Дължина: 4820 mm
Ширина: 1855 mm
Височина: 1374 mm
Тип: купе
Брой врати: 2
обем Обем: 2996 cm 3
Мощност: 272 к.с.
Максимален въртящ момент: 320 Nm
Максимална скорост: 250 km / h
Ускорение 0-100 км / ч (и): 6.4 и
Предаване vtomat, броят на предавки - 6, задвижване на задните колела
Брой цилиндри: 6
Джанти и гуми: 285/35, R19
Trunk: 450 литра.
Миналата година за следващия рожден ден реших да се поглезите lyubimogo-). Отдавна планира да купи приличен автомобил, съчетаващ динамика, страст и "скоклив амбиции." Първо пътуване с JAGUAR XK, разбрах - това е моя. Но приятелите разубедени да придобие този шедьовър. След това започнах да гледам коли от подобен клас, но нямаше кой знае какъв избор, спрях в BMW 630. Той я намери в град Уфа, на събранието, което искаше. В самолета с един куфар пари под nogami-) Аз продължих да се съмняват в правилността на своя избор. Когато TTC Завъртях колата, тя е перфектна във всяко едно отношение: 19R джанти, черен таван, червено и бордо интериор, алуминиеви вложки, светлина диоди оптика, джойстик, TV монитор, във връзка с LOGIC7 ... мммм. С второ, моят скептицизъм изчезна BMW ... Да се влюбиш "брюнетка-красота", не се колебайте да седне зад волана, и щастлив пробив в Казан, за да отпразнуват едновременно рожден ден и pokupku-).
BMW 630 I - автомобил, лишена от анонимност, с чар, характер и дух спортен темперамент. Извършва немислимо траектория като неразделна част от най-готините ъглите. Движение на автомобили в студена кръв остава гладка и мека, независимо от пътната настилка. електронен контрол технология Dynamic Drive, адаптивно окачване и автоматичната скоростна кутия ZF назаем от седми BMW6 серията. Окачване позволява промяна на затихване през доста широк диапазон.
630 I надежден един, тъй като подробности за част от тялото е изработена от изключително устойчив пластмасов материал, който е по-малко податлив на деформация по време на инцидент. Други части на тялото са направени от алуминий и стомана.
Като цяло, BMW 6-та серия на, мисля, че един от най-успешните модели в историята на световната компания.
Шаси, двигател:
Двигателят има способността, по всяко време и точност, за да се превърне захранвания по ясен операция тенденция dvimichny. При което най-avtomobilyazheniya. С натискането на "Спорт" постига пренареждане 3-литров двигател с дина започва вторият дъх. Най-новото ABS система, която контролира колелата независимо.
САЛОН:
Кожен салон в червено и бордо цветове и широка гама от удобства оборудване пленява окото и радва окото. Изработени от здрава пластмаса. Нито един крикет не съм открил по време на работа, независимо от факта, че прозорецът беше минус 30. Интериорният дизайн е направена в същия стил като дизайна на тялото, което не е типично за BMW. Тя дава усещането за спортен алуминиеви вложки на M-версия и кожен трилъчев волан с podlepeskovymi ключове. Системата «I-Drive» замени много бутони, цялата информация се показва на круиза на монитора, потреблението, налягането в гумите, както и много необходими и не обходени функции. Тя може да се контролира чрез гласови команди. Особено ми хареса автоматичното превключване от дълги на къси разстояния и обратно. Нощен визия система, предупреждава за преминаване плътна линия пътна маркировка и др .. Аз съм любител на музиката и качеството на звука се отнасят с изключителна деликатност. Sound System Hi-Fi Professional, Logic 7 в 11 високоговорителя и 2 субуфери може би най-доброто, което можем да предложим на баварците. Индивидуална хедлайнер антрацит черен, както и много моменти от надписите дава специален комфорт тази кола.
Спирачки:
Автомобилът е оборудван с активен круиз контрол, което допринася за самостоятелно сушене спирачки, когато се движат в дъжда. Благодарение на Active Roll стабилизиране System - интелигентна "мозъци" може да се справи с въвеждането и насочва автомобила на прав път, не само с спирачките или мощност на двигателя (както DSC), но също и поради стабилизиращи щанги за контрол.
Trunk:
450l обем на багажника е повече от достатъчно за този клас автомобил. Той е удобен за мен, защото има специален отвор за ски и сноуборд. Не е резервна гума в ума besprokolnyh гуми Runflat.
Свързани статии