Нито частния нито в промишленото строителство работа не може да се счита за завършена, докато направи озеленяване район. Пътища и тротоари играят важна роля в това. Изграждането на тези "структури" не е особено трудно, те не се нуждаят от специална технология, съоръжения и високо квалифициран.
В повечето случаи, при извършване на такава работа, класическите видове строителни материали, като тротоарни плочи и павета. асфалтови (асфалт) бетонови смеси и peskobeton. Всеки един от вариантите на тротоарни имат своите плюсове и минуси. Днес бихме искали да ви запозная с технологията на бетониране релсите. Осъществяване песни от бетон - е най-бързият и най-евтиният начин за създаване на качествени и трайни покрития.
Изграждане на конкретни платформи, пътеки обхваща такава работа:- - отстраняване растително почвата: тъй като значително усложнява база трамбовка и влага се натрупва под покритието, което е силно нежелателно; - на базата на чакъл. Също така е възможно да се направи базовия слой от пясък-груба фракция на 5-10 см височина и съща височина на слой от чакъл .;
- - монтаж на бордюри (ако е предвидено в проекта). Тя трябва да се настрои така, че има приток на вода. Собствено в такъв случай трябва да се изравни с повърхността на настилката или подложка. Шевовете между бордюри запечатани чрез гъста варов разтвор. Ако записът е без граници, е необходимо да се определят на кофража на дъски, и на места, където кривите на пистата леко - от шперплат.
- - Бетониране: бетон дебелина на слоя не трябва да бъде по-малко от 7 см, с цел да се предотврати кухини на кокошки нужда да се уверете, че с помощта на ploshchadochnyj вибратор (за големи площи) или чрез ръчно трамбовъчни до повърхността на млякото циментовата .. След 30-40 минути повърхност напълно отрежете с мистрия. Най-добър използва за бетониране готови решения, но в частна сграда с малки количества от работа, че е възможно да се подготвите. За да направите това, което трябва да се смесват цимент. пясък, чакъл в съотношение от 1: 2: 3 и сместа се разрежда с вода до пластично състояние (вода се смесва приблизително 1 - 1,5 пъти повече от цимент)
- - компенсатори устройство: в конкретни пътеки покритието и тротоари всеки 3 - дължина 6м е деформация (температура) шев на дървени летви с дебелина 15-20 mm. постлан на цялата дебелина на покритието. Устройство от този шев избягва напукване при промяна на температурата на въздуха.
Няколко съвета за тези, които искат да правят свои собствени пътеки градина.
Ако земята в основата на тротоара или подложка в насипно състояние, нехомогенна, или просто съмнение, че е необходимо да се засили бетоново покритие пътна мрежа с размер 100x100 или 150x150 мм клетка. Също така, не забравяйте да се укрепи мрежата от пътища за достъп до сайта.
Важно е да се използват висококачествени материали - бетон. бордюр, плочки, да ги купуват от производителите, които постоянно следят качеството на продукта и стойността на репутацията на предприятието.
При поръчка на готови бетонови смеси, за да се поръча от около 10% повече от очакваното. На първо място, ако решение не е достатъчно, нито една компания ще ви отведе до решението е по-малко от най-ниските възможни цени. На второ място, когато изпълнението на разтвора в междинен контейнер част от него винаги се придържа към стените.
Ако готов бетон на ръка. е желателно да го направя по-близо до мястото на работа, за да се разтоварят сместа директно на пистата или не губят много време по пътя към резервоара с разтвора и обратно. След приключване на работа, трябва незабавно да се измият обилно с всички инструменти.
За да се направи писта повишени крепостта, тя може да zazheleznit: тя трябва да все още мокра смес, за да търка проверени цимент, докато лъскав блясък на повърхността.
Свързани статии