Продължавайки темата за прекъсване в запалването, този въпрос, дойдох случайно, когато той реши да промени мрежата на горивната помпа, премахване на себе си бензинова помпа, аз бях просто изумен от всички замърсявания в резервоара, но ох добре в този момент, реших да се промени само мрежата и изчакайте началото на пролетта, сухо време, които биха почистване на резервоара.
Първата промяна на окото
И когато дойдох добро време за уикенда карах колата на прелитане, преди бензина в резервоара газова бутилка 1/4, защото когато става малко по-малко от 1/4 от колата резервоар започна наистина не исках да отида, за да притъпи ускорение, и това беше моят първата малка грешка, защото, когато се слива този 1/4 резервоар не се обърнах 15 литра, 30 литра и всичко останало. Сваляне на резервоара изтече от него почти всички бензин, но оставя малко това, което би било, заедно с бензин да се отцеди цялата шлаката след изчеткване вътрешността на резервоара, използването на четка с пластмасови влакна, телена четка не могат да премахнат чипове не може. И това е, което се случи след четка в резервоара.
Това не е ръждясал резервоар е ръждясал седимент в бензин
Камерата където горивната помпа е гадно горивото директно
Цялата резервоара изсъхне избърсване парцали и дори не се притеснява да се измие с вода, защото тя дори не беше защо, всички замърсявания наляво по платното.
Парцали не са идеално чисти всички работници, които са само около себе си в колата винаги)
В същото време реши да обновите малко резервоар, ръжда шлифован някои места и ожулвания и боядисани.
Тя ще изглежда, че всичко е възможно да се инсталира на резервоара и се насладете на резултатите, но все още не е ясно откъде идва толкова много ръжда, а след това аз реших да се свали в една чиста и боя на врата на резервоара за гориво, като го извадите, аз просто ъ-ъ ... л.
Проблемът на ръжда в резервоара е установено, и това е една кола, чиито rzhavchinki може да се брои на пръсти.
Поръчах нов устата на най-евтините мога да намеря 2400r. но тя ще отиде
30 дни и докато замяната на нея аз zakolhozil маркуч, о, колко хора са възмутени от помпата, когато се запълни 20 литра 10 минути поради липса на налягане в маркуча.
Събраха всички се върнахме не просто добре, а това е разбираемо, за около 10 минути, тя работи лошо, но след това всичко си дойде върне към нормалното. И така, реших да се повозим на него, и на това, което беше моята изненада, че на празен ход вече не трепери волан завива перфектно съхраняват и разпръскването стана така, как все още не е било. Преди това, след 3000. Speed машина става зеленчуци, но за сега само една ракета. Проблеми със запалването изчезна почти всичко, тъй като бензина се доставя до насита, сега остава само да се почисти дюзата и след пристигането на врата, за да го промените с нов филтър гориво и горивни помпи, горивната помпа и си струва да се от вътрешния ни автомобилна индустрия и нейното очевидно не е достатъчно.
Ако някой е необходимо, бензин помпа: Sanfineco, горивен филтър: FS-1026, но това е все още първия път, когато се промени мрежата на горивната помпа направих грешка с горивния филтър, а той не дойде на конец, както се оказва по GDI на двигатели (погрешно FC -520s).
Как ще подхрани устата измъчвани още големи машини тема обработка, и какво, но аз няма да кажа)
Пробег: 196,777 км
Свързани статии