Как да се отървем от болки в гърба
Болки в гърба се превърна в проклятието на много хора, чиято работа е свързана с заседнал или неактивен начин на живот. Но проблемът се усложнява, когато лицето получава зад волана на камиона. Truckers не просто да седят на едно място, на масата, те не изпълняват канцеларска работа, която карат камиони. Понякога те дори не могат да си почивайте да разтегнете мускулите си, да ходи, да си почине. *
* Пример за дълги разстояния шофьори на камиони, по наше мнение, е най-колоритните от всички. Ако следните съвети за да помогнат на водачите остават тежки тонизирана и не губят здравето и може да ви помогне, каквото и активност, което правите.
Защото едва ли ще се изненадате от факта, че професията на шофьор на камион в много страни, включително и България, трябва Топ 10 най-опасните професии. Един от най-важните компоненти на опасностите от тази работа се състои в високата степен на травматизъм. Рискът от катастрофа. често невъзможността да се хранят нормално, стрес, заседнал начин на живот. Всички тухлите в стената на бъдещи здравословни проблеми, а в особено тежки случаи, както и хората с увреждания.
С други дейности, болки в гърба може да се дължи на ефекта от физическата активност, но това avtoperevozchikov- реални професионални рискове. Ето защо е толкова важно шофьори (и всички хора, които водят заседнал начин на живот), да се придържат към определени правила, които ще ви помогнат поддържа гърба и гръбначния стълб здраве.
Според тези изследователи, най-честото заболяване, свързано с живота на колелото да се състои от следните проблеми: мускулно-скелетни смущения, болка в областта на шията, раменете, гърба, и последният е най-честата заболяването.
Най-честите рискови фактори са добре познати на шофьори на камиони, те са най-често е причина за болки в гърба:
дългосрочна позиция на тялото в същото положение;
разклащане и вибрации;
Премахване или вдигане на тежки, с тегло над 20 кг индивиди.
Просто продължете с права на гърба и врата няма да работи през деня, тя ще се измори много бързо, тя започва да се отклони от пътя и изостряне на болката във врата и гърба. Много по-добре и по-продуктивни като съвет от лекар, правото да се ангажират с стола. това е първият съвет и един от основните проблеми в това ръководство.
1. Застанете с краката си на пода и да започне да се регулира височината на седалката, докато коленете са сгънати на 90 градуса. Коленете не трябва да бъдат по-високи от бедрата.
2. Закупуване подкрепа фактура лумбален в седалката. Той ще бъде в състояние да осигури комфорт и необходимото ниво на подкрепа. Добър лумбална опора минимизира стъпалата и смекчава ефекта от вибрации и удари.
3. Важно е за регулиране на седалката правилно.
Гърбът трябва да бъде здраво притиска към седалката
Регулиране на седалката по отношение на педалите: натиснете спирачния педал на десния крак, доколкото е възможно и напълно натиснете педала на съединителя. При това положение, регулиране на седалката, така че коленете са леко свити под ъгъл от около 120 градуса.
Бедрата трябва да бъдат разположени така, че да се чувствате комфортно с това приземяване.
Настройте наклона на облегалката на седалката, тя трябва да бъде малко по-спокойни. Ако пуснат обратно в изправено положение, то ще създаде твърде голям натиск върху позицията на гръбнака и главата, ще бъде неприятно, той ще бъде разположена твърде високо.
Проверка на коректността на корекция на облегалката, можете да: Поставете китката си на върха на волана. В правилната позиция, вие ще имате възможност да се възползва от волана с ръката си, от друга страна, никога не заеме мястото си на остриетата. Изправете ръка, но не прекалено опъната.
В камиони, където хидроплана се използват главно за проверка на позицията по такъв начин, няма да работи. В този случай е необходимо да се вземе от ръката на далечната страна на волана. Ако лакътя не е напълно изправи, и острието не идва от седалката.
4. Високи шофьори ще бъдат по-добре да се наведа основата на седалката, така че предната част на седалката е приведено в съответствие с коленете. Също така, когато пътните условия изискват честа употреба на съединителя, водачите могат удобно да намалят предната част на основата на седалката.
5. Е помага пневматична седалка, която поглъща кабина вибрации по време на шофиране. На колите не са такава функция, тя се изпълнява окачване.
6. Воланът трябва да се коригира (ако има такъв), по същия начин, че водачът е лесно да положи ръце на 10-та позиция и 2 часа. Лактите леко свити и обявени по-близо до тялото.
7. Огледалата трябва да бъдат коригирани, така че за гледане на висококачествени в тях не трябва да се огъват и да направи допълнителни движения на тялото, обърна глава и цялата ситуация трябва да бъде отразено в ляво и от дясно огледало равнина.
Докато болки в гърба е проблем за много хора, чиято работа е свързана с заседнал дейност, мизерия усложнява, когато човек е шофиране на камион.
В допълнение към настройките, ако прекарвате много време зад волана, добра стъпка ще бъде да се закупи специализиран облекло за опора, която ще подобри стойката и предотвратяване на бъдещи проблеми. Например Alignmed маркови дрехи.
В САЩ, тези тениски и ризи са използвали местните шофьори на камиони, както и някои големи компании, те са се превърнали в задължителна форма dreskoda.
Същността на дрехите на действие е прост и ефективен, той здраво прегръща тялото и дърпа раменете назад, коригиране на недостатъци лоша поза, мускулите престават да се заяжда, нервната система, подобрява обмен на кислород.
Разбира се, всеки, който е изправен пред силна болка в гърба трябва да отидеш на лекар и се подложи на предписания курс на лечение в случай на нужда. Ако той не иска усложнения.
Но най-важното нещо за всеки човек, който е изправен пред започване на болки в гърба (или който не иска да се занимава с него) - това е активен и здравословен начин на живот. Нищо толкова добре не поддържа гръбнака и да запази гръбнака в добра форма, като свой собствен мускулна корсет. Сила за обучение от два до три пъти седмично (общо 40 минути до 1 час) ще разработи необходимите мускулите, подобряване на стойката си и да даде жизненост и здраве.
Няколко пъти на ден, преди полета и при нейното приключване прекарват лесна тренировка. * В зависимост от вида на този, който в древни времена, на сутринта можеше да се чуе по радиото. Lunges, люлки си ръцете, клекове, кръгови движения с ръце или с ротация на тялото, списъкът е безкраен.
* В идеалния случай, това е най-добре през деня, например, преди вечеря.
Всички тези прости и лесни упражнения няма да отнеме много време, но също така има много положителен ефект върху вашето здраве. 10-15 минути и могат да бъдат зад волана отново.
И най-накрая. Тези прости съвети наистина ще действат. Важно в техния навик. Махни го правило да спортуват или поне се затопли. Настройте се коригира своето място зад волана. За да коригирате засаждане също ще трябва известно време да свикне. Но в крайна сметка правилното навик ще ви спаси от бъдещи здравословни проблеми.
Свързани статии