Слънчевата енергия е бавно, но сигурно обхваща всички сфери на човешкия живот. Днес, слънчеви панели се използват за отопление, химическата промишленост, леки промишлени и жилищни сгради, в автомобилната промишленост. Сега те са достигнали и велосипеди. Изглежда, че велосипедът е изобретен преди много години, че може да се промени. Но не, учените решиха да променят и е запознат за всички превозни средства. В резултат на това ние получихме нови средства за транспорт - велосипед със слънчеви батерии. Въпреки че е по-подходящо име слънчево легнало.

Този нов вид транспорт се появи сравнително скоро, преди около 8-10 години. Но вече спечели огромна популярност всички любители на велосипеди. Но това не е изненадващо. След слънчево легнало ви позволява да се движат с по-висока скорост в сравнение с конвенционалните велосипед. Да и усилия е необходимо да похарчите много по-малко.

Пионери в развитието на слънчева енергия velomobile

Уверенията на канадската предприемач Петър Сандлър, той и неговата компания, разработени първия мотор, който е в състояние да работи с помощта само на слънчева енергия. Панел, необходими за натрупването на слънчева светлина, разработчиците са построени в колела. Тяхната площ е достатъчно за велосипедистът може да развие скорост от 30 км / ч. Когато неблагоприятно време или през нощта и можете да заредите батерията от конвенционалната мрежа. Електрическият мотор, който задвижва колелото в движение, се монтира на предното колело. Капацитетът му е 500 W, а електрически тегло на превозното средство - 34 кг.

Друг модел на мотора, на слънчева енергия, е проектирана от британския дизайнер Мирослав Milzhevichem (кликнете върху снимката, за да увеличите). Това е само на слънчевите панели е не, построени в колелото, тъй като Петър Сандлър, и поставени на покрива на концепцията за дъга.

Максимална скорост velomobile Cycle Сол, това заглавие му даде дизайнер, е 24 km / h. С едно зареждане на батерията, вие ще бъдете в състояние да управлява около 50 км.

Distinguished и един жител бирмански Аун Pi. Той събра сами по себе си велосипед, който също се захранва от слънчеви панели. Мианмар е наистина необходимо нещо, защото бензина те струват твърде много, така че почти всички жители се движат изключително на велосипеди.

В най-развитите в нейните характеристики може да се счита легнало Solar Bike Fujin, разработена от японската компания Hama нула. производители на соларни панели са поставени върху багажника на превозното средство. Максималната му скорост е 72 km / h, и тя може да управлява до 220 км с едно зареждане на батерията. Впечатляващи цифри!

Сред най-новите иновации и по-специално се откроява, "Elf", неговото развитие принадлежи на Kickstarter за обществото. За да му се обади на велосипед в чист вид е трудно, а по-скоро на хибриден автомобил и велосипед. В основата е все едно и също триколка, но все пак има някаква защита на водача от метеорологичните условия и, разбира се, значително намален taraty мускулната енергия.

Максимална скорост е около 13.5 m / и в напълно заредено състояние на двигателя. Feature на "Елф" е, че дизайнът му позволява да въртя педалите на всички. Можете да изберете режима на шофиране, използвайки само силата на двигателите, само с работа на педалите, или да ги комбинирате. Озвучен на разходите velomobile - $ 4000 ..

Има ли смисъл в един слънчев velomobile?

Причините, поради които слънчевата легнало бъдеще, може да се нарече много. Ето основните от тях са:

1. Скорост на движение. Използването на електрически двигател, задвижван от слънчеви клетки, ние добавяме конвенционален скоростта на велосипед. С него можете да карате по-голямо разстояние, отколкото преди, а средната си скорост на движение ще бъде 20-25 км / час.
2. Намалена продължаващите усилия. Преместването на velomobile, ти се уморяват много по-малко, тъй като повечето от вашата работа се извършва от електрическия двигател.
3. опазване на околната среда. Тъй като източник на енергия е напълно чиста енергия от слънцето, се говори за вредните емисии, не е дори си струва.

Най-важното доказателство, че слънчевите велосипедите за бъдещето, може да се счита едно пътуване белгийски Гийом Brouilly. А velomobile, работещ на слънчева енергия, той е в състояние да получи от Брюксел до Астана. В 60-дневен срок от пътуване, той посети 14 държави и пътува повече от 10,000 км.

Неговата легнало белгийски се събраха. Той го взе за това развитие в продължение на около 2 години. проектиране на превозното средство позволява на шофьора да я карам със скорост от 50 km / h един ден може да измине разстояние от 100 км или повече. С цел постигане на мотора в движение и се нуждае от работна ръка, както и енергия, произведена от слънчеви панели. Неговото действие Гийом искал да напомня на обществеността за нашата защита на околната среда и насърчаване на използването на енергия от слънчева светлина.

Член подготвени Абдуллин Regina

В допълнение - една малка история за три месеца на колоезденето от френския град Шамбери до Казахстан:

Свързани статии

• Колела с слънчева енергия електродвигател

• Как и какво да изберем puskozaryadochnoe единица кола

• сейф колоездене