Назад към страницата на Hyundai
Тя е направена в Корея, Индия, Венецуела, Малайзия, Тайван и Египет.
Платформата се споделя с Hyundai Atos и Kia Picanto.
Първи ръжда каишки портиери, а след това, в рамките на 5-7 години, заден капак, капак на двигателя, первази и долната част на вратата.
Драскотини и чипс цъфтят много бързо.
Боядисване мека. След 6-7 години, има мехурчета на багажника капак, вратите и праговете.
Преди това да започне да се бели на пластмасовите брони и дръжките на вратите.
Бързо става облачност и надраскани пластмасови фарове.
В двигателя отделение ръждясване стоманени части.
Fabric траен интериор. Седалки дълго седят. Интериорен скърца.
В влажно време изпотяване стъкло. Смяна на филтъра за кабина не помага. Стъкло суха климатик.
Благодарение на метално тяло тънък е лесно да се появяват вдлъбнатини.
След насилниците разклащане от падане в ямата може да се забави на двигателя се дължи на активиране на ключа за аварийно горивна помпа. Двигател започва едва след като помпата е натиснат бутон.
Отказан достъп на отопляеми седалки бутони и прозорци.
Бутони активират отопление тунел е отказан, когато попадне вода между седалките.
Климатик, трябва да се презарежда на всеки 3-4 години.
Двигателите са изключително надеждни.
1.3 изтичане клапан покритие уплътнение.
След 60-70 тона. Km след студен старт подслушване повдигачи, но чукам не напредва с течение на времето.
Чрез 50-60 т. Km уплътнения поток колянов вал.
До 50-60 т. Км да изпитате проблеми с начален при мокро време поради износване високоволтовите кабели.
Свещи са 15 m. Км вместо на 30 м. Км. Светва Sheck Engine. След отказ искра следа откаже кислороден датчик (140 $), но катализатор (800 $).
След 3-4 години експлоатация изгаря гофриране изпускателна система (150 $).
След 80 m. Km увеличава вибрации на двигателя, и след това вкара възниква поради износване на монтажни възли на двигателя (50-70 $). Ако времето не се променя подкрепата, моторът може да кара колелата да падне.
Смяна на времето колан на всеки 60 тона. Км.
Двигатели 1,4 отзвучат след стартиране и нестабилна работа на празен ход на лошо гориво. Елиминира повторно въвеждане на блока за управление за $ 100.
Тя изисква редовно миене на педала на газта. В противен случай инерцията ще плува.
Смяна на въздушния филтър се изисква при всяка MOT, т.е. 15 m. Km.
Замяна на горивния филтър (30 $) в резервоара всеки 60 m. Km.
На dorestaylingovoy радиатор Hyundai Getz ($ 250) отиде по-малко от 100 тона. Км.
На dorestaylingovoy Hyundai Getz Hyundai автоматична износване на м. Км 100.
В автоматична трансмисия до 50-60 м. Km откаже об вход на датчика и изходните валове, с потрепване работа кутия или преход в авариен режим (прехвърляне 3). Ремонт ще струва около 200 $.
Смяната на маслото на автоматичната скоростна кутия на всеки 45 тона. Км. Смяна на филтър 60 м. Км.
След 50-60 т. Km за механична трансмисия кабели разкъсани смяна задвижващ механизъм (80 $).
Съединител (90 $) е 120 m. Km.
Малко по-рано може да носи на уплътнението задвижва междинни носещи ос и чифт тяга лагер (40 $), която ще започне да свирка.
Следи отблизо закрепване неотопляеми Mando заден амортисьори. Елиминира замяна с неоригинални Kayaba.
Задните амортисьори, втулки и стабилизатор са 60-70 т. Km.
Предните амортисьори на (180 $ комплект), аксиални лагери (20 $), комплект колела лагерите (50 $), тихи блокове (80 $ комплект), сачмените лагери предните лостовете (25 $) са 90-100 т. Km.
Счупени шипове колела до главините ($ 1,5 неща).
Направляващите типове са 90-100 т. Километра.
На dorestaylingovoy Hyundai Getz с двигателя на 1.6 отговаря на електрически сервоусилвател на волана ОПР (с моторно задвижване Серво). Той почука вал червей открити нередности.
Всички други версии са оборудвани с усилване на волана. Тя се поти тръбни връзки и уплътнения на помпата, че е нормално и няма да доведе до по-сериозни последствия.
След настъпва 120 m. Km реакция в съчетаването на зъбна рейка и пиньон, който елиминира корекция.
Амортизацията на лагерите на кормилния вал ($ 20) е придружен от криза, когато завъртите волана.
Предни спирачни накладки са повече от 40 тона. Км.
Предни спирачни дискове да достигне до 100 тона. Km.
Подложки на задните барабанни спирачки до 100 тона. Км.
Спирачни накладки задните дискови спирачки (с обхват 1,6 на двигателя) са до 70 м. Km.
Често купих като първа кола за начинаещи, не е най-добрият начин се отразява на състоянието на колата.
Свързани статии