Всяка част на автомобила може да се съборят с течение на времето. Не прави изключение и лагери на колелата. За да се диагностицира и да се замени лагера на колелото за BMW E39 в задната част на ръката му е в състояние да почти всеки собственик на колата.
Основните характеристики, които лагерът е бил успешен, са следните:
- При движение по гладък път вибрации се случи.
- Докато тътен шофиране се чува, той може да бъде повишена в завой.
За да бъдем убедени в главината недостатъчност, е необходимо да се вдигне жак кола и колело да се обърне оръжие. Ако чуете вой, че е необходимо да се промени лагера. Проверка на свой ред следва всички колела.
Подмяна на предния лагер колело на Е39
Като заместител провеждане себе си е лесно. Задача, която е по-лесно от това, че не е необходимо да се вгради нищо. Лагерите на колелата са сглобени с главината. Закупуването на нова част, проверете елементите по-долу. Включени трябва да бъде:
- лагер център;
- Нови четири болта за закрепване на главината на глезена.
За ремонт е необходимо за получаване на следните инструменти: създаване на ключове и глави, набор от шестоъгълници, глава TORX Е12 и Е14, мощен лост, отвертка, чук с шок част от лек метал или бар на мед или бронз, средства за отстраняване на WD-40 тип окисление , метална четка.
Процедурата работи по подмяната на предния лагер
ABS сензор не може да бъде отстранена. Той няма да се намесва при смяна на лагер на колело.
Замяна на задната главина лагер
Сигнална задния лагер замяна подобен на последователността, описана по-горе, но има някои различия. BMW E39 задвижване на задните колела, така че оста на главината включва CV съвместно.
Как да подмените задния лагер колело
- Развийте централната гайка SHRUS (гранати).
- Повдигнете автомобила с крик.
- Демонтирайте колелото.
- Махнете металната скоба осигуряване на спирачните накладки, с помощта на отвертка.
- Разхлабете шублер и скобата. Дръпни и да го спре върху метална кука от тел или пластмасова щипка.
- Изравняване на ексцентричния накладките ръчната спирачка.
- Развийте шестоъгълник 6 спирачния диск и да го премахне.
- Плъзнете CV фугата към страната на скоростната кутия. За да направите това, изключете етаж фланец reduktora.Zdes трябва да използват главата E12.
Ако не е възможно да развийте оста на закрепване на фланеца, той може да бъде освободен от юмрук SHRUS друг начин. За това е необходимо да се развийте закрепване на долната част на ръката и подпората и да освободи камера навън. Така че можете да получите достъп до център монтажни болтове.
Свързани статии