цени Становище на бензина продължава да расте Експерт, статии Иркутск икономика, спорт,

Предишен ◈ Следващото

Петър В. кои растения осигуряват гориво Иркутск регион?
- основни обема гориво подават към региона Иркутск с Angarskoi нефтохимически Company (APCC) и Achinskogo рафинерия. Като цяло, когато инсталации работят нормално, Angarsk да доставя 70% от горивото от Achinsk - 30%. Това съотношение може да се промени, ако предприятията за извършване на ремонти, например.

По отношение на цените са по-високи Красноярск днес. Мисля, че като потребител, не е напълно оправдано. Ние трябва да живеем с APCC, нали знаете. В завода си в Красноярск. Разстояние от Achinsk до Иркутск е почти седем пъти по-голяма от разстоянието от Achinsk до Красноярск. Следователно рафинерии Achinskogo гориво имат по-висока от 1 рубла 10 цента - 1 рубла 30 цента в отвора - за 1 RUB 60 цента - 1 рубла 70 цента.

цени Становище на бензина продължава да расте Експерт, статии Иркутск икономика, спорт,

Петър Petronchak. Снимка от личен архив

Какво е включено в цената на горивото?
- Цената на бензин са включени всички данъци, акцизи. Отново, всяка компания трябва да спечелят техните маржове. Но просто да и сложи всичко това, за да се каже, че това трябва да е цената, не можете.

Основните играчи на пазара, като например Роснефт KraysNeft, OMNI и DBK, купуват гориво на фондовата борса. Роснефт OMNI KraysNeft и го продават за около една и съща цена. От края на годината имаме нов играч - Газпромнефт. Разбира се, появата на пазара на вертикално интегрираното предприятие - добро. Те взеха десет пълнители за отдаване под наем. Но това не е достатъчно за такива райони, Иркутск и Angarsk. Конкуренция лидери Газпромнефт пазар може да направи това, ако те имат 30-40 пълнене на чашите. В този случай, все пак те се запазят цените на всички горива с 40-50 цента по-ниски от основните играчи.

DBK корени се дължи на придобиването на бензиностанции в KraysNefti. И той се превръща в един от най-сериозните играчи, които всички трябва също така да се обърне внимание. Фирмата разполага с малко по-различна ценова политика. Тя продава 98 бензин от 70 цента по-евтини от останалите. "Хората бензинови" AI-92 на DBK евтини един рублата - 1 рубла 20 копейки. И дизел продава в две рубли по-евтино. Това е икономиката на компанията, тя го определя.

Големите играчи купуват ресурсите на различни видове доставка. Можете да закупите на горивния резервоар вагони, и може да бъде на всеки от складовете, намиращи се в района на Иркутск. Там, на борсата, които се продават на средствата, получени от Achinsk и Омск рафинерията. Купувач търсите ценови планове, тъй като той с растението, за да доставят своите бензиностанции или стопански дейности, където ще се използва гориво.

След всяко наддаване на пресконференция лист, в който се описва извършеното сделката, на каква цена, какво продават обемите. Доколкото ми е известно, ние имаме тази информация е министерството на икономическото развитие на региона и на регионалното управление на Федералната служба Антимонополния. Те имат пръстите си върху контрола на импулса на ситуацията и може да се намесва в процеса, ако е необходимо.

Същият процес може да се намесва с факта, че много от производителите имат необходимата износа, вътрешни или свързани с различните нужди на общински договори. Например, доставка до Министерството на вътрешните работи, Министерството на отбраната и Министерството на извънредните ситуации. Това е свещен дълг, което всяка компания, която е поела задължението за шест месеца или една година, трябва да се изпълни.

Когато повишенията на цените на борсата и да купите скъп ресурс, повишаване на цената, така че по-късно я пусна. Но това не е бърз процес - това отнема време за изпълнение на останките на скъпо гориво. Бензин, днес закупени на фондовата борса, мрежа гориво ще получат само месец по-късно, но през цялото това време тя ще трябва да продължи да се търговията.

В района Иркутск има такава практика, потребителят географски обвързани с определена бензиностанция. Отива му по различни причини: отлична локация, високо качество на обслужване. Аз не знам какъв резултат ще такова действие. Тези хора все още няма да бъдат достатъчни. Собствениците на мрежи, разбира се, това ще се усети, но не достатъчно, за да крещи "Помощ!".

Какво достига максималната цена на един литър гориво през тази година?
- Трудно е да се каже, най-малко се отрази на общата икономика, вътрешни бизнес планове на различните вертикално интегрираните дружества. Рязък спад на цените няма да бъдем точни, като ясно, фиксирана цена за цялата година. Най-вероятно ще има леко постепенно увеличение.

Ние веднъж не вярваше, че бензин ще бъде 40 цента на литър, днес е 98-ия и 95-стабилно, тъй като тя се приближава.

Като основа, както казах, взета цената на борсата. Тя не е предмет на намаляване, на загуба, разбира се, никой не продава. За да се добавя гориво на търговия с квоти. Колкото по-голям играч, толкова по-голям разход част. В допълнение, пълнежът на висок риск, те трябва постоянно да се поддържа, да инвестира в тях. Само със спад в цените на бензиностанцията да говорим за ефективно управление и ефективна работа на дружеството.

Основните играчи на пазара могат да имат пряко въздействие върху цените?
- Не и никога Ако ние говорим за конспирация, той е бил. Всеки живее с техните икономики. Имахме много от случаите в региона Иркутск, където е бил големи танкери, като една и съща Роснефт, повишаване на цената, както и на пазара, и на клиента, разбира се, наляво, за да се зареждат в други бензиностанции.

И след една компания да започне да се повиши цената на другите. Те си мислят: "Защо губят парите си? Защо не търгува на пазара? "Ако на по-висока цена, за да купуват, това означава, че е необходимо, ако не се купуват, цената започва да намалява. Пазарът регулира цената на продукта.

Пазар - това е, когато има стоки, на купувача, от другата страна - на продавача. Него някои фактори влияят на другите за мен. Разбрахме се - аз купих. Докато такава връзка не сме.