При превозни средства, инсталирани Фолксваген Пасат Б3 1,8 горивната помпа в резервоара и следователно всичко, което е свързано с ремонта или предотвратяването на този важен възел трябва да изпълни, тъй като демонтирането на резервоара за гориво на помпата.
Аз имам кола Volkswagen Passat B3 1.8 ААМ, бензинова помпа, VAG номер 1H0 919 651 N събрание отхвърли, без никакви видими или звукови причини - просто не сутрин запали колата. Проверени за искра - е. Развийте маркуча за високо налягане от monoinzhektora - гориво не е предоставена. Също така се проверява предпазител (№18- 20A) и релето (№67 или №80, VAG № 191906383 C) - всичко е бизнес, но мълчи бензин помпа. Тогава реших да се повиши товари мат и проверете мощност със съединителите на горивната помпа - там е всичко, както се очаква.
В действителност, всички пишат и казват, че умирам бензин самата помпа ще напомни за себе си - силен вой, чук или просто бръмчи, но ми спира да работи внезапно и без предупреждение.
След това, той решава да премахне горивната помпа от резервоара:
- I отстранява щепсела от акумулатора
- отвинти люк достъп до бензин помпа (намира се в багажника на дясната страна пред превозното средство, по-близо до седалките)
- прахосмукачка почиства натрупаните отломки на резервоара под люковете за годините на експлоатация
- изключен горивната линия
- изключен е. електрическа мрежа
- леко потупване с чук върху пластмасовия пръстен чрез развинтване
- Той вдигна капака и да я отведе настрани, доколкото маркучите
- След това бръкна в резервоара, чрез леко притискане на колбата на горивната помпа и превъртане около оста си обратно на часовниковата стрелка от 5-10 градуса, и го изведе от ангажимент, който придържа скобата горивната помпа в колба от дъното на резервоара
- внимателно извади от помпата на резервоара
Бензин помпа е дори роднини - производител VDO.
Забърсване бензин помпа бензин остатъци, след известно време, подадена имейл. храна директно върху самата електронна поща. помпа, VAG номер 357 906 091 и като се уверите, че е направена правилната диагноза, отива по-далеч демонтаж.
- отвинти самата горивна помпа колба (забележка запечатване rezinochki и позиционира отстранени части) и се екстрахира виновник вина
- леко razvaltseval алуминиев корпус напр. помпа и осъзнах, че всичко в остаряла schotke
Всичко взривиха сгъстен въздух, почиства и сглобява в обратен ред, като изпратите електронна поща. Помпа ел. мощност - той е спечелил! Ако тази процедура не помага или ако просто искате да се сложи нова електронна поща. помпа, тогава мисля, че трябва да се сложи оригиналната електронната поща. помпа (или добър продуцент), а не да се разруши всичко отначало, което да не е през нощта, в студа, в гората или полето. Но това е личен въпрос.
След горивната помпа вече е отстранена и разглобена, всички части и окото почистват и продухани със сгъстен въздух, тъй като повечето от чистотата на вените трайност зависи до голяма степен.
След това се пристъпи към монтажа на горивната помпа в обратен ред (и след това дойде по-удобно на всички марки - какво, как, и застана в какъв ред)
Когато колата VW Passat B3 гориво помпа е монтирана, да го настроите към резервоара (по-рано почистени от отломки и мръсотия) на седалище чрез леко натискане на горната и посока на часовниковата стрелка. Местоположение Датчик за нивото на горивото, перпендикулярно на движението на колата.
В този момент може да се регулира (по подгъване прът с поплавъка или механизма за регулиране, ако има такива) на показания на габарит гориво.
- съчетават стрелките на гориво помпа капак и резервоара, се върти пластмасов пръстен,
- Свържете линията за гориво и електронната поща. електрическа мрежа
- свързваме батерията
- включване на запалването (по няколко пъти, за да изпомпва гориво в резервоара с горивото)
- започнете двигателите
Това е всичко, колата вече е готов да ви служи вярно, ще ви спести значително количество пари (по този начин проста работа), и най-важното - вече знаете как, къде и какво е бензинова помпа автомобил Volkswagen Passat B3. Снимки от блока на горивната помпа е форум Фолксваген.
На моя горивната помпа (в колба) е бил прикрепен и сензор за нивото на горивото, VAG номер 333 919 671. но на борда избухва на половина, и като че не те гледам за едно и също, всичките ми търсения не са били успешни, и да си купя блока на горивната помпа от съвета на KAK тя не харесва. Производството се основава на неочаквано запознати предполагат, че Skoda са подобни горивни помпи, Датчик за нивото на горивото, но не е свързан с резервоара и капачката която затваря отвор в резервоара с горивна помпа, и той отива при горивата и изходи Е. окабеляване. Видях този капак и Фолксваген Пасат Б3, но с различен двигател и осъзнах, че много от части и компоненти са обединени в VW Group, и си поставих на Шкода.
VAG № 357 906 091 - 1,2 BAR, помпа, поставяне помпа гориво за Volkswagen Passat B3 мотори 1F EZ RP ААМ ABS. MonoJetronic инжекционна система. MonoMotronic (аналог Bosch 0580453016)
VAG № 357 906 091 А - 3 бар, помпа, поставете горивната помпа Volkswagen Passat B3 двигатели PB PF 2E 4А Ади AGG, инжектиране Digifant
VAG № 357 906 092 C - нефилтрирана горивна помпа за Фолксваген Пасат B3 мотори 9А и KR =, инжекция KE-Motronic и KE-Jetronic
Свързани статии