Приятели, ако някой реши да използва тези инструкции, за да вмъкнете самия бутон, или просто да се премахне колелото "за удоволствие" - моля, бъдете внимателни с възглавница. Тя изведнъж се изстрелва рязко и винаги болезнено. Бъдете внимателни!
Кой не е виждал на първата част, по-добре е да се търси като за начало.
Планът беше да се премахне волана, извадете ушната мида, охлювът е спойка на проводниците и да се сложи всичко на мястото, за да монтаж на бутони във волана, всичко е сигурна, достави и се радват на живота.
Всичко не е толкова лесно, колкото си мислех.
1. Демонтирайте колелото. Това чудо застрелях 2 дни. Първо трябва да се премахне бустер възглавница от двете страни на волана има дупка вътре седи болтове трябва да се отвива. Тя все още е забавно, но не е сравнима с обратния процес! На следващо място, чип чанти, тя затяга заключване, първо я премахнете, и след чипа, а след това възглавница може да бъде отстранен. Освен това, на колелото. Колелото е разположен на слотовете и затегнете гайката до 24 ме принуждава да развийте гайката в едно не са имали достатъчно в-закон от първия отвинти. Тогава извадих волана. Прочетете ръководството за отстраняване, той казва, за да дръпнем размахването от страна на страна ... Аз го разтърси, и погали, и проклятие, и извади, не се удари, но той не се получи. Струваше ми се, че за да се отстрани на волана и всичко най-лошото зад себе си. Вечерта на втория ден, в-закон седнах, след като спря и пое волана.
Маркер за да направи марка, а след това да се постави изправен волан.
2. охлюв.
Преди да направите нещо, реших да се чете, така че не се счупят. Изкачих на диска. Намерени рекорд ремонт този охлюв. и тя казва, че не е необходимо в този случай, но не разбрах:
Първи малко напред тук вече запоени кабели.
Той подчерта, болтове, които трябва да развийте и подчерта ключалки, в идеалния случай всички интуитивни. Топ съответно са свързани: възглавници и сигнал, за да ги деактивирате.
Охлюв в нашите ръце.
3. Анализ на ушната мида и запояване проводници.
Първо, отстранете черен пролетта в средата, той определя въртенето на ушната мида (които не разбират охлюв - е под кормилната контур), жълто нарочени васал (макар и не можете да видите ясно, защото на пролетта, но времето е здраво, аз се страхувах, че на почивката и мисли за дясната снимка), има три от тях са в натиснато положение с малка отвертка. Всички интуитивно. Следваща Red второто резе, те също три, стиснете и охлюв разкрита. Бъдете внимателни, че цялата лента не е паднал, а след това ще трябва да се прекратява. По-трудно време, което е дълго време не я получи черно чип, тогава той вече е премахнато, как виждате ли вътре на вън! Това е важно, защото не всичко е ясно веднага, а има страх от счупване.
Prozvanivatsya писта безплатно. Как става това? Преди да прочетете "звънна, че е необходимо да пръстен," Аз не разбирам как да го направя. В моя случай, мултицет е включен за позицията на проверка говорител с ефективност, да се облегне на червения проводник към единия край на лентата и черно към следващия, ако издава звук, това означава, че той е един и същ кабел. Тя идва същото, като при късо съединение между проводник, говорителят издава звуков сигнал. Обясни, както аз разбирам, така че експерти другари, не се кълна, максималната сума, която може да ме коригира, ако нещо се обърка.
Prozvanivatsya нищо и всичко, което на всяка стъпка от този етап! Заваръчни - Аз звънна. Щракна ключалката - звънна, сложих жилища на ушната мида - звънна, звънна fishki- облечени, сложи охлюв - provzonil, сложи колелото - звънна, но постоянно се проверява всичко.
Безплатна следи от средното, това е очевидно, но спойката там не е толкова лесно. По време на запояване може да се случи и това:
но в крайна сметка, разбира се, запоени кабели тънки говорител
малки черупки проводници podshkuril нож, така че те се качиха в клетка чип, чип трудно затворена, но не заключена, но не prolazili назад, така че трябваше да отрежете Khoi-какво. Няма снимки, но в действителност, и затова е разбираемо да е =)))
След това, на обратната страна на ушната мида, изглежда по-лесно, но НЕ! Ние извади чипа и спойка.
Chip щракна и счупи запояване. Ето защо тогава спойка отново, че все още не се е случило. Поради това, аз имам много време да го провери отново. В момента, в който е крехък.
Охлюв готов:
4. Бутон за монтаж. След това, като че ли всеки решава къде се намира и как. Толкова много, някои съвети не могат да бъдат. Опитайте се! Направих по-долу, аз съм толкова лесни за натискане с опакото на пръста: отне малко назад и натисна бутона без да пускате волана.
Wheel, въпреки че изглежда трудно, всъщност, е много мека и лесна за рязане с нож, така че не е необходимо да се използва бормашина, но аз лично препоръчвам да го използвате.
Бутони себе си, не са направени от priorovskomu волана, така счупи всички допълнителни клещи и файл (инструментът не може без хора, които обичат финес в автомобили) донесе на ум.
Дребен, Мерил, дребен, Мерил. Този процес настройка зависи от местоположението, вашите желания и фантазии, като цяло, всички са тук! защото болтове зад себе си, той все още не са закрепени здраво, така че всичко е фиксирана печат: D-профил 12 mm. Много мек. Естетика на задните колела загубил разбира се, но кой е там, че той вижда?
Воланът е вече налице. Бутоните също.
Болт Аз бях този, зад втората трябваше да отиде. Болт с гайка 4 се, той се изостри и подкопава капака на двигателя, за да влезе. Когато се стегна отново по време на редовните проверки спря да работи обем на бутона допълнение. Излитане роклята й, а след това общата сума е паднал върха резистор запояване, споени здраво. Сложих обратно.
Тогава най-забавно: да се сложи възглавница. По принцип се насочват за забавления дейност, особено предвид факта, че лявата ръка в момента е по-малко от отвора за болт за бутоните. Винт възглавница спомни Не свързвайте тон отново поема ... започна да се сложи един болт до началото на есента отново Свалих ... Сложете всичко, така че накладките чипове, които не са свързани! Отново взех ... полов акт е продължило дълго време, но в крайна сметка всичко е на мястото си:
Аз се възползва от останките на TRS, свързани зад радиото, приведени в кормилната колона, с усукани проводници на охлюв и всичко изолирана!
Е, малко по-нататък:
Искам да кажа, че не всички могат да са били планирани, но резултатът е: един бутон на сайта, за да mafonom сега почти не достига за, съжалявам не пионери наричат контрол и пауза на пистата през резистори, така че съжалявам, така че като цяло ще може да бъде около mafon забравя само върху кормилото на колелото.
Ако имате въпроси, моля свържете се. По същия начин, можете да сложите всичко, което искате, дори преди да планирате отопляем волан, но бутоните са вероятно по-забавно!
Послепис Преди да извадите колелото, за да постави на централно място точно. Охлюв, когато обратно ще бъде поставен, е необходимо да го усуквате и в двете посоки, докато обмисля инерцията край и се слага в средата на който, когато обръщане на волан не стягате нищо вътре.
1 у Тагове: Предварителни, бутони на волана, Мултифункционален, себе си, направи си сам
Свързани статии