Акцизите върху бензина 5-а степен се е увеличил от 7530 до 10.13 хиляди рубли за тон, бензин, не съответства на 5 клас, и нафта - .. От 10500-13100 .. рубли. Много експерти са убедени, че увеличаването на акциза може да доведе до по-високи цени и да причини на справедлив гняв на потребителите, че всички кучета висят на петролната индустрия. Петролната индустрия традиционно има изкупителна жертва, седнал стереотип в масовото съзнание: цените на бензина се надуват мастни котки.
Това е ДДС и данъка върху добива на минерални ресурси, данъците върху доходите, имущество, доходи и т.н. Дори и сега, за да се увеличи делът на акцизите сам в цената на бензина. - 16%. По този начин стойността на добива на нефт в ниско гориво само 11%. Дори и експлоатационните разходи на производството на петрол се е увеличил - и те са намалени - тя ще играе много по-малка роля в ценообразуването, отколкото увеличението на акцизите. И ако цените на горивата се покачват, обвиняват петролните компании е абсурдно. Колкото повече, че събира акциз ще бъде с тях добре.
В повечето страни, акцизът се облага продава бензиностанции гориво, но ние някак си не ми пука за световната практика. По логиката на Министерството на финансите, с 30 рафинерии събират се изреже по-леки от 30 хиляди. Бензиностанция. Но ако рафинерии плащат на акциза върху горивата, които не се продава на крайни потребители, те всъщност се поддават на бюджета и че най-неприятното начало да работи на загуба. Ето защо, не може да инвестира в развитието на производството.
Когато акцизът, наложена на производителите, а не продавачи, е противоречи на здравия разум. И на пазара на горива са неконкурентни условия: победителите са малката мрежа от бензиностанции. И това е изненадващо: сред облагодетелстваните от правителството реформи са така наречените "независими играчи" - на собствениците на бензиностанции, които не спазват качеството на продукта и често продават "razbodyazhenny" бензин.
Защо процесори трябва да плащат данъци за други да плащат на бюджета рискове, които получават по-малко акциз се дължи на загуби по време на съхранение и транспорт? данъчен контрол проблем може да бъде решен в резултат на свързването на касовите апарати с контролери диспенсери. Това не е толкова трудно технически проблем - на всички бензиностанции са автоматизирани подаването на гориво, системи и изчисляване на акциза.
Свързани статии