Всеки задържане, в която се транспортира въглища, трябва да се зададе температура на тръбата, за да се следи температурата по време на разгара на товари в средата и от двете страни на товарното пространство. Температурата се измерва на всеки часовник, което се записва в корабния дневник.
Полетът е необходимо само да се осигури вентилация на повърхността на товари за отстраняване на газове. Чрез повишаване на температурата на товара до 60 ° С и по-горе вземат мерки за предотвратяване на спонтанно запалване: спиране на въздух в трюма, въглища pereshtivka, започват на задържане на въглероден диоксид. Ако тези мерки не са достатъчни, задържане наводнение водата и произвежда постоянна vykachku вода през системата за сушене. Пушенето на борда на кораба, превозващи въглища, е разрешено само в определените за това места. Вземете мерки за сигурност, които предотвратяват възможността за експлозия или отравяне хора "Скопие газове.
При транспортиране торта и храна осигури предупреждение вентилация натоварване прекомерна хидратация и сушене, тъй като натоварването е по-стабилен срещу самозапалване в рамките на 5-6% влага. Когато извършва Ferromanganese, феросилиций, смола защити жилищни и офис площи срещу проникване на токсични газове и пари, които могат да са еволюирали от товара.
Минерални торове и соли имат висока хигроскопичност, разтворимост, корозия и спичане. Ниската стойност на хигроскопична точка на тези стоки се изисква съхранение в закрити складови помещения или под навеси и брезент. По време на транспортирането на минерални соли и торове в трюмовете остават постоянни условия на влажност, предотвратяване на омокряне и разтваряне на товара, което неизбежно води до спичане и подобряване процеса на метална корозия товари корпуса.
Вентилационна Изчислението се извършва като се използва т - е влажен въздух диаграми на базата на измервания на параметри на въздуха в трюма и на открито. За да се избегне корозия ефекти на тези стоки на металната повърхност на корпуса преди зареждане на последния покритие слой на хидратна вар. Насипни транспортни торове, които са силни окислители и може да образува експлозивни смеси с органични материали (амониев нитрат), или дефлаграция (самоподдържаща разлагане) - смес от амониев нитрат с фосфат и калиеви соли, - забранени.
Строителни материали (пясък, чакъл, натрошен камък) представляват инертен маса различна гранулометрия и влажност. При транспортиране на суровия пясък товар може да настъпи преразпределение на вода и твърди частици. Долният слой уплътнение настъпва твърди вещества. Водата се събира в горната част на товара или над него. Когато силни вибрации и разклащане, горната част на товара е суспензия на твърди частици във вода, което може да доведе до изместване на тази част от товара една от гранулите, което води до съд ролка.
Hot агломерат на къси разстояния се транспортират в специални кораби, aglomeratovozah проектирано така, че да се запази температурата на товара по време на летателния екипаж и да се предпази от действието на висока температура натоварване. Aglomeratovozy имат двойни страни, двойно дъно и подходяща изолация. Специалният дизайн на вътрешната обвивка притежава избягва излишното подчертава черупката поради големите температурни промени тяло достига 500-600 ° С
Основният източник на материал, публикуван на сайта gengruz.com. уеб портал надежден транспорт
Свързани статии