Бензин тръба е по-добре да се запази в кабината. Ако резултата под главата, ако го поведе през тунела като спирачните тръби, тогава твърде близо нажежаема резонатор и така нататък. Изпускателни елементи. първо създава големи колебания в температурата (което увеличава вероятността от корозия), и втори нагрява газ в тръба за гориво, от което той може лесно да се вари вече в бензин и създаване на заключване на пара и т.н. и т.н. Е, и на трето място, като опция, ако изведнъж някъде преминаваща кола кука "корема" на земята, или нещо друго, тогава вероятността за увреждане на тръбата за гориво се увеличава значително.
Ето малко съвети за тези, които искат да прекарат бензин тръба в кабината (предна и задна):
Вземете тръбите и внимателно ги обезмасли цялата дължина на завесите на акрилен грунд. И след това поставят своите електрически набръчкване.
И по този начин ги поставя в салона.
И нищо няма да изгние. Основното нещо е да не се поставяне на тръбопроводи, във водата. Но във водата те вече няма да лъжа, дори и ако в салона на земята ще бъде мокра, тъй като влагата няма да проникне в нагъването (ако нагъването не е повреден по време на инсталацията))))))
Използвах изгнили тръби с честота веднъж на всеки шест месеца максимум една година. Сега половин година е преминал и тръбопроводите не са дори по-тъмни (без ръжда). Лично аз съм много щастлив.
Свързани статии