискозен съединител. Под viskomufty носещата конзола показват осакатени от преструвка капак времето време ...
pokarezhenny корпус, етикет не съвпада
TDC сложи всички етикетите на звездички мач ustonovochnym марка на тялото, че е много доволен,
Измитите двигателя, който ще следи за изтичане на масло.
но с такъв съкрушаване и деформиран случая не успя да изложи на запалването. Така че ние трябваше да си купи нова покривка от GALOPER
Hyundai / Kia 21350-36000 точна клонинг mitsubisevskogo, само по-евтино,
Сложих нов капак на мястото му, а сега тя се превърна в марка нула за да се покаже.
След отстраняване компресора на климатичната система, за да видите дупката, която е трябвало да отдушник ... (Просто си спомних сивата слуз, която се слеят преди моста ...), но това не беше (кратка пауза)
Знаейки, че основната задната диск, освободен от мост, който е в покой във водния басейн на масло.
дупка, която е била открита от компресор
Аз трябваше да се направи нова глътка въздух,
това се подходящ корк диаметър на отвора, пробит в него, добавя парче огъната медна тръба диаметър 6mm
Тръбата е огъната като го пълни с пясък, за да се избегне излишък.
За надеждност, и залепени poksipolom тя също засадени нови обезвъздушаване към тялото на Дифа.
Маркуч от обезвъздушаването възпитан, поставяне на връзките си, за да се избегне обесване
Започнах сглобяване.
Аз забелязах, че лагерът viskomufty Tugova нещо готино. Ето защо, преди да инсталирате модифициран скоба, като прониква и създаване прес монтаж. Искам да се привлече вниманието на тези, които ще решат да просто извратен, като жилища нажежен до червено, а само успя да пробия тренировка керамични ... Нов грес, му даде втори живот.
Изработен от неръждаема стомана скоба, която не попада в горната дюза в витлото се наведе пред електрода е ...
Свързани статии