"АЕЦ AMT корабостроене» Фирма въз основа на елемента «National Instruments» предлага безопасни и прости инженерни решения в областта на ВЕЦ автоматизация.
Чрез използването на съвременни технологии, компанията може в най-кратки срокове да учи вашето ВЕЦ и проект за цялостна автоматизация на определена станция. Ние също така сме готови да се автоматизира индивида и е най-важното според Вас водноелектрически единици, ако не желаете да поръчате цялостна система за автоматизация.
Системата включва следното:
• Диагноза
• мониторинг
• Контрол на приложения
• Подобряване на използването на водите
• Подобряване работата на звена
• Увеличаване на икономическата ефективност
• Откриване на алармени и предварително аварийни ситуации, и за бързо реагиране
• Прехвърляне на информация по отношение на електрическа енергия, произведена по водноелектрически централи, а takzheee основни параметри до всяка точка на света по Ваше изискване.
Осигуряване на работа на нивото на водата в района на обслужване е от съществено значение, тъй като за най-ефективна работа звена трябва да имат определен размер и вода ниво. Излишък, необходими за оперативна ВЕЦ видове дренажни води се отстраняват, а голямото количество води се заустват чрез аварийно отводняване. Липсата на контрол от страна на оператора на увеличението на ниво (обема) на водата в района на обслужване може да доведе до случайни последици (наводнения на прилежащите територии и увреждане на околната среда).
Решение: Автоматизирана система за оптимално ниво на управление
Компанията "Козлодуй AMT корабостроене" проектиране и внедряване на система за автоматично регулиране на клапани отводняване и дренаж аварийно водосбор, който осигурява най-високото допустимо ниво на водата в района на обслужване по отношение на излишната вода, необходима за режимите на водноелектрически експлоатация. При поискване, информационната система може да се съхранява в базата данни, за да по-нататъшно наблюдение. Системата може да изпращате имейли или кратки съобщения на оператора спешни случаи или контролера.
Като правило, за прием на водноелектрическа водосборния басейн се намира далеч от механичното стая, често високите и непристъпни места. Тръбата е свързана с басейна на дълбочина 5-10 метра под повърхността на водата, за да се изолира въздухът да влезе в базата на налягането. Input боклук екран, който има за цел да се премахнат остатъците от влизането в тръбопровода, също монтирани към тази дълбочина. Input боклук екрани трябва да се почистват редовно, за да се предотврати потенциални опасности. В резултат на това решетъчни ненавременно намалява почистване капацитет, което от своя страна води до неефективно действие на машината и твърде голямо намаляване на капацитета може да доведе до навлизане на въздух в тръбопровода и да доведе до повреди sitatsii (вода чук). За да се избегнат подобни нежелани ситуации има нужда от честа екран почистване боклук независимо от неговата степен на запушване, което не може да се разглежда като ефективно решение.
Решение: Автоматизирана система за пречистване
Фирма "SPE AMT корабостроене" проектиране и внедряване на автоматизирана система за откриване боклук екран запушване, което в случая на боклук екран запушване, подаде аларма (предупреждение) сигнал и / или активира автоматична система за почистване. При поискване, информационната система може да се съхранява в база данни за по-нататъшни данни от мониторинга. Системата може да изпращате имейли или кратки съобщения на оператора спешни случаи или контролера.
Има различни методи за измерване на обема на водата, преминаваща през тръбопровод за вода. Някои от тях, като например използването на Доплер ефект и производство на ултразвукови метод за измерване, скъпи (цената на оборудването варира в размер на 10,000-20,000 евро), а други предполагат наличието на допълнителни изкуствени препятствия по линията на вода (например, водомери Вентури или бленди водомери), което води до загуба механичната енергия, и съответно до намаляване на ефективността на работа на ВЕЦ.
1 -vpusknoy водосборен 2 -vpusknoy тръбопровод 3 -manometr Hm или турбина помпа 4, 5-дифузор -вода 6, 7, 8 -Hs -Ho, 9 ниво -izmeritel (измерване Hs-Ho)
Решение: Автоматизирана система за измерване на обема на водата, преминаваща през водопровода
"АЕЦ AMT корабостроене" предлага нов, оптимално и ефективно решение на този проблем. Подходът се основава на същите принципи, както физически, водомерът Venturi, но не sodaot съпротивление на водния поток в тръбата. Информация за обема и скоростта на водата, в линията на водата могат да се съхраняват в база данни за по-нататъшно наблюдение. Системата може да изпращате имейли или кратки съобщения на оператора спешни случаи или контролера.
Според стандартите, установени за производство и разпределение на електрическа енергия в случай на аварийно изключване е необходимо незабавно да се изключи мрежата електрогенериращи агрегати. В случай на такива ситуации ВЕЦ губи мощност, необходима за собствени нужди, поради което е невъзможно да се бързо затваряне местата за монтиране на входен клапан, които биха могли да доведат до сключването на системата на хидравлични елементи.
батерия механизъм вентил 1 -reduktor 2 -pult контролира -Engine AC 3, 4 -Engine DC -Battery 5 VDC.
Решение: Автоматизирана система за аварийно затваряне на входния клапан
Компанията "Козлодуй AMT корабостроене" предлага автоматизирана система електрически вход клапан за контрол на хидравлични възли, осигуряващи аварийно затваряне на клапана, в случай на силови електрически мрежи на потребителите, както и включването на непрекъсваемо захранване AC или DC източници.
Като правило, предшествани от съответните инциденти, близки до инциденти. Затова откриването на предварително извънредни ситуации ще ви помогне да се предотвратят инциденти. Например, поради счупване на турбината носещ авария може да бъде предотвратено чрез ниво предварително контрол на турбини и температурни колебания. Или, произтичащи от провала на клапан инцидента на входа може да се избегне чрез контролиране на натоварването на двигателя и положението на дискове по закриване. Претоварване на мотора предполага механична пречка за откриване или закриване на вентила, което означава, че двигателят трябва да бъде изключен незабавно, за да се изключи възможността за горене на двигателя или неуспеха на вентила.
Решение: Алармата за спешни и откриване на произшествия
Фирма "SPE АМТ корабостроене" предлага алармена система откриване на МТА и конструирана на принципа на контрол на състоянието на най-критичните компоненти на хидравлични елементи, хидравлични елементи като цяло, най-важните системи подкрепа, помпи и други механизми. Vibroakkusticheskim на, температура, електрически параметри механизми. Мониторинг позволява да произведе предупредителни и алармени сигнали signavlizatsii при мощност от предварително определен настоящите параметър диапазон държави. Освен това, тази система позволява да диагностицирате моментното състояние на компонентите и механизми като цяло, както и да предвиди остатъчната им технически ресурс.
В случай на инертни материали, които се контролират пряко от оператори, може да се дължи на човешкия фактор хидро инцидент. По-специално, когато е налице необходимостта от синхронизиране на параметрите на машината и в мрежата на връзката с мрежата. Това е доста сложен процес, но операторът трябва да се справят с проблема всеки път, когато свържете устройството. В същото време, след това, ако операторът в подходящия момент няма да се свърже единица, т.е. ако свързващата единица не е синхронизирано с мрежата, късо съединение се случва с всички произтичащи отрицателните последици (до устройството за горене).
Решение: Автоматизирана система за контрол на
"АЕЦ AMT корабостроене" предлага автоматизирана система за решаване на този проблем, което дава възможност да синхронизирате устройството и го свържете към системата в автоматичен начин. Системата също така ви позволява автоматично да се оттегли уреда от мрежата. Според вашето желание, системата може да се управлява чрез дистанционно или пряк контрол.
Решение: Автоматизирана система за контрол на
Като правило, на броя на дяловете на водноелектрическата централа надхвърля един. Ефективно управление на блокове данни, т.е. максимално поколение мощност наличен количество вода, е достатъчно голямо предизвикателство. Чистата вода на входа се променя непрекъснато с течение на времето. С намаляване (увеличаване) е необходимо да се изключи (превключване) на определени елементи или намаление (увеличение) на степента на отваряне на всмукателните клапани при поддържане на височината на работно ниво на водата в речните басейни на входния количеството на водата. Освен това, поради износване и remontaagregatov последните промени ефективността на работата с времето. За да се контролира ефективно е необходимо да се използват тези периоди, в които ефективността на звената (работна крива) е най-високо ниво. Операторът не е в състояние да реши тези проблеми, както и че е необходимо да се създаде система за автоматично управление, което може ефективно да управлява водноелектрическа в зависимост от входния количеството на водата.
Решение: Автоматизирана система за контрол на
Предложението се прави от системата "SPE AMT корабостроене", при условие че работните криви агрегатите могат да избират броя на инертни материали iustanavlivatih rabochierezhimy необходими за генериране на максималния размер на електрическа енергия в зависимост от входния количеството на водата за водноелектрическа централа. Системата е в състояние да определи реалните стойности на работните криви на конкретен елемент
Компанията "Козлодуй AMT корабостроене", както хардуерно базирано употреби най-съвременни офис и индустриални микрокомпютри (включително произведени kompaniey националните инструменти за микрокомпютри върху платформата на Crio и PXI производство, работещи в реално време), ABB, Siemens, LEM, както и сензори и контрол устройството световно известни компании, както и политическата рамка, с помощта на текст и графични езици и уеб програмиране технология. Windows (LabView, C #, PHP).
Разпределената система (SCADA)
Един от най-важните задачи е да осигури пълна и водноелектрическа централизирано управление и мониторинг. Компанията "Козлодуй AMT корабостроене" е разпределена система за мониторинг (SCADA) контрол ВЕЦ и, с което става възможно да се управлява и наблюдава работата на ВЕЦ на всяко ниво.
Разпределени системи са тези, които се състоят от е далеч един от друг отделни единици.
Типичен модел ВЕЦ се състои от мозъчни структури, тръбопроводи, механични стаи и отлага канал. Две от споменатия възел се състои от subnodes. По-специално, компонентите на структурата на главата са входен канал, вход басейн, екран боклук, изпускателни клапани. Механична стая включва входни устройства, електрически кабели, el.podstantsiya. Устройството, от своя страна, има възли: смукателен клапан, генератор турбина. Генераторът има ротор-статор, дистанционно управление. Ето защо, HPS е сложен многопластов (многослоен) разпределена система.
Свързани статии