Re: Boot CV съвместно пред вътрешната - как да се замени?
Заменен!
По този начин, по прост начин, че аз предложих. Без да се чукат на вала от машината, а дори и без да се вземат с изваждането от кутията и без да се разлива една единствена грам масло!
1. Демонтирайте колелото. Махни се намесва ръце 2 пластмасова защита.
2. Извадете топка гайката и накрайника на кормилната уредба. Топката се отделя от групата на монтиране, на върха на елемента за изтегляне на кормилна щанга (въпреки че върхът пренаредени преди 2 месеца).
3. Внимателно отлепете антените в птицечовката на иго и постепенно "откриеш" скоби. Скоби трябва да спестяват може "изведнъж" дойде по-удобно. Преместете скобите с CV съвместно корпус pylnika.Na на полезно да се направи линия по протежение на ръба на прашник маркер. Тогава тя дойде по-удобно.
4. След ВНИМАНИЕ! Заместник контейнер под чистач и долната част да се реже с нож. От него блика масло! Консистенцията на боята от кутията. Беше грес, масло се превърна за своята 140 MK. Отцедете, нарязани, премахване на прашници.
Като писмени ДаДа - в малкия отвор изтърканата запечатване пръстеновидни прогнози, въпреки че това масло ugadyvalis.Cherez промъкнал ос. В левия прашник са същите процеси, но се казва, да овладеят движение наляво ос се различава и затова носи по-бавно. Но, разбира се, че трябва да се промени на греста. На LM47.
5. опипваше на периметър SHRUS триъгълна заключващ пръстен и го премахне. (Ръчният някак си съставя кръг и тук във форума и не са дали ясен отговор)
6. След като ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Какво не е писано в инструкцията, но опитът на натоварване господари. Един човек леко дърпа багажник с полуос, вторият човек е поставен под палмово идващи от съвместната статива CV. По време на статив ролка пълно освобождаване 1-2 имат огромно желание да се плъзга надолу! Ролките не са фиксирани по никакъв начин! (Ръководството е написано - "без да е необходимо разглобяване статив" - Да - той се рони)
7. определя ролки към и специален Utica натиска и стреля статива на спирачния пръстен. Самата Tripod вече не е падане, trehlapy отстранява с помощта на стриптизьорка.
8. Всички измити и почистени
9. zapolyaetsya CV съвместно грес. Половин бутилка. Той казва, че 260 грама)
10. На вала е износена малка скоба.
Шлицеви вал zamatyvyutsya нещо, което не би навредило, когато превръзка чистач. Валът има малък пръстеновиден жлеб, който има малък радиус престои прашника. Masters го намазва с нещо пластмаси, като например вазелин. Облечен чистач.
В този момент господари мои след превръзка прашник на вала да се определи нейната яка. Предложих да се определи скобата по-късно, но не настоявам.
11. Отивате. Корпусът е носен CV стави отворят голяма яка.
Тогава един човек се навежда чистач (ето го! И вие може просто да се движи), а другият носи статив (за ръчна аспект на вала). Masters каза, че в противен случай stoporonoe Colta не облече. Сложете запушалката, дрехи клипове и да ги държи от подхлъзване, фабрики в корпуса SHRUS. Един човек изпраща CV ставите, а другият се движи багажник, и в същото време да се достигне до топката. Притискането грес остатъци
12. Ние се простират чистач по случая. Така протест - на KORUS SHRUS има надлъжни канали, които да съответстват на прогнозите на голям радиус на прашника. Естес, но те трябва да бъдат съчетани. "Приспособяване" пречи на вече установен малък клип (тук е 2 пъти!), Но това помага да се върти около оста на прилаганата преди да смазване на вала. Изборът е ваш.
На съвместна корпуса на CV също има канал под чистач, а също така трябва да се провери годността и в нея. Или преди това е заемал линията или на пипане, като моя. Ако надлъжните и напречни жлебове и прогнози съвпадащи, тогава, създаден преди облечен скоба.
13. Затегнете скобата трябва да бъде внимателно възможно да си недостатъчност. Имам няколко майстори веднъж описва опита ДаДа, така че те да действат внимателно. Когато огъване на сектор напред яка "не отиде", а след това те започнаха да компресирате птицечовка-пул скоба в основата Setora докато си участие в капитала. В резултат на това е затворен без инциденти.
14. топка гайка се затяга и дюзата за завиване.
15. защита на връщане. Поставете колелото.