Напоследък, аз често питам собствениците на дизелови Toyota:
и вземане на бутон PWR HEAT?
да се опише дълго. така че сега аз твоето боядисани разумно и достъпни. Споделям с моите читатели. някой може да дойде по-удобно.
Понякога целта на бутона "PWR HEAT" объркани собственици пресни toyotovskih машини. Опитайте се да разберете ...
Мощен нагревател - допълнителен нагревател, задвижвани от задвижващата вискозен нагревател и са предназначени за повишаване на ефективността на персонала "печка".
Вискозни нагревател комплект за модел с дизелов 1HD-FTE 1KD-FTV и във варианти за студени климатични области - като например, Land Cruiser HDJ101, KDJ95, KDJ125, Hilux Surf KDN185, KDN215.
1. вискозно нагревател
Топлината, генерирана в нагревателя, когато смесване ротора разположена в нея силиконов флуид. Роторът се задвижва чрез ролка лента на коляновия вал - като конвенционален климатик компресор устройство. Силиконово масло, топлината се предава на охлаждащата течност се влива в нагревател верига (печка).
1 - електромагнитен съединител 2 - тяло 3 - охладител, 4 - силиконов флуид, 5 - ротор 6 - уплътнение.
Вискозни нагревател се активира чрез "PWR HEAT" или бутона "Мощен нагревател" на таблото.
бутон PWR HEAT
В сигнала на управление на двигателя единица чрез усилвателя активира електромагнитния съединител нагревателя.
Управление на вискозно нагревател се извършва чрез усилвател, плътно "вързани" на ECU на двигателя.
1 - усилвател 2 - електромагнитен съединител (вискозен нагревател), 3 - двигател 4 ECU - индикатор "POWER НАГРЕВАТЕЛ", 5 - бутон 6 - реле електромагнитен съединител балсам компресор 7 - електромагнитен съединител (С компресор).
3. електронния блок за управление на двигателя
- температура на топлоносителя над 74 ° С нагревателя е изключен и включен, когато температурата спадне до 69 ° С
- Когато ускоряване (при скорост под 40 km / h), ако педала за газта е натиснат от 45% или повече, на усилвателя е изключен за 6 секунди.
- Ако скоростта на превозното средство е по-малко от 3 km / h, и селектора е в положение "N" или "Р", контролната единица насилствено увеличава скоростта на празен ход до 1200 об / мин.
Свързани статии