Демонтаж зъбно колело хъб мотор за електрически велосипеди, проект

Демонтаж на зъбно колело хъб мотор за електрически велосипеди, проект. Така че аз имам малко да главината мотор, а не намери добра новина, че ако аз го включите като вятърна мелница, че аз просто ще застане Коло. Всичко се дължи на факта, че при натоварване, остриетата се въртят целия този проблем. След седи poduav реши да се разруши и може би да се върнем назад. Но тогава имаше проблеми. Както се оказа, че двигателят не е просто завинтва тя също поставили напълно. И как точно го заключете капака, аз не знаех, че и трябваше на свой собствен риск всевъзможни начини да се откъсне настрана. Лъки, че съм го застрелял с минимум смущения.

Като цяло, след демонтаж и тестване на главината мотор без редуктор. Моторът на идея назад е преминал, тъй като тя е много по-лесно.

Motor колело 20 се състои от магнити свързани към ротора и статора на която намотки от проводник 0,6 мм в пет слоя. Това означава, че ако се обобщят намотъчни проводници състоят от тел с дебелина 3 мм. И това е много по-рязко, отколкото вятърната мелница, че съм съден капацитет до 550 вата на къде тел е само 2 мм.

Ако получите все едно аз да направя този главината мотор на вятърната турбина, тя ще бъде най-мощният вятърната турбина от факта, че съм имал. А освен това, че ще бъде три фаза. За това ще е добре за него да се свърже контролер MPPT да конвертирате получения напрежение в ток.

Но засега е рано да се мечта.

Най-важното е процесът.