Ако се вгледате в гравюрите, украсяващи фронтовете на стари морски книги, че много от тях можете да видите на изображението на нещата, а не сто години вярно служили Капитаните минало и помага за обръщане на изкуството на навигацията в областта на науката, практически достъпно за всеки.
Смятате ли, че на първо място спирка на котва, макар и не твърде подобна на модерното и към традиционния, отдавна всичко се запознаят yakorek, че сме свикнали да виждаме на бутоните флот и катарами моряшки колани. Тук ще намерите и преминете карти, не е много напомня на тези, които сте започнали да използват в училище. Ще видите и розата на компаса с изкусно моята рисунка EPIRB "Север" и звезден глобус и фасетиран плужек много и ръчно изостава сектор, и телескоп, и. странно устройство, което изглежда като две големи бутилки, свързан вратовете и затворени в ограда от дървени летви. днес Такова устройство не е намерено в който и да е кораб, освен в кабината на море на стари фанатик.
Имаше време, когато никой капитан не би посмял да изляза на дълго пътуване без такова устройство се използва за измерване и време магазин. По-лесно да се каже, че е на морето пясъчен часовник.
За часовника, доста удобно, не е твърде тежък, сравнително точна и надеждна в продължение на векове мечтали моряци, докато не се появи в XVI век. Часове съществували още от древността. Преди корабите дойдоха в един пясъчен часовник, хората отдавна са в състояние да измерва времето. Египетските жреци дори хиляди години привлякоха вниманието върху еднородността на привидно движение на Слънцето. Роди се първото примитивен и след това по-напреднали слънчев часовник, който показва времето с точност до една до две минути. Но часовете не са добри моряци. Първо, те "работи" само в следобедните часове, и, освен това, само при ясно време. На второ място, слънчеви часовници са фиксирани време индикатор, показващ, както казваме сега, само "местно време", тъй като някои кораби се знае, че е на мястото си, не си струва. Тези часовници са подходящи за тях.
По-късно, по време на Втората хилядолетие преди новата ера. д. някой в Рим обърна внимание на еднородността на падащите капчици течност от спукан съд. Tenacious човешкия ум веднага скочи на това явление, а скоро имаше вода часовник - воден часовник. Въпреки, че точността им също беше малка, но по това време е било достатъчно.
Въпреки това, моряци и водни часовници не са били добри. Това струва леко наклонена воден часовник, а тя започна да лъже безсрамно. Когато водата буря възстановени парите на съдовете и в часовете по принцип отказва да работи, но това, което не е изключено да си представим една корабна палуба, която не се люлее?
Когато корабите дойдоха в един пясъчен часовник, а склон е поведението му много по-стабилна. Те могат да бъдат затворени херметически, но показанията на такъв часовник, който не се променя. И моряците в момента те са доста щастливи. Съвсем скоро съдилищата пясъчен часовник стават просто незаменими. И все пак, след изтърпяване на непълни триста години, всички те подаде оставка. Въпреки това. Такава голяма услуга на тези неудобни часа време за да се направи на морски лица, които са все още на своя флот на кораби помнят всеки половин час.
В България пясъчния часовник във флота влиза в обща употреба през 1720 г., когато Петър I въвежда море харта. По време на доклад за доставки карта на всеки кораб зависи половин час и четири часа пясъчен часовник. Sharp на моряците на перото скоро наречен половин час часовника "колби". Тя има четири часа по-малко изразителен име.
един и същ морски чартър кораб деня на разделена на шест равни периоди от време, наречен немската дума Wacht - «Гардиън». Моряците бързо го превръщат в български привкус. Оказа се, "Watch". В тази форма, думата уловени и във флота.
Това е най е немската дума и призова четири часа пясъчен часовник. И твърдо се установява на квартердека "бутилки" кораби и "часовника". Струваше ми се, че никой никога няма да отстъпи пред него своето място и предназначение. Нещо повече, в края на XVIII век. (Т.е. повече от двеста години по-късно от Х. Хюйгенс създаден часовник с махало) на българските бойни кораби към "Flask" и "часовници" бяха добавени още един пясъчен часовник, изчислена точно един час. Важно е за всички тях възлиза на определеното място, и целият екип, при стриктно спазване на тези стъклени идоли. Можеш да се обзаложиш! В крайна сметка, на борда на кораба, това е един вид "време на храма." Специално за тази цел е създадена пазач извършваше близо колби като Priest Guardian от време.
Вероятно, като внимателно поддържа огъня в сърцето на нашите предци в онези дни, когато хората вече са знаели как да се използва огън, но все още не са се научили как да го направи. По това време потушен огънят често означава смъртта на племето.
На кораба да спре, не означава, разбира се, да умре, без представа за времето. Но това със сигурност означава загуба въз основа на заповедта и, още по-зле, загубата на чувството за географската дължина, на която се намира на кораба.
През въпросните години, в продължение на много моряци (и не само) на моряците са доста наясно какво географска ширина и дължина. Познаването на географската ширина и дължина, хората могат лесно да намерят всяка точка на картата. Широчината в състояние да определи съвсем точно, дори когато те са отделени от брега. Така например, в северното полукълбо за това, че е достатъчно да се измерва ъгъла между хоризонта и Полярната звезда. Степените на ъгъла и изразиха широчината на пространството. Имаше и други начини за определяне на географската ширина, като се има достатъчно за нормално точност навигация. Но с определянето на дължина случай дълго се е объркало.
Най-добрите умове на човечеството се опитва да намери начин за определяне на дължина, които биха задоволили и моряците. В началото на XVI век. Галилео Галилей работи върху решение на този проблем. През 1714 британското правителство обяви, огромна награда за всеки, който намира начин да се определи географската дължина с точност до половин градус. Приблизително по същото време, по-специално на Бюрото де кординати е основана в Англия. Но това, което се движеше бавно. И това е още по-жалко, че ключът към решаването на проблемите са били за дълго време - точен часовник! Това е всичко, което е необходимо да се определи точно моряци на географската дължина. В края на краищата, слънцето си върши привидно движение около Земята в точно 24 часа. През това време тя преминава през всички 360 градуса дължина. Така че един часа блесна на запад при 15 градуса. Поради това, знаейки, разликата между времето по Гринуич [72] (взети като нула) и местно (кораба) във всеки момент от време, намирането на кораба, е възможно да се определи дължина просто изчисление. Но проблемът е, че се научи тази разлика е била далеч не е лесно. време на кораби, за да научите някои прости: просто трябва да се спазва точно времето, когато слънцето изгрява над кораба в най-високата си точка. А универсално време, на пръв поглед, още по-лесно да се изчисли: това е достатъчно, за да поставят своите плувен Гринуич Часовник и превежда стрели. Но в онези дни, точни астрономически часовници (хронометри, тъй като те са били наречени по-късно) не е бил, и джобни часовници, които вече са съществували, имаше много неточни: някои се затича напред, а други, които стоят зад това не се знае колко, ако не е спряно. И моряците все още предпочитат да използват колби, не мисля за определяне на дължина, достатъчно точни, за навигация, което изисква часа с отклонение от истинския път в части от секундата. Създаване на такъв часовник, когато тя изглеждаше невъзможно. Петър I, например, приравни опит да се определи точната дължина на напразните опити да измислят "вечен двигател" или се обръщат евтини метали в злато, че се смята за напълно стерилни.
Анализ пътешествията на навигатори на Средновековието, експертите са забелязали, че те плавали от наша гледна точка, по странен начин: първо, отидете на север или на юг, и едва след това, когато сте попаднали на правилната географска ширина, се обърна на запад или на изток под прав ъгъл и тръгна, запазвайки достига ширина. Подобен метод на навигация се изисква допълнително време, допълнителни изпълнения платна и т.н. Все пак, тъй като морето е по-безопасно, поне една от координатите - .. Обхватът - навигатор знаеше точно. Въпреки това, като плуване, също не дава пълна сигурност, че корабът ще дойде до желаната точка. И от време на време, това е довело до любопитство. По този начин, на испанската експедиция на Алваро де Менданя де Нейра открита през 1567-1569 GG. Соломоновите острови в Тихия океан. Но не по-късно изследовател не може да ги намерите, докато "открити" два века по-късно френска експедиция на Луи Антоан дьо Бугенвил отново са "изчезнали" архипелаг.
Дори когато е имало относително точна морски хронометър, за да се определи точната дължина е изключително труден въпрос. Още в XIX век. когато е било възможно най-точно да се определи географската дължина на меридиана Пулково (това е необходимо за нормалната работа на новопостроения обсерватория), точното време трябваше да "вземе" на борда на кораб от Гринуич. За да направите това, ние оборудвани експедиция. С кораба на българския флот събра хронометри. В цяла България е по-малко от дузина от тях. И когато с появата на приемането на телеграфни провери дължина на Пулковската обсерватория, но се оказа, че географската дължина се определя не сте абсолютно сигурни.
Но това беше много по-късно. В началото на ХVIII век. при Петър I, по обяд, и трите пясъчния часовник с главата надолу и че всички на борда на кораба е знаел за него, чу специални удари в камбана на кораба. От този момент внимателно измити, пресява и суши пясък в "буркани" са примесени с наскоро започва от горната част към долната резервоара. Моряк - "време вратар" нащрек предпазливи, когато се изпразни от горната им резервоар. Като последните песъчинки падане през тесен отвор между луковиците, той бързо се превърна в "бутилка", и да започне всичко отначало. Изключително внимание и бдителност поиска тази операция. Не всеки е да можеш да се има доверие. Не напразно в тези дни във флота е общ израз "да премине под бутилката", което означава "да премине под надеждна защита."
Обезпокоителен и е скъпо да се поддържа време на борда на кораб. За това ние трябваше да се включат специални хора. Според постановление на Петър, най-голямото от тях е "sklyanochny майстор", който е бил отговорен за правилното работно време за обслужване. Всички тези хора не са бездействие. На всеки половин час, че е необходимо да се превърне един часовник, на всеки час - и други на всеки четири часа - на трето. И всичко това на борда на кораба е знаел, че с течение на времето трябва да бъдат бдителни и нащрек, сякаш прави всичко екипажа на операции уведоми аудио сигнала - ударите в камбана на кораба ", удари бутилката". Себе си "камбани", разбира се, никой не победи. Напротив, като зеницата на окото заветната моряците им крехко стъкло часовник, особено по време на буря. Познаването на кърмата нрав на океана, те са предварително фиксиране (който е здраво закрепен), всички обекти, които могат да се придвижват от едно място и да ги повредят. Часовникът внимателно поставена в специална муфа, обвити мек филц.
Бел, в който "победи бутилка", е малка, 26-50 см височина. Той се появи на корабите много по-рано "бутилки". Смятало се, че звъненето на тези камбани възпира злите сили, обитаващи моретата и океаните. В допълнение, в зората на навигация пилотите осъзнали, че камбаната е необходимо да се предотвратят сблъсъци с други кораби. Други средства за уведомяване самата не съществува. Тифон и пръстени все още не са измислили слаба светлина морски фенери, пълни с масло, че е трудно да се забележи дори в ясна нощ. През цялото време факела няма да изгори, и камбаната - тя е винаги готов за действие, както и неговата звънене е трудно да се обърка с нещо друго. Той е откаран и на деня и нощта квартал, а звукът не е затънал, дори и в гъста мъгла. Нищо чудно, че камбана на кораба адаптирани към "победи бутилката."
През първата половина бил пребит веднъж в същата посока камбани. Защото в един час той произвежда двоен удар към двете страни на камбаната от майсторите на "победи бутилка" тази стачка получава почти съвместно. През втората половина произвежда двоен удар и едно единично, и така нататък до края на часовника, на всеки половин час за еднопосочен въздействие. В края на часовника отблъснати с четири двойни стачка - осем "бутилки" - и всичко започваше отначало. Напредък на нов часовник. Активизиране я вземе часовника в същото време с последния удар на четириетажна камбани в Военноморските сили винаги е бил смятан за знак за добър вкус и високо морска култура. Това е разбираемо - времето кораби винаги са били в състояние да оценят и уважение!
камбана на кораба, а днес те са на всеки военен кораб, всички кораби търговския флот. Те са подадени от специална "камбана метал": сплав от мед, калай и цинк. Материята в каква част те са вградени в сплавта, зависи от "глас" камбаната. През последните години, особено мелодичен звънец получава, ако сплавта, от които те бяха хвърлени, добави сребро. В нашия практически време, разбира се, може да разчита на благородни метали. След като за всеки кораб, бяха хвърлени "личен" звънец с повдигнати букви от името му и годината на производство. В наше време, в долния край на камбаната на име гравирано кръг на кораба.
Корабите отдавна са третирани по отношение на камбаната. И днес, както преди стотици години, моряци бяха излъскани до блясък камбана на кораба, а другата както казват моряците "medyashku", позовавайки се на различните части на мед. Ако камбаната се съдържа в акта, е ясно: на военноморска служба на този кораб са правилно. На всеки половин час стражът се приема за кратко въже, прикрепена към "езика" на камбаната - тя се нарича "камбана въжето" - ". Бутилка" и обезкуражава Изслушване на звънеца, всички членове на екипажа безопасно да се научат кое време и дали е време за събиране на часовника. чартърни Нашият кораб и сега поддържа командата: "Бутилки бият!". Такава военноморска традиция!
В днешно време корабите са Тифон, рога, бисер маймуни, говорители и мегафони, много пъти-нарастване на човешкия глас. Има ли радио и други средства за сигнализиране кораби в опасна близост един до друг. Но на кораба звънец, а сега не е загубил първоначалното си предназначение. И тъй като на други места, например в Ламанша (Ламанш), непрогледна мъгла изведнъж падне до морето, служителят по мост часовник отива и дава команда: звънеца!
Между другото, с това изречение и даде името, към което българските моряци ", кръстен" камбана на кораба.
Създаване на редовна флота, Петър I започва да заеме терминологията и команди между флотите на чужд език ", взе" го и тази команда: звънеца! ( "Звъни!"). Полицаите сервират тази команда на английски език и моряците покорно я извършват, без да мисли за значението на думите, и в най-скоро в свой собствен начин са се променили от извънземна команда. "Бел стачка!" - Оказа се, те са имали съзвучие. Екипът е пуснала корени във флота. И тъй като вие може да победи някой или нещо, и той скоро става известен като камбана камбана на кораба. Строго погледнато, това не е вярно. В дните на ветроходни кораби звънец нарича специален битка в камбана на кораба. Всеки ден, когато слънцето достига своя разцвет, корабът се пребори три тройни удар, отдаване под наем на екипажа, които се сбъдна обяд. Тази тройна звън и призова камбана. Обичаят "бие камбана" е надживяла времето си, и името му е била прехвърлена на камбаната, която сега понякога се нарича камбаната.
След като служи във флота за повече от един век, звънец на кораба и в момента носи неговата служба във военните и търговски кораби.
С течение на времето, необходимо, за да отпразнуват настъпването на следобеда дойде на брега, и по-специално в столицата на българската империя - София.
Дълго време се е смятало, че пладне застрелян от крепостната стена, въведена от Петър I, но това не е така. За първи път тази идея се роди след смъртта на Петър Велики. Идеята е да се гарантира, че жителите на София до способността за точно определени веднъж на ден за стени или джобни часовници, а обикновените хора - да знаят какво е обяд.
Delisle предложил да направят удар от Адмиралтейството по сигнал от кулата на Kunstkammer, където е имало тогава астрономическата обсерватория и по "обслужват от меридиани и коригиране на часовника", но този проект zavolokitili - български бюрокрацията в държавата винаги е била в сила. В XIX век. в Пулково Heights роза жилища един от най-големите световни български обсерватория, който е обвинен в дълг и задача на практическа астрономия, включително измерение на времето.
Полет години, който се подновява пистолет бастион, едно поколение се заменя с друг на реализаторите, но традицията все още е запазена.
Между другото, жители и моряците от Кронщад крепост също бяха проверени часовниците си в пистолет изстрел монтиран на пристанището в парк Петровски.
Завърши ежедневно обяд - традиция наследихме от българския флот. Не трябва да се забравя, тя трябва да бъде свещено чест и помня.
Свързани статии