Дипломатически капак. През 60-те години на миналия век, автомобили в Москва не е толкова малко. Тъй като имаше много чужденци. Персоналът на дипломатическите мисии, бюра на вестници и търговски мисии обикновено се предпочита да "московчани" и "Волга" големите американски автомобили. Това, разбира се, беше причината: почти всички "на Детройт" имаше прекрасни интериор, огромен багажник, моторът под триста "коне", автоматична скоростна кутия и други приятни неща, позволява на водача много удобен усещане за руските простори. Фактът, че тези машини са яли 15-20 и дори повече литра на сто, малко хора се тревожат: един литър бензин "екстра" на разходите 6 цента.
Когато срокът на пребиваване на чужд работник в СССР е трябвало да изтече, това е, разбира се, и през ум не плъзнете на употребявани автомобили в дома си. От коли изхвърлени тук. Съдействие на чуждестранни граждани в реализирането на старите си автомобили е предоставил на Службата на услугите на дипломатическия корпус (UpDK). От тази организация изпрати експерти те оценяват машината и неговата степен на износване и изплатени на чуждестранен гражданин съответната сума в рубли, което той може да обменя всякаква необходима валута за него. След това колата се дестилира в заложна къща, където тя може да се купи всеки съветски гражданин, който имаше специално разрешение от главния търговски отдел на Москва Сити. Като правило, такова разрешение се дава от известни художници, учени, астронавти и други членове на Съветския елит.
Роман I. Sagolov просто е работил като механик-оценител автомобил втора употреба, влиза в UpDK. Заплата експерт е 120 рубли # 151; това е много или малко, Sagolova не ми пука. Ясно е, че в този okolodiplomaticheskoy докато okolotorgovoy кухня всичко беше много предлагане и богатство, и на живо по една заплата беше малко глупак. И Sagolov не беше глупак. Той старателно проучени всички подробности от работата си, открих много тайни вратички и блестящо се възползва от тях, за адаптиране на подземния бизнес за продажба на употребявани автомобили. Схемата е доста проста: по договаряне с приятелите си в ВОИ Романът е акт на цялото превозно средство, негодни за продажба и експлоатация, и чужденецът лично даде разумна сума пари. След това, няколко десетки рубли закупени технически паспорт на предвоенна, отдавна изгнили или са били предадени за бракуване "Буик", "Шевролет" и "Додж" # 151; такива документи на "мъртви души" беше пълен в средата на 60-те години на миналия век, # 151; и броя на ходовата част и тялото на уединено гараж прекъснат от наскоро изкупени обратно колата. След това на колата сме наложили marafet # 151; тонирани, ремонтира, ако е необходимо, # 151; След това чрез надеждни хора, които предлагат "почтени хора" със слънчева Кавказ. Прекъсвания в запалването не са били; подземни мандарина карамфил-милионери се стекоха като мухи до задръстване. Развийте за огромния богато украсен американски автомобил с двигател с осем "гърнета" хиляди реклами двадесет пълнометражни от тогава съветски рубли, а дори и Pobol # 151; това е в реда на нещата. На слънчево Кавказ като жестове.
Дело процъфтява. Общителен, интелигентни, чаровни, симпатични хора, Роман I. успели за кратко време да се създаде флот непрекъснато се актуализира състав се поставя в покрайнините на Москва, и гаражи доверени хора. Някои чуждестранни дипломатически персонал, оценка на качеството на своята дейност съветски агент, с готовност се включиха в работата си: летят на почивка със самолет и върнати на СССР в колата, купени на половин цена. За да се преговаря с големи клиенти Sagolov прострелян луксозна стая на двадесетия етаж на хотел "Украйна". (Самият той е установен в малък общински Podbelskogo на улицата.)
Пари в подвижен, но Роман иска повече и слава. Някакво подобие на това, че е в състояние да организира. В онези дни снимахме шпионин филм "гаф", както и с помощта на един приятел Sagolov Mosfilmovsky каскадьор успя да се има една малка част от шофьора на началника на западния интелигентност център. Филмът се превръща в популярен хит; милиони съветски зрителите видяха като Роман I. Sagolov в черни очила и черни ръкавици ловко отделя, в рамките на черен Mercedes-Benz 220 1964 моделна година. След снимките на черни слънчеви очила и черни ръкавици са неразделна sagolovskimi аксесоари в ежедневието. Уви, инвентар шпионин не е записан да бъдат изложени. Sagolov нямаше представа как той е бил близо до провал.
Недостатъчност. Струваше ми се, че всичко е под контрол и всички разходи, платени. Клиентелата е много влиятелен и Sagolov може да разчита на факта, че в случай на това, което може да се покрият и otmazhut. Но това не е така. Неговата нелегален бизнес знаел или, най-малкото, много се досетили. Един от тях е син на много голям Москва архитект. Sagolov две хиляди рубли, "организирани" човек # 151; нека да му се обади Ники за по-голяма конспирация # 151; елегантен покрив с две врати Chevrolet Bel Air 1956. Пари Роман I. съгласила да приеме не веднъж, а части. Кол заминаване месец на древния "шевролет", стигна до заключението, че не си струва да раздрънкан две хиляди. Въпреки това, той се влюбва в колата и да го върне, както и останалата част от дълга, Коул не искаше да. В резултат на сериозна мисъл беше едно просто решение: Sagolova трябва да премине. Някак си, Ник беше сигурен, че колата ще остане с него.
Аз се отзоваха на призива на папа архитект, където да се прилага, и Sagolova "доведе" компетентните органи. И скоро намерил причина за ареста. В края на 1969 от Бон е бил експулсиран съветски дипломат по подозрение в шпионаж. Необходими отговори във връзка с немските "жителите". Надзор на Римската Йосифович обърна членовете на комисията и полицията на своя доставчик # 151; служител на търговско представителство на Германия, просто прилично Sagolova почти нов Opel Rekord 1966. Те се поставят в задната уличка в близост до Ogarev улица към момента на прехвърлянето на пари. Опитните немски веднага разбра, че е необходимо да бъде тих, спокоен и не клатят лодката, но Sagolov стоеше в поза и започна да се люлее прав, отнасящи се до връзките си по високите етажи. Това му коства няколко синини по време на ареста.
НОВ ЖИВОТ. Какво е интересно, в района на Роман Sagolov свикнали доста бързо и има много добре: той преподава в професионалното училище за автоматично затвора, а първите пет години от изтърпяване на наказанието, наложено му сравнително бързо. И през 1975 г., Брежнев издаде указ за амнистия по случай 30-та годишнина от победата и Sagolov като участници и инвалиди от войната, е амнистирано в първото място.
Когато той е бил освободен, той се запознава с вдовицата Москва на име Маргарет и живял в нея едностаен апартамент в къщата на Сталин на улицата Георгиу Деж-. И частно занимава с покупко-продажба на употребявани превозни средства на чужди # 151; случай, в който той е бил господар на най-висок клас. Компетентните органи на Римската Iosifovicha вече не докосват # 151; за тях това вече са били изразходвани материал.
Едновременно с това, бизнесът бавно # 151; не в същия мащаб, разбира се (тъй като "дипломатически капака" е не повече), но хляб и масло беше достатъчно. По искане на "независим журналист в Москва" Виктор Луис Sagolov организира продажбата на осем Porsche 911 най-малката дъщеря на маршал Жуков # 151; Мери. На получиха "комисионни" Роман I. купил чист малък MG-1300 и заедно със съпругата си отиде с него да пътува до балтийските държави. Но Маргарита е много уморен в тясно кабина английски кола, а Роман се пазарят един моряк в Клайпеда просторен Volkswagen K-70.
Специално за Виктор Луис Роман изпъди от Рига BMW-328. Той е купил колата от Olgerta Орлиънс за четирите хиляди души, и се продават на клиента за десет хиляди # 151; Транзакция не е съгласна.
В Балтийските страни, между другото, отглеждани най-фанатичните и най-компетентните в автомобилната ценителите на антики СССР # 151; Sagolov активно работи за тях. Например, за председател на латвийски клуб от антикварни автомобили Виктор Kulbergs превозваше до Рига идеално запазена спортен кабриолет Horch 853, притежавана някога от Народния комисар на автомобилната индустрия Akopov.
Парични поток работи в джоба на Римската Iosifovicha значително увеличен в правило залез на Брежнев, когато митата са премахнати на употребявани автомобили и ги изсипва в страната следващата вълна. Самата Sagolov сега е за предпочитане да се поддържа нисък профил в обществения с лукс "Кадилак" # 151; Животът го беше научил да "нередности". Но, от друга страна, "Виж" също се издирва. Ето защо, за себе си, той е изглеждал много стилен, но сравнително скромен Volkswagen-Porsche 914 1976 моделна година с двулитров 100 конски сили двигател, че е лесно да се ускори до 190 км / ч.